庫爾干是俄羅斯庫爾干州的首府和行政中心，坐落于烏拉爾山脈的東部，西西伯利亞平原的東南部，始于1553年，1659年至1662年成為定居點，1782年獲得城市特權(quán)。

西伯利亞鐵路經(jīng)過庫爾干，位于葉卡捷琳堡和鄂木斯克之間，在冷戰(zhàn)時期曾為庫爾干西部空軍基地。除此之外，這座城市也是莫斯科國立自然資源規(guī)劃大學(xué)所在地。

Kurgan

必去理由：俄羅斯庫爾干州的首府

景點所在大洲： 歐洲【Europe】

景點所在國家/地區(qū)：俄羅斯[Russia]

景點所在省、州：庫爾干州 [Kurgan Oblast]

景點所在城市：庫爾干 [Kurgan]

錯過塔什庫爾干的櫻花，不能錯過八月份的獨庫公路，沿途全是驚喜

錯過塔什庫爾干的櫻花，不能錯過八月份的獨庫公路，沿途全是驚喜

很多人對于新疆的了解，除了它處在我國西北地區(qū)以外，還在于這里獨特的人文風(fēng)情以及豐富的資源。新疆的水果可以說是遠近馳名，每當(dāng)果實成熟豐富的季節(jié)，這里的空氣當(dāng)中可以說都飄滿了香甜的味道。而除了水果以外，更有著令人流連駐足的美景。

每一年的初春季節(jié)，是賞花的絕佳時候。在繁重的工作之余，到野外聞一聞花香，可以讓整個心情都十分的舒暢。塔什庫爾干是位于新疆西南一隅的一個小縣城，這里因為風(fēng)景絕佳，氣候宜人，成為了新疆一個重要的旅游地點。

這里最讓人拍手叫絕的是，每年初春開放的杏花，每當(dāng)杏花大規(guī)模開放時，仿佛使人置身于一副春意盎然的畫卷當(dāng)中，繁花與綠葉相襯，顯得尤為動人。

不過，杏花的花期不長，很多人可能還沒有做好旅游規(guī)劃就錯過了去塔什庫爾干欣賞杏花美景的機會。不過不要緊，八月份的獨庫公路也是可以讓人眼前一亮，拍手叫好。獨庫公路甚至被稱作是最美公路，在每年的七月份，這里的美景最盛。

去獨庫公路，如果條件允許的情況下，可以選擇自駕游，獨庫公路全長五百多公里，汽車行駛在路上，很大一部分路都是在險山峻嶺當(dāng)中穿行，汽車可以緩緩行駛，一幕一幕的自然美景猶如電影放映一般映入眼簾。如果在夏季傍晚時分駕駛在獨庫公路上，在云霧的遮掩下，陽光的投射顯得分外動人。

獨庫公路上不僅有著美麗的自然風(fēng)景，更有著獨特的人文風(fēng)光。在公路兩側(cè)，有許多的牧民人家，所以在公路兩旁也是可以看到成千上萬的羊群，潔白的羊群和綠綠的草地、藍藍的天空融合成了一片令人向往的美麗天地。

雖然獨庫公路的路程并不算長，但是在這里可以看到廣袤無垠的草原，可以看到形態(tài)萬千的山巒，還可以看到成群結(jié)隊的羊群和郁郁蔥蔥的峽谷，總之，這里的一切都是那么的生機勃勃。

獨庫公路的美景不是一言兩語就可以說得清的，大家不妨開啟一場八月份的獨庫公路旅行吧！相信這趟旅行一定可以帶給你意外的收獲和額外的驚喜！

自駕長安CS75?PLUS游新疆?艾丁湖-塔什庫爾干

行程開始 吐魯番/艾丁湖

在我年假期間有幸跟隨長安來到美麗的新疆，既體驗了西域的文化又體驗了沿途的美景和美食，同時最重要的是本次我還試駕到了我心儀的一款車，就是長安CS75 PLUS。來說說本次的路線和行程，本次為期多天的旅途，共前往新疆多地。從艾丁湖到塔什庫爾干，往往大家去塔什庫爾干走得都是北疆，從喀什出發(fā)前往，而本次我們走的是南疆。北京出發(fā)，飛到烏魯木齊，在那里開始駕車前往艾丁湖，一路向北到塔什庫爾干，隨后返回喀什，飛機返程北京。

艾丁湖位于新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市高昌區(qū)，是吐魯番盆地的最低處，也是中國陸地的最低點。湖面比海平面低154.31米，湖底最低處為-161米。

據(jù)考證，早在2萬年以前，艾丁湖曾經(jīng)是一個相當(dāng)大的淡水湖泊，湖水中含有大量的氯、鈉、鉀等離子，礦物有石鹽、芒硝、無水芒硝，以及石膏、鈣芒硝和多種鉀、鎂鹽類、鹽和芒硝的儲量約3億噸以上，是中國礦化度最大的湖泊。

從吐魯番開車到艾丁湖，這是車能停到離艾丁湖最近的位置了，但無法將車與湖合影，多少還是有些遺憾。

艾丁湖不同于其它湖泊的地方，是湖面上滿目的鹽殼?，F(xiàn)在，它的外圈是湖積平原，地表是堅硬的鹽地，中間一圈是鹽沼澤，下面是淤泥，除了冬天，人很難走進去。湖心全是晶瑩潔白的晶鹽。

車身側(cè)面比例看起來特別協(xié)調(diào)，腰線將側(cè)車身很好的按比例上下分開。

19英寸的大腳，讓車輛看起來特別硬朗。

長安CS75 PLUS跟當(dāng)?shù)鼐S族建筑合影。

Day2繼續(xù)走獨庫公路/天山大峽谷

經(jīng)過一路奔波，我們抵達獨庫公路。這一路上經(jīng)過了高速、國道、縣道等多種復(fù)雜的道路情況，不過這些都沒有難倒這輛長安CS75 PLUS。

下了高速后不久就來到了獨庫公路，這里的雅丹地貌很有特點。

我開著長安CS75 PLUS偷偷到深入沙地，近距離感受雅丹地貌帶來的感官震撼。

綿延不斷，一眼望不到邊的雅丹地貌，很是壯觀。

沒走多一會后，畫風(fēng)迎來了轉(zhuǎn)換，雅丹地貌逐漸消失，眼前這種紅色的山體開始出現(xiàn)。

到了今天行程第二站，天山大峽谷地質(zhì)公園，這是一個國家級地質(zhì)公園，也是保護區(qū)。車子開不進去，我只是在公園的外圍進行了車與景的航拍同框，但人是可以進去的，門票40/人。

隨著行程繼續(xù)，來到幾棵樹下，趁著太陽還沒下山，休整一下，準(zhǔn)備驅(qū)車前往庫車過夜。

透過車內(nèi)的全景天窗，晚上可以欣賞到繁星點點，白天則可以仰望通透的藍天。

還是這個科技感十足的內(nèi)飾，怎么看都那么好看。

在庫車休整一日之后，我們將繼續(xù)前行，隨著海拔會逐漸升高、天氣也會越來越冷了。

Day3 庫車-喀什

開啟第三天行程，從庫車出發(fā)，前往喀什。雖然是一路高速，但是四周也會有地形地貌的變化，而且在新疆開車還有很多值得注意的地方。

在行車過程中，車載智能凈化器會自動監(jiān)測車內(nèi)空氣，如果車外揚塵過大或者車內(nèi)顆粒物超標(biāo)便會自動啟動凈化功能，使車內(nèi)空氣一直保持“健康”狀態(tài)。

在午后我們抵達喀什城區(qū)，隨后驅(qū)車前往喀什古城，發(fā)現(xiàn)午后的古城非常愜意，長安CS75 PLUS時尚感十足的設(shè)計與古城游久的歷史形成不錯的對比，但是兩者放在一起并不突兀，還很和諧。

抵達喀什已是傍晚，街邊找了個當(dāng)?shù)靥厣埖辏陆罹咛厣?a href='/meishi/' target=_blank>美食當(dāng)屬大肉串了。

喀什城區(qū)內(nèi)道路有一定起伏，停車后起步時車輛會自動啟動坡起輔助功能，防止我們坡起時溜車，造成危險，這個功能非常適合新手。

這是喀什古城的一角。喀什古城也被稱之為喀什噶爾古城，是國家AAAAA級旅游景區(qū)，占地面積20平方公里。疏勒國都改稱“盤橐城”，前身即西漢時疏勒城。據(jù)近年來史學(xué)界考證，盤橐遺址就是今喀什市東南郊的艾斯克薩古城，位于克孜勒河與吐曼河交界的高埠之上。

來個與古城的合影，古城內(nèi)有多處景點，其中最出名的包括艾提尕爾清真寺、莫爾佛塔、香妃故園、盤橐城、福樂智慧園等。

喀什古城內(nèi)，可以看到商業(yè)街的景致也很具備當(dāng)?shù)靥厣瓦B商鋪也是這種十足的西域風(fēng)情。

在古城內(nèi)簡單的轉(zhuǎn)了一圈后發(fā)現(xiàn)，這里還是比較值得來體驗一下的，畢竟這種西域風(fēng)格濃郁的、保留完整的古城的確國內(nèi)獨一份。

今天開了一天的車，的確有些疲乏了，明天還要從這里出發(fā)前往塔什庫爾干，準(zhǔn)備高原之旅了，所以要充分休息。

Day4喀什-塔什庫爾干

正式開始今天的行程，從喀什-塔什庫爾干的旅程，海拔落差大概將從1000米-3500米左右，一路上升。

長安CS75 PLUS帶有智能場景顯示儀表，可以讓我們在城市駕駛時，通過儀表獲得四周的全部視野。

這里需要檢查我們的邊防證，前來此處旅游的朋友們一定注意，在所在地行政辦事大廳辦好了邊防證再來，或者可以在喀什市區(qū)的旅游信息中心辦理，需要身份證以及2張1寸照片。

白沙湖又名恰克拉克湖，位于阿克陶縣布倫口鄉(xiāng)恰克拉克村，距離阿克陶縣城約150多公里。恰克拉克湖數(shù)高原濕地自然景觀，素有高原生命之海美稱，是該地區(qū)重要湖泊之一，總面積7.6平方公里。

Day5高反與美景共存塔什庫爾干-紅其拉甫

第五天從塔什庫爾干-紅其拉甫邊境口岸的行程正式開始，塔什庫爾干塔吉克自治縣位于新疆維吾爾自治區(qū)西南部，西北、西南、南分別與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三國相連，東南和東部與葉城、莎車縣相連，北與阿克陶縣相連。塔什庫爾干，在維吾爾語里意為“石頭城”，因城北有古代石砌城堡而得名。

從這里出發(fā)，沿中巴友誼路行駛150公里左右便可抵達紅其拉甫國門。

這里是中國大陸的最西端，朝陽初上的時間與北京相差3個小時，而在我們酒店后方就是環(huán)繞的雪山。

車隊抵達紅其拉甫后，邊防警官迅速出來找我們核實來意，并告知我們這里是我們能夠到達的最遠處了。

結(jié)束了邊境之行，意猶未盡的我們來到了一條號稱中國最美網(wǎng)紅公路的地方。不過很遺憾，這里進入深山，里邊已經(jīng)大雪封山了，只有到春天才能一探這里的究竟了。

返回塔什庫爾干之后，我們進行了當(dāng)天的晚餐，吃的是當(dāng)?shù)乇容^有名的牦牛肉火鍋。

今天的行程就到這里結(jié)束了，本次邊境之旅也即將結(jié)束，今天從海拔3000一路上升，最后到了海拔4900左右，不少小伙伴們也都高反了，早點休息，明天啟程返回喀什。

Day6中國最美公路之中巴友誼路 塔什庫爾干-喀什

今天是此次行程的倒數(shù)第2天，我們今天將離開海拔3000多米的塔什庫爾干返回喀什。走得這條路非常值得一提，是從喀什一直可以開到巴基斯坦的314國道，而這條路也被譽為中巴友誼路。圖中有喀拉庫勒湖、白沙湖、環(huán)繞雪山等美景。由于是回程所以一路海拔是在降低，不會出現(xiàn)高反，可以盡情欣賞美景了。

翻過這群雪山后，我們就能看見喀拉庫勒湖了。

喀拉庫勒湖是高原湖泊，處于帕米爾高原上布倫口鄉(xiāng)的慕士塔格、公格爾冰峰腳下，喀拉庫勒湖距阿克陶縣約160公里，距阿圖什市約220公里。

海拔3600百米，面積為10平方公里，水深30多米，因湖水深邃幽黯，故名“喀拉庫勒”（柯爾克孜語意為黑湖）?？瓗炖蘸菔ⅧB多，景色優(yōu)美，而且有水怪的傳說，更讓景點增添了一份迷人色彩。

在欣賞過喀拉庫勒湖的美景之后，我們一路向下，接連翻過幾座雪山。純天然的美景讓人神清氣爽，神色悠然。

今天一整天都在開車，雖然說路途并不是很遠，但是前半段的爛路與后半段的全國道，讓人精力很受傷，整備一下之后準(zhǔn)備早休息，明天最后在喀什古城游玩一番，隨后將正式結(jié)束本次行程。

最后一天 喀什古城人文氣息濃郁

俗話說，天下沒有不散的宴席，最終我們也走到了本次行程的最后一天，在這么多天與長安CS75 PLUS的接觸中，讓我更堅定了當(dāng)初選車時的信念。雖然在來之前對于車輛有著不少的疑慮，但是這么多天的體驗讓我對它有了更加深刻的了解。也很慶幸我能夠有這么一個機會，提前體驗感受這輛近期爆款的SUV車型——長安CS75 PLUS。

喀什古城一角，城內(nèi)的孩子。

古城內(nèi)有不少當(dāng)?shù)刭|(zhì)樸的笑容。

深夜最后再來給長安CS75 PLUS幾個鏡頭吧，畢竟今天就要與它分手了。

艾提尕爾清真寺與長安CS75 PLUS作為壓軸作品。

總結(jié)

最后來說說這幾天開著這輛車的感受吧，經(jīng)過3000多公里的駕駛，有高速、有國道、有爛路、有坑洼，可以說是全面體驗了多路況下長安CS75 PLUS的綜合行駛能力。這輛車是輛出色的國產(chǎn)車，擁有很好的路況適應(yīng)能力，無論哪種路況都能應(yīng)對自如，同時車輛的靜音效果出色，讓我無論在駕駛還是乘坐時都感覺車內(nèi)很安靜。另外發(fā)動機足夠有勁，無論是平原還是高原都讓人信心十足。這幾天開這輛車也感覺坐著挺舒服的，車?yán)镞叺氖孢m性配置很高，從多樣化的娛樂系統(tǒng)到智能導(dǎo)航都對駕駛提供很大幫助，是一輛值得去考慮的性價比座駕。

【新疆】塔什庫爾干，帕米爾高原上的神秘仙境

帕米爾高原上的天空永遠是那么藍。

天氣晴好的日子，在塔什庫爾干塔吉克自治縣城北望，可以很清楚地看到“昆侖三雄”中慕士塔格峰巍峨的身影。終年不化的巨大冰蓋，如同晶瑩的冠冕，象征著慕士塔格峰“冰川之父”的王者地位。慕士塔格峰之下，是壯闊美麗的高原。

從慕士塔格峰回到縣城，頭疼欲裂——在海撥5000多米的地方上下奔跑拍攝落日，運動太激烈了，晚飯完全沒有胃口，直接躺到在床就睡了。

第二天天未亮，我們開著車來到阿拉爾草灘尋找位置拍攝石頭城堡遺址日出。

在突厥語中，塔什庫爾干（Tashqurgan）就是“石頭城”的意思。石頭城也常被作為塔什庫爾干的標(biāo)志。

石頭城堡原是古朅盤陀國的都城，后為唐代蔥嶺守捉治所的駐地。據(jù)稱，在一千多年前的古代，塔吉克族的先民在這座天然的山丘之上用120天就建成了這座城堡。塔什庫爾干河在這里蜿蜒而過，阿拉爾草灘環(huán)繞四周，城堡背倚雪山，形勢極為險峻。其選址體現(xiàn)了古人的巧妙心思：這里是絲路南道交通的必經(jīng)之處，無法繞過；這里有天然山崗，便于筑城。

長達1300多米的城垣，雖然經(jīng)過歷次征服與爭奪，仍相對完整，土黃色城墻，依舊高聳。

在石頭城東面的河谷中，是一片面積達20平方公里的阿拉爾金草灘，目前已成了濕地公園。

太陽漸漸升起，沐浴在晨暉下的這片肥沃的草場，更添了幾分迷人的色彩。

塔什庫爾干是中國的最西端，整個西半部縣界，也同時是我國與他國的國界，從北向南，分別與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦（克什米爾巴基斯坦實際控制區(qū)）三國接壤。地球上著名的五座巨大山脈 ——喜馬拉雅山脈、喀喇昆侖山脈、昆侖山脈、天山山脈、興都庫什山脈在這里集結(jié)，把塔什庫爾干托舉到了平均海拔4000米以上，其中位于中國和巴基斯坦邊境上的喬戈里峰（K2峰）海拔8611米，為世界第二高峰。

在海路尚未開通之前，帕米爾是東西之間來往交流的必經(jīng)之路。據(jù)史料記載，古代絲路在進入塔里木盆地以后，分為南北兩道，向著不同的目的地廷伸，而到了“蔥嶺”后又交匯一處，直達古絲綢之路上這座著名的石頭城。

“蔥嶺”即帕米爾，這一名稱最早出現(xiàn)在商業(yè)鼎盛的漢朝。帕米爾古稱不周山，春秋戰(zhàn)國時期的楚國大詩人屈原在《離騷》中就有“路不周以左轉(zhuǎn)兮，指西海以為期”的描述。漢代商人沿絲綢之路往來地中海各國，必須穿越帕米爾高原，其道路之艱險可想而知。

“國境東北，逾山越谷，經(jīng)危履險，行七百余里，至波謎羅川。東西千余里，南北百余里，狹隘之處不逾十里。據(jù)兩雪山間，故寒風(fēng)凄勁，春夏飛雪，晝夜飄風(fēng)。地堿鹵，多礫石，播植不滋，草木稀少，遂致空荒，絕無人止。”，唐朝高僧玄奘在《大唐西域記》里對帕米爾高原這樣描述。

話說唐僧就是從這個山口穿越時稱蔥嶺的帕米爾高原的到達印度的。當(dāng)年只有28歲的玄奘辭別唐皇，披上袈裟，從古城長安出發(fā)，經(jīng)渭城，走河西，出陽關(guān)，過西域，歷盡千辛萬苦，九死一生，路途耗時兩年，抵印度求法17載，還長安后譯經(jīng)撰述，終于取得真經(jīng)。

往塔縣縣城北面走約10公里有一小村，近兩年在塔縣乃至新疆聞名遐邇的曲曼墓地（又稱“吉爾贊喀勒墓地”）坐落在這里，而它更廣為人知的名字卻是“拜火教墓地”。在佛教之前，塔吉克族先人曾信仰拜火教。據(jù)稱大約2500年前，拜火教就可能已經(jīng)在塔什庫爾干地區(qū)的祭壇上燃燒。但是，由于土丘密集，無法看到墓地任何蹤跡。

我們爬上一塊足有10多米頂端平坦的高坡，眼前呈現(xiàn)的是密密麻麻的黑白卵石，這些卵石組成了一條條黑白相間、呈放射狀的條帶?？吹剿鼈?，會自然而然地想到頭頂?shù)奶枴?/p>

這塊墓地共計有41座墓葬，在2013年已發(fā)掘的10座墓葬中，有3座墓中都出土了富有特色的木制火壇。這是歐亞大陸迄今為止出現(xiàn)的最早最原始的明火入葬火壇?；饓?a href='/zhongbu/' target=_blank>中部空穴存有15粒石子，“15”即半月之?dāng)?shù)，這一現(xiàn)象正好與拜火教圣典《阿維斯塔》的記載相吻合。

要更深入地了解一個地方的人文風(fēng)情，除了風(fēng)光，還有一個更直接的方式就是去她的集市上去走一走?；氐骄频辏磿r間尚早，于是決定拿著相機上街蹓跶一圈去。

塔縣縣城很小，就一條繁華的集市。想真正親近一個城市，莫過于俯下身子，和這座城市的市民一樣，去一趟市場。在最具煙火氣的市井里，忠實且生動地保留著當(dāng)?shù)鬲毦咛厣娜宋娘L(fēng)情。

跟在熙熙攘攘的人流中，感受高原小城的別樣風(fēng)情。

洋氣的塔吉克族親吻禮。塔吉克人彼此相見時行的吻禮，是塔吉克族與其他民族相區(qū)別的民俗特點之一，在行親吻禮時，按照不同的性別和輩份，行禮時吻不同的部位。通常，長輩可以親吻晚輩的面部；同輩女子見面時要互相擁抱、吻臉；同輩男性之間要互相握手、吻手背；晚輩見到長輩時，則不分男女都要親吻長輩的手心。

塔什厙爾干60%以上的人口塔吉克族。據(jù)說他們是古代東伊朗人的后裔，是純血統(tǒng)的雅利安人。

塔吉克族是中國唯一的歐羅巴人種（白種人），有著高高的鼻梁、寬寬的額頭，也許是因為雪域高原上強烈紫外線輻射的緣故，他們的皮膚看起來有點粗糙。

在街上，只要看男人們頭上戴的不同的帽子，就可以判斷出他們是哪一個民族的。塔縣是以塔吉克族為主體的多民族聚居的地方，有塔吉克、維吾爾、柯爾克孜、漢等14個民族。比如這倆位迎著我的鏡頭走過來的柯爾克孜族。而且，不同的年齡所戴的帽子也不一樣。

街頭，一位塔吉克新娘嬌羞地躲著我的鏡頭。

塔吉克人對人十分友善，甚至看見你在拍照，他們會走上前來看看自己在鏡頭里是啥樣，比如這倆位可愛的姑娘……

小貼士

上帕米爾高原必須辦理邊防證，如果參加旅行團可以由旅行社統(tǒng)一辦理，個人也可以在喀什市公安局辦理，周末不受理。個人辦理需要開介紹信，或在居住地公安局辦理。國外旅游者可憑有效旅行證件，從 紅其拉甫山口進入巴基斯坦旅行。注意高原寒冷，天氣變化快，海拔5000多米，最好帶上氧氣袋。旅游季節(jié)在每年的5～9月份。

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