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西螺大橋

西螺大橋

濁水溪為臺(tái)灣中部重要的分界河,由于河面廣闊,16世紀(jì)歐洲人所繪的臺(tái)灣地圖,甚至誤將臺(tái)灣分為北、南兩島。長(zhǎng)期以來(lái),兩岸人民往來(lái)時(shí)必須倚賴竹筏等交通工具,若遇上溪水暴漲,則嚴(yán)重影響兩地交通,因此一直有興建交通橋梁的議論,在此情況下,西螺大橋便應(yīng)運(yùn)而生了。

西螺大橋橫跨在濁水溪下游,是兩端分屬云林縣西螺鎮(zhèn)與彰化縣溪州鄉(xiāng)的桁架鐵橋。大橋于1937年(昭和12年)開(kāi)始發(fā)包興建,日治時(shí)期主要的建設(shè)部分為橋墩,之后因戰(zhàn)爭(zhēng)鋼材挪作他用而中止建設(shè),成為未成道路。國(guó)民政府遷臺(tái)之后,在美援下于1952年5月29日再度開(kāi)工并于1952年12月25日完工,1953年1月28日正式通車(chē)。該大橋在完工之時(shí)曾是僅次于美國(guó)舊金山金門(mén)大橋的世界第二大橋,也是遠(yuǎn)東第一大橋,橋上并設(shè)糖業(yè)鐵路,形成鐵公路同行現(xiàn)象,蔚為壯觀。

Xiluo Bridge

必去理由:臺(tái)灣最大的橋梁之一