江蘇附近自駕旅游攻略有哪些?
大家好,這個問題我來回答一下。
江蘇跨江濱海,湖泊眾多,地勢平坦,地貌由平原、水域、低山丘陵構(gòu)成;地跨長江、淮河兩大水系。江蘇省屬東亞季風氣候區(qū),處在亞熱帶和暖溫帶的氣候過渡地帶,氣候同時具有南方和北方的特征。
江蘇旅游資源豐富,自然景觀與人文景觀相互交融,有古鎮(zhèn)水鄉(xiāng),有千年名剎,有古典園林,有湖光山色,有帝王陵寢,有都城遺址,可謂是“吳韻漢風,各擅所長”。
江蘇省有這麼多景點,那么那些景點適合自駕游那?小編來簡單介紹幾個。
同里古鎮(zhèn)屬于江蘇省蘇州市吳江區(qū),宋代建鎮(zhèn)。鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)始建于明清兩代的花園、寺觀、宅第和名人故居眾多,“川”字形的15條小河把古鎮(zhèn)區(qū)分隔成七個小島,而49座古橋又將其連成一體,以“小橋、流水、人家”著稱。
瘦西湖原名保障湖,清乾隆年間,揚州的鹽業(yè)興盛,瘦西湖由于年長日久,湖心淤塞,鹽商便出資疏浚,并在東西岸興建起許多亭臺樓閣。 瘦西湖是由隋、唐、五代、宋、元、明、清等不同時代的城濠連綴而成的帶狀景觀,并始終與大運河保持著水源相通的互動關(guān)系。
千燈,是中國魅力名鎮(zhèn)、國家環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國家衛(wèi)生鎮(zhèn)、江蘇省文明鎮(zhèn)、江蘇省歷史文化名鎮(zhèn),迄今已有2500多年歷史。以先賢文化、戲曲文化、典當文化、燈文化和水鄉(xiāng)文化五大文化為主線,在石板街兩側(cè),依次恢復建成有顧炎武故居、顧堅紀念館、余氏典當行、秦峰塔園、千燈館、世界第一大玉佛等十二個文化景點,基本形成了以水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)風貌展示為背景。
天目湖旅游度假區(qū),位于溧陽市區(qū)南部8公里,區(qū)內(nèi)座落著沙河、大溪兩座國家級大型水庫因?qū)?a href='/jingdian/105943' target=_blank>天目山余脈,故名“天目湖”。旅游度假區(qū)總體規(guī)劃面積為10.67平方公里。天目湖旅游度假區(qū),是融觀光、旅游、度假、會議等活動為一體和具有“行、游、住、食、購、娛”一條龍服務的省級旅游度假區(qū)。
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1.秦淮河—南京 秦淮風光帶地處南京城南,始終是南京最繁華的地方之一,稱十里珠簾。 秦淮風光帶以內(nèi)秦淮河為軸線,夫子廟為中心,具有明清風格、廟市街景合一的文化、旅游、商業(yè)、服務等多功能相結(jié)合的秦淮風光帶。1990年它被選為中國旅游勝地40佳之一。
2.黿頭渚—無錫 來無錫必游太湖,游太湖必至黿頭。黿渚風光,山清水秀,天然渾成,為太湖風景的精粹所在,故有“太湖第一名勝”之稱。
3.蘇州園林 蘇州古城座落在水網(wǎng)之中,街道依河而建,水陸并行;建筑臨水而造,前巷后河,形成“小橋、流水、人家”的獨特風貌。集建筑、山水、花木、雕刻、書畫等于一體的蘇州園林,是人類文明的魄寶奇葩 。
4.痩西湖—揚州 揚州西湖稱“瘦”,究其美,一為布局曲折多變,左一石右一橋,或廳或臺總以為“山窮水盡”,倏而又“柳暗花明”。瘦西湖門廳首先如屏障,將諸景遮掩,轉(zhuǎn)而入水面兩丈余寬的“長堤春柳”,花雨柳煙拂面,進而入徐園,亭臺石橋,直到虹橋,前方景致無限.
5.周莊—江南第一水鄉(xiāng) 周莊環(huán)境幽靜,建筑古樸,雖歷經(jīng)900多年滄桑,仍完整地保存著原來的水鄉(xiāng)集鎮(zhèn)的建筑風貌。全鎮(zhèn)百分之六十以上的民居仍為明清建筑,僅有0.4平方公里的古鎮(zhèn)有近百座古典宅院和60多個磚雕門樓。同時,周莊還保存了14座各具特色的古橋
6.連云港—海濱沙灘及花果山景區(qū) 連云港市風光秀麗,山海齊觀,名勝古跡眾多,文物遍及全市,具有“海、古、神、幽、奇”五大特點,是國家49個重點旅游城市和江蘇省三大旅游區(qū)之一 ,連云港一帶的海灣有多處海濱浴場 ?;ü轿挥趪壹壷攸c風景區(qū)云臺山脈之中?;ü骄G蔭蔥蘢,山峰含黛,波涌云臺,真山真水,綺麗多姿的迷人景色。
7.南京中山陵 中山陵依山而筑,坐北朝南,西鄰明孝陵,東毗靈谷寺,崗巒前列,屏障后峙,氣勢磅礴,雄偉壯觀。
8.蘇州樂園 蘇州樂園 地處蘇州新區(qū)中心,以名聞遐邇的獅子山為依托, 主要項目有高架組合滑道、造浪池、戲水池和漂流河等,是國內(nèi)投資規(guī)模最大、項目最齊全設備最先進的現(xiàn)代化水上游樂場。
9.鹽城-丹頂鶴自然保護區(qū) 江蘇鹽城國家級珍禽自然保護區(qū)又稱鹽城生物圈保護區(qū)納入“世界生物圈保護區(qū)網(wǎng)絡”。1996年又被納入“東北亞鶴類保護區(qū)網(wǎng)絡”。
10.南京長江大橋 這座橋的歷史意義不言而喻。長江大橋建成于1968年,是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋。
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