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江蘇省哪個城市能進(jìn)入新一線?

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按照第一 財經(jīng) 公布的新一線城市名單，江蘇共有3個城市入選新一線城市，分別是南京、蘇州和無錫，其他的12個新一線名單如下：成都、杭州、重慶、武漢、西安、天津、鄭州、長沙、沈陽、青島、寧波和東莞。

2018年蘇州、南京和無錫的GDP總量分別為18597億元、12820億元和11438億元，蘇州的GDP在新一線城市中僅次于重慶和天津。

2018年蘇州、南京和無錫的人均GDP分別為17.4萬元、15.1萬元和17.5萬元。

2018年蘇州、南京和無錫的人均年可支配收入分別為55476元、52961元和50373元。

江蘇入選的三個城市，以蘇州經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)。

附一線、新一線、二線和三線城市名單。

江蘇是我國的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，2018江蘇GDP高達(dá)92595.4億元，穩(wěn)居全國第二。江蘇省內(nèi)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市林立，全省13個省轄市的GDP都進(jìn)入了全國前100名，其中有9個城市進(jìn)入全國城市GDP前50名。

要說江蘇哪個城市哪個進(jìn)入新一線，首先我們來看看2018年中國城市商業(yè)魅力排行榜顯示，北上廣深四城是公認(rèn)的全國四個一線城市。而15個新一線城市行列中，江蘇就有蘇州、南京和無錫三座城市來。

江蘇的二線城市有：常州、南通、徐州

江蘇的三線城市有：鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、鹽城、泰州、連云港

中國城市商業(yè)魅力排行的評選并不是以GDP來論英雄的，而是依托商業(yè)資源聚集度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標(biāo)評選出來的，數(shù)據(jù)還是比較全面的。要說江蘇哪個城市能夠進(jìn)入新一線，目前來說，除了蘇州、南京和無錫三座新一線城市之外，最有可能應(yīng)該就是常州、南通和徐州三個二線城市了，至于誰勝出也難以斷定。而江蘇的三線城市想要成為下一個新一線城市，可能性不大。

如果江蘇會誕生一個一線城市，那么這座城市一定是南京，或者說是擴(kuò)容之后的南京。

雖然蘇州從GDP來說最接近一線，但是蘇州的綜合實(shí)力全面性和一線差距太大。而且一線城市都有一個共同點(diǎn)，全都是市區(qū)型經(jīng)濟(jì)，并且金融業(yè)發(fā)達(dá)程度都是世界級。蘇州剛好相反，蘇州是縣域經(jīng)濟(jì)，是工廠化經(jīng)濟(jì)。一線城市都是金融中心城市，白領(lǐng)階層占比居全國前四，甲級寫字樓空置率全國最低。但是蘇州在新一線城市當(dāng)中，藍(lán)領(lǐng)數(shù)量占比第一，4000元以上薪資者本科及以上學(xué)歷者占比最低。一線城市都是交通樞紐城市，即使深圳不是陸路樞紐，至少也是世界級航空港，而蘇州目前還沒有自己的機(jī)場。這些都不吻合一線城市的特質(zhì)。所以蘇州經(jīng)濟(jì)繁榮度再高，也僅僅是經(jīng)濟(jì)層面，想成為一線還有太多太多的領(lǐng)域不夠強(qiáng)大。

南京目前和一線城市唯一的區(qū)別就是經(jīng)濟(jì)體量，南京的科教文衛(wèi)交等方面在全國僅次于北上廣，人均經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也不比北上廣差多少，唯一短板就是GDP規(guī)模。但這不代表南京經(jīng)濟(jì)就弱，畢竟南京主城區(qū)規(guī)模比一線城市小，人口比一線最少的深圳還低400萬，所以南京目前想成為一線的唯一束縛就是城市體量，如果南京能效仿一些省會去局部吞并鄰城，將人口擴(kuò)容至1200萬左右，建成區(qū)規(guī)模達(dá)到1000平方公里，那么GDP自然水漲船高。以南京目前的綜合實(shí)力，GDP若能達(dá)到蘇州的規(guī)模，就已經(jīng)是一線城市了。

2018年城市報告排名，南京位居第五，僅次于北上廣深四大一線，城市地位其實(shí)已經(jīng)十分明了。

我們首先看下現(xiàn)在的城市劃分

其中江蘇已經(jīng)在新一線的城市有南京、蘇州、無錫，這三座城市GDP已經(jīng)過萬億，江蘇前三，在全國范圍內(nèi)實(shí)力都是非常雄厚。

現(xiàn)在江蘇的二線城市有南通、常州、徐州，這三個是最接近新一線城市的，如果要問哪一個城市能進(jìn)入新一線，毫無疑問的是南通將率先進(jìn)入新一線。

我們看下江蘇各城市的GDP

從圖中我們可以看出南通2018年GDP8427億元，全國排名第十九名，除此之外，我們也可以看出，在新一線城市里，除了東莞、西安其他城市GDP全是過萬的。而且在二線城市里，還有兩個比較強(qiáng)勁的對手――泉州和佛山。佛山GDP今年鐵定過萬，已經(jīng)到了新一線城市的標(biāo)準(zhǔn)了，泉州和南通還要兩三年才能過萬。同時新一線城市的劃分標(biāo)準(zhǔn)也不是只按照GDP來劃分的，但是GDP是一個非常重要的參考指標(biāo)。

所以南通大約在兩三年內(nèi)GDP過萬，5年左右可能會晉升到新一線城市里，成為繼南京、蘇州、無錫江蘇第四個進(jìn)入新一線的城市。而同在二線的常州和徐州要想進(jìn)入二線城市，還有一段很長時間要走，因?yàn)樗麄儍蓚€城市所處的位置競爭非常激烈，稍有不慎就會落后很多。

（關(guān)注城市發(fā)展，取長補(bǔ)短，共同進(jìn)步）

江蘇歷來是我國的經(jīng)濟(jì)大省，2018年江蘇GDP達(dá)到92595.4億元，位居全國第二。江蘇下轄13個省轄市，其中各市GDP如下。江蘇經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市林立，全省全部地級市都進(jìn)入了全國城市GDP前100名。

江蘇有哪些城市能進(jìn)入新一線行列？根據(jù)公布的2018年中國城市商業(yè)魅力排行榜，目前全國有4個一線城市和15個新一線城市。四個一線城市想必大家也知道，就是北京、上海、廣州和深圳。而15座新一線城市當(dāng)中，江蘇有蘇州、南京和無錫三座新一線城市。

除去這三座新一線城市，那么江蘇還有哪些城市能夠進(jìn)入新一線，根據(jù)這份榜單公布的二線、三線城市顯示，江蘇的二線城市有常州、南通和徐州三座城市；三線城市有鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、鹽城、泰州、連云港和宿遷六座城市。

這份榜單的評選是依托商業(yè)資源聚集度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性以及未來可塑性五大參考指標(biāo)，還是比較全面的。江蘇未來最有可能進(jìn)入新一線城市的應(yīng)該是常州、南通和徐州三座二線城市了 吧？大家覺得呢？

最新消息是南京在2019年被評為一線城市?？磥砟暇┑?a href='/fangjia/' target=_blank>房價又要起飛了。南京的朋友們壓力大不大？

蘇州也進(jìn)入中國一線城市了，佩服！

城市規(guī)模必須夠大，人口數(shù)量要超過1000萬。城市競爭力強(qiáng)大。經(jīng)濟(jì)量夠大發(fā)展還要快。

所以無錫經(jīng)濟(jì)雖然很好 但是人口量不夠，地盤也不夠大。常州最近幾年都在努力擴(kuò)大地盤。

南通地方很大

蘇北的城市雖然很大 但經(jīng)濟(jì)不夠 徐州發(fā)展非常快但沒啥機(jī)會，如果淮海經(jīng)濟(jì)特區(qū)持續(xù)發(fā)展十幾年后 也許可以進(jìn)新一線城市

現(xiàn)在一線城市的格局是北京和上海兩個直轄市，再加廣東省內(nèi)的廣州和深圳。作為全國第一大省的廣東，四大一線城市獨(dú)占其二。而經(jīng)濟(jì)實(shí)力和廣東并不差太大的江蘇，卻并沒有誕生一線城市。

如果說江蘇省未來哪個城市能夠成為一線城市，但最大的可能性自然就是省會南京。在江蘇省內(nèi)，現(xiàn)在南京的經(jīng)濟(jì)規(guī)模并不是最大的，只能位居蘇州之后屈居第二。南京憑借教育、文化、 科技 、商業(yè)等因素，總體實(shí)力可以排到全省第一。

根據(jù)全球化和世界城市研究小組（GaWC）發(fā)布的2018年世界城市名冊，我國一線城市有6個，除了大陸的北上廣深，另外兩個就是香港和臺北。世界二線城市有13個。在這13個城市中，南京排名第四，次于成都、杭州和天津，但排名要高于第八的蘇州。

雖然南京的經(jīng)濟(jì)規(guī)模并不是十分出眾，但好歹也是萬億GDP城市俱樂部成員之一，在全國來說經(jīng)濟(jì)實(shí)力還是比較強(qiáng)的。南京的真正加分項(xiàng)是教育和文化。

到2017年底，南京市高等院校數(shù)量高達(dá)53所?？赡芎芏?a href='/xibu/' target=_blank>西部省份，全省的高等教育院校的數(shù)量也只有南京多。曾經(jīng)是全國著名的教育重鎮(zhèn)。985院校有兩所及南京大學(xué)和東南大學(xué)。另外，211院校有南京理工大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、河海大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、南京師范大學(xué)和中國藥科大學(xué)。在整個華東地區(qū)，南京的教育實(shí)力僅次于上海。放在全國來看，應(yīng)該能排名第三第四的樣子。

在文化上，南京是著名的六朝古都之一。秦淮河、夫子廟、明孝陵、中山陵是南京著名的 歷史 文化景點(diǎn)。

所以如果未來江蘇省有哪個城市可以進(jìn)入一線城市的話，那么只有南京的肯定是最大的。

首先不說江蘇是我國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，就看我國的哪個省份是大內(nèi)斗省份，也不看各市的GPD如何，重點(diǎn)要看哪個省內(nèi)城市之間經(jīng)濟(jì)斗爭兇猛的底氣足不足，人均渴望城市發(fā)展的士氣與努力為城市發(fā)展貢獻(xiàn)自己力量意愿如何，哪座城市人們的士氣高昂野心十足的話，哪座城市的發(fā)展趨勢就會越狠勁越強(qiáng)盛，經(jīng)濟(jì)不是靠零愿望發(fā)展的，關(guān)鍵還是靠強(qiáng)大的行動巨大的工程和勤勞的智慧才能讓GPD的不斷攀升，在江蘇你可以看每一個城? ?的競爭力，因?yàn)樵诮K每一座城市，到處都充滿了不服輸?shù)穆曇?，大動作、大動力，大發(fā)展，大工程，沒錢也要想辦法讓錢生錢，這就是動力，城市發(fā)展和個人發(fā)展一樣需要機(jī)遇更需要自己創(chuàng)造機(jī)遇，需要智慧更需要自己創(chuàng)造智慧，至于江蘇哪座城市會率先進(jìn)入新一線，依次為蘇州、無錫、南京、南通（憑借北上海的地理優(yōu)勢和機(jī)遇）、徐州（憑借國家中央的扶持為淮海經(jīng)濟(jì)中心的機(jī)遇），就像現(xiàn)在的重慶一樣，重慶現(xiàn)在就是最年輕的一線城市，城市發(fā)展就像打仗的戰(zhàn)爭，要像打贏好每一場戰(zhàn)爭，你的城市發(fā)展就是要全民動員讓經(jīng)濟(jì)制造經(jīng)濟(jì)，不光老將士氣高昂士兵也是一樣士氣高昂，不怕死的像狼群一樣，如果城市發(fā)展不行說明它的領(lǐng)導(dǎo)階層到基層民眾都在干著世界上最偉大的好吃懶惰的行動，所以，以上是我個人對城市發(fā)展的見解，如有不妥之處歡迎指點(diǎn)迷津。

蘇錫常已經(jīng)進(jìn)了兩個，第三個肯定要跟上啊，不然也就南通吧。對于徐州南京總有一種不屬于江蘇的感覺。。。。。三線還是別指望了，我大鹽城還是安心養(yǎng)老不挺好的嗎

蘇州南京都成了一線！

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江蘇 一線 城市 哪個城市
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