導(dǎo)讀：合肥高鐵一天來(lái)回的景點(diǎn) 合肥高鐵一個(gè)小時(shí)內(nèi)到的地方 1. 合肥高鐵一個(gè)小時(shí)內(nèi)到的地方 2. 合肥周邊兩小時(shí)之內(nèi)的高鐵 3. 合肥高鐵一個(gè)小時(shí)內(nèi)到的地方有哪些 4. 合肥高鐵一小時(shí)能到的地方 5. 高鐵到合肥幾個(gè)小時(shí) 6. 明天去合肥的高鐵 7. 合肥到周邊城市 高鐵2個(gè)小時(shí)內(nèi) 8. 合肥高鐵一個(gè)小時(shí)內(nèi)到的地方是哪里 9. 合肥三小時(shí)內(nèi)高鐵 10. 合肥兩小時(shí)高鐵到達(dá)城市 11. 合肥出發(fā)高鐵兩個(gè)小時(shí)

1. 合肥高鐵一個(gè)小時(shí)內(nèi)到的地方

G7780次高鐵由上海虹橋開(kāi)往亳州南，二等座票叁佰伍拾捌塊伍角，自2019年12月1日起開(kāi)行。

上海虹橋~亳州南，G7780次，上海虹橋站11:51發(fā)車(chē)，正點(diǎn)16:42到達(dá)亳州南站，全程運(yùn)行4小時(shí)51分鐘。沿途?？可虾：鐦颉⑻K州北、無(wú)錫東、鎮(zhèn)江南、南京南、全椒、合肥、淮南南、鳳臺(tái)南、潁上北、阜陽(yáng)西、太和東、古城東、亳州南等14個(gè)車(chē)站。

2. 合肥周邊兩小時(shí)之內(nèi)的高鐵

京九高鐵深圳到合肥全程G636是9.09小時(shí)，G1602是9.18小時(shí)，G3142是9.32小時(shí)，G1602班次經(jīng)深圳北始發(fā)站發(fā)車(chē)經(jīng)過(guò)深圳坪山，惠東，汕尾，潮汕，饒平，漳浦，漳州，廈門(mén)北，泉州，莆田，福州，南平北，武夷山東，上饒，黃山北，績(jī)溪北，南嶺，銅陵北，無(wú)為，到達(dá)合肥南終點(diǎn)站。

3. 合肥高鐵一個(gè)小時(shí)內(nèi)到的地方有哪些

從南京坐動(dòng)車(chē)或者高鐵五小時(shí)內(nèi)可以去的城市有常州、無(wú)錫、蘇州、上海、杭州等。

1、常州，截止到2020年4月，南京南坐動(dòng)車(chē)常州耗時(shí)：3小時(shí)13分鐘，南京南到常州距離：171公里。

常州是江蘇省地級(jí)市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)中心城市之一、先進(jìn)制造業(yè)基地和文化旅游名城。截至2018年，全市下轄5個(gè)區(qū)、代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積4375平方千米，建成區(qū)面積261平方千米，常住人口472.9萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口342.8萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率72.5%。

常州地處中國(guó)華東地區(qū)、江蘇南部，是揚(yáng)子江城市群重要組成部分，北瀕長(zhǎng)江、東臨太湖、西倚茅山、南扼天目山麓；與上海、南京兩大城市等距相望。常州市屬長(zhǎng)江下游平原，兼有高沙平原和山丘湖圩，屬于北亞熱帶季風(fēng)氣候。

2、無(wú)錫，截止到2020年4月，南京到無(wú)錫高鐵行車(chē)時(shí)間在1小時(shí)8分、1小時(shí)22分不等。

無(wú)錫是江蘇省地級(jí)市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)江三角洲的中心城市之一、重要的風(fēng)景旅游城市。截至2018年，全市下轄5個(gè)區(qū)、代管2個(gè)縣級(jí)市，總面積4627.47平方千米，建成區(qū)面積332.01平方千米，常住人口657.45萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口501.50萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率76.28%。

無(wú)錫地處中國(guó)華東地區(qū)、江蘇省南部、長(zhǎng)江三角洲平原，是揚(yáng)子江城市群重要組成部分，北倚長(zhǎng)江、南濱太湖，被譽(yù)為“太湖明珠”，京杭大運(yùn)河從無(wú)錫穿過(guò)；境內(nèi)以平原為主，星散分布著低山、殘丘；屬北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，熱量充足。

3、蘇州，截止到2020年4月，從南京坐高鐵去蘇州乘坐的時(shí)間最快50分鐘能到達(dá)，最慢需要1小時(shí)44分。

蘇州，簡(jiǎn)稱“蘇”，古稱姑蘇、平江，是江蘇省地級(jí)市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)江三角洲重要的中心城市之一、國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和風(fēng)景旅游城市 。

截至2018年，全市下轄5個(gè)區(qū)、代管4個(gè)縣級(jí)市，總面積8657.32平方千米，常住人口1072.17萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口815.39萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率76.05% ，常住外來(lái)人口達(dá)538萬(wàn)人。

蘇州地處中國(guó)華東地區(qū)、江蘇東南部、長(zhǎng)三角中部，是揚(yáng)子江城市群重要組成部分，東臨上海、南接嘉興、西抱太湖、北依長(zhǎng)江。

4、上海，截止到2020年4月，南京到上海最快的高鐵是從南京南站到上海虹橋站，時(shí)間約70分鐘的。

上海是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)、直轄市、國(guó)家中心城市、超大城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新中心 。

截至2018年，全市下轄16個(gè)區(qū)，總面積6340.5平方千米，2019年，常住人口2428.14萬(wàn)人，戶籍常住人口1450.43萬(wàn)人，外來(lái)常住人口977.71萬(wàn)人。

上海地處中國(guó)東部、長(zhǎng)江入海口、東臨東海，北、西與江蘇、浙江兩省相接，是國(guó)家物流樞紐。

5 、杭州，截止到2020年4月，南京到杭州的高鐵，歷時(shí)從1小時(shí)09分到3小時(shí)21分不等。

杭州是浙江省省會(huì)、副省級(jí)市、杭州都市圈核心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)浙江省省會(huì)和全省經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心、長(zhǎng)江三角洲中心城市之一 。

截至2019年，全市下轄10個(gè)區(qū)、2個(gè)縣、代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積16853.57平方千米，建成區(qū)面積559.2平方千米，常住人口1036萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口813.26萬(wàn)人。

杭州地處中國(guó)華東地區(qū)、錢(qián)塘江下游、東南沿海、浙江北部、京杭大運(yùn)河南端，是環(huán)杭州灣大灣區(qū)核心城市 、滬嘉杭G60科創(chuàng)走廊中心城市 、國(guó)際重要的電子商務(wù)中心 。

4. 合肥高鐵一小時(shí)能到的地方

目前共4條線經(jīng)過(guò)安徽,寧安,京滬,合武,合蚌。通高鐵的主要城市有,合肥、滁州、蚌埠、宿州、淮南、六安.“目前，合肥已依托高鐵形成1小時(shí)到南京、金寨、蚌埠、南陵；2小時(shí)到杭州、武漢；3小時(shí)到上海、蘇州、濟(jì)南、南通；4小時(shí)到北京、天津、長(zhǎng)沙、南昌、福州、鄭州；5小時(shí)以上到廈門(mén)、成都、重慶、西安的旅游經(jīng)濟(jì)交通圈，經(jīng)濟(jì)輻射的影響范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。”

李昌勤介紹，目前全省仍有淮北、宣城等四個(gè)地級(jí)市未通高鐵，再過(guò)兩至三年，合肥高鐵網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，我省16個(gè)地級(jí)市全部進(jìn)入高鐵時(shí)代。

5. 高鐵到合肥幾個(gè)小時(shí)

全程商務(wù)座票價(jià)576.5元，一等座

300元，二等座186元

上午10點(diǎn)38分，合杭高鐵湖州至杭州段(以下簡(jiǎn)稱合杭高鐵湖杭段)首發(fā)列車(chē)G9256從杭州西站出發(fā)，剛

于12點(diǎn)55分到達(dá)終點(diǎn)站合肥南站。這

意味著，第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)重要配套工

程--合杭高鐵湖杭段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。記者了解到，從合肥南站前往杭州西站，二等座車(chē)票只需186元。

據(jù)鐵路部門(mén)介紹 合杭高鐵湖杭段

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首日，鐵路部門(mén)安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)

組列車(chē)6對(duì)，運(yùn)營(yíng)初期計(jì)劃開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)19對(duì)。其中，合肥南至杭州西開(kāi)行 G9255、G9256一對(duì)，列車(chē)從合肥南站始發(fā)，只需2.5小時(shí)即可到達(dá)杭州西站，

6. 明天去合肥的高鐵

已經(jīng)開(kāi)通了，合肥的高鐵站是合肥南站。在12306上可以搜到的，目前有G636/1602/3142三趟車(chē)

7. 合肥到周邊城市 高鐵2個(gè)小時(shí)內(nèi)

陜西到安徽中間主要隔著河南省，如果走鐵路從西安到合肥，從西安出發(fā)，一般會(huì)經(jīng)過(guò)陜西渭南，河南洛陽(yáng)市、鄭州市，開(kāi)封市、蘭考縣、商丘市，接著到達(dá)安徽省亳州市、阜陽(yáng)市、淮南市，然后就到達(dá)終點(diǎn)站安徽省省會(huì)合肥市了（高鐵的話一般5個(gè)小時(shí)出頭就能到）。

8. 合肥高鐵一個(gè)小時(shí)內(nèi)到的地方是哪里

坐k4548到合肥站，然后在合肥站轉(zhuǎn)高鐵，同站換乘，中間只有一個(gè)小時(shí)中轉(zhuǎn)完全可以的。一般火車(chē)提前十幾分鐘到半小時(shí)撿票的。

9. 合肥三小時(shí)內(nèi)高鐵

抓緊時(shí)間還是來(lái)得及的，南站下車(chē)后，不要出站，直接找到地鐵進(jìn)口，購(gòu)票乘坐地鐵，約三四十分鐘即到合肥站，就可以轉(zhuǎn)車(chē)。

10. 合肥兩小時(shí)高鐵到達(dá)城市

安徽高鐵建設(shè)歷史回顧

一、合寧客運(yùn)專線

合寧客運(yùn)專線開(kāi)通時(shí)間：2008年4月18日，合寧客運(yùn)專線開(kāi)通，運(yùn)行時(shí)速200公里，預(yù)留250公里提速條件，全長(zhǎng)166公里。合肥至南京、上海的車(chē)程將分別縮短為45分鐘和兩個(gè)半小時(shí)。

合寧客運(yùn)專線站點(diǎn)：合肥南站、肥東站、巢北站、黃庵站、全椒站、亭子山站、江浦站、 南京南站。

二、合武鐵路客運(yùn)專線

合武鐵路客運(yùn)專線開(kāi)通時(shí)間：2009年4月1日，合武鐵路客運(yùn)專線開(kāi)通，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，全長(zhǎng)356公里。如今，從武漢乘高速列車(chē)到合肥、南京、上海分別只需2小時(shí)、3小時(shí)、5小時(shí)。

合武鐵路客 運(yùn)專線站點(diǎn)：合肥、桃花店、合肥西、長(zhǎng)安集、南分路、六安、獨(dú)山、金寨、天堂寨、墩義堂、三河、麻城北、紅安西、漢口14個(gè)車(chē)站。

三、京滬高鐵

京滬高鐵開(kāi)通時(shí)間：2010年6月30日，京滬高鐵通車(chē)，運(yùn)行最高時(shí)速300千米，全長(zhǎng)1318公里。京滬高鐵線路由北京南站至上海虹橋站。

京滬高鐵站點(diǎn)：北京南站、廊坊站、天津西站、滄州西站、德州東站、濟(jì)南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠(yuǎn)站、滁州站、南京南站、鎮(zhèn)江南站、丹陽(yáng)北站、常州北站、無(wú)錫東站、蘇州北站、昆山南站、上海虹橋站。

四、合蚌客運(yùn)專線

合蚌客運(yùn)專線開(kāi)通時(shí)間：2012年10月16日，合蚌客運(yùn)專線通車(chē)，運(yùn)行最高時(shí)速350千米，全長(zhǎng)130.67公里。

合蚌客運(yùn)專線站點(diǎn)：合肥站、合肥北城站、大包郢線路所、水家湖站、淮南東站、蚌埠南站。

五、合福高鐵

合福高鐵開(kāi)通時(shí)間：2015年6月28日，合福高鐵通車(chē)，運(yùn)行最高時(shí)速350千米，全長(zhǎng)808公里。

合福高鐵是京福高鐵的重要組成部分，北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵至北京。

合福高鐵站點(diǎn)：合肥南、長(zhǎng)臨河、巢湖東、無(wú)為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州。

六、寧安高鐵

寧安高鐵開(kāi)通時(shí)間：預(yù)計(jì)2015年12月1日，寧安高鐵通車(chē)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，全長(zhǎng)257公里。寧安高鐵建成通車(chē)后，安慶至南京、上海運(yùn)行時(shí)間可分別縮短至1.5小時(shí)和3小時(shí)，大大縮短沿線與長(zhǎng)三角各中心城市間的運(yùn)行時(shí)間。

11. 合肥出發(fā)高鐵兩個(gè)小時(shí)

從合肥南站到安吉大約1小時(shí)48分鐘

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