導(dǎo)讀：索馬里，韓國郵輪事件相關(guān)問題求解答 包頭至太原2682次列車途經(jīng)哪些站 世界災(zāi)難記錄中德國“古斯特洛夫”號郵輪被擊沉事件在歷史上是如何記載的？

1,公海不受限，但商船要進(jìn)港吧，國際法禁止商船攜帶武器。外國商業(yè)港口業(yè)不允許他國商船攜帶武器進(jìn)港。攜帶武器申報(bào)是極其復(fù)雜和繁瑣的，被拒就慘了。
公海上，除標(biāo)志明確的軍用船只外，攜帶武器，意圖不明，即可視為海盜，不管你是小艇還是大船
2，30萬噸是大船，屬于超級油輪，但船員只有不到百人的，而且分班輪倒，在崗不到幾十人，大部分還船內(nèi)，艦橋視野也不好，很難發(fā)現(xiàn)從實(shí)現(xiàn)死角進(jìn)入的海盜小艇的。
3，船如果還在海上，還有希望，美國就干一次，擊斃海盜，干得很漂亮。但是如果船已經(jīng)被挾持進(jìn)港靠岸了，基本就沒招了，沒有情報(bào)，人船貨不可得兼，沒有動手的。

包頭至太原2682次列車途經(jīng)哪些站

??車次站次站名酒店到達(dá)時(shí)間開車時(shí)間運(yùn)行時(shí)間天數(shù)里程硬座價(jià)軟座價(jià)硬臥上/中/下 軟臥上/下2683/26821包頭預(yù)訂始發(fā)站21:470分10000/0/00/02683/26822榆林預(yù)訂02:2302:254小時(shí)36分2304///2683/26823綏德預(yù)訂03:4703:556小時(shí)0分2406///2683/26824吳堡預(yù)訂04:3004:326小時(shí)43分2444///2683/26825呂梁預(yù)訂05:3105:337小時(shí)44分2495///2683/26826汾陽預(yù)訂06:4106:438小時(shí)54分2577///2683/26827文水預(yù)訂06:5706:599小時(shí)10分2594///2683/26828交城預(yù)訂07:1207:149小時(shí)25分2608///2683/26829清徐預(yù)訂07:2707:299小時(shí)40分2619///2683/268210太原預(yù)訂08:15終點(diǎn)站10小時(shí)28分2680。
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世界災(zāi)難記錄中德國“古斯特洛夫”號郵輪被擊沉事件在歷史上是如何記載的？

??1945年1月30日，德國“古斯特洛夫”號在今天波蘭格但斯克港附近海域被 潛艇擊沉，9343人葬身海底。“威廉。古斯特洛夫”號全長208米、寬23米，排水量2。4萬噸，1937年下 水，是當(dāng)時(shí)世界上最大的游輪。第二次世界大戰(zhàn)接近尾聲，德國法西斯全線崩潰，紛紛從占領(lǐng)區(qū)撤回人員。
?? 1945年1月29日，德國訓(xùn)練船“維爾海姆?古斯特洛夫”號，奉命裝載傷員、后 方人員和家屬，從波蘭格丁尼亞港撤回德國基爾港。從當(dāng)時(shí)的登記情況看，這艘核定載客量只有1865人的輪船上竟然搭載了 10582人?！巴?古斯特洛夫”號本身不是一艘軍艦，它的自衛(wèi)能力幾乎等于零。
?? 由于多年靠岸停泊，船上的主機(jī)已有四年多沒有啟動了，各種救生器材早已殘缺 不全，油料儲備也不充足。這些不利因素即使在和平年代也是客輪出海的極大隱 患，更何況當(dāng)時(shí)是戰(zhàn)時(shí)，蘇聯(lián)軍隊(duì)的潛艇經(jīng)常在波羅的海出沒。1945年1月30日中午12時(shí)20分，4只拖船將“古斯特洛夫”號緩緩?fù)想x哥德 哈芬港。
??30曰當(dāng)晚，夜幕降臨，“古斯特洛夫”號貼近海岸，放膽開燈航行。在黑 耳半島以北潛伏著780噸的前蘇聯(lián)潛艇“S-13”號，從潛望鏡發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處移動的燈 光，誤判為一艘大型巡洋艦，正是攻擊目標(biāo)，咬定不放，當(dāng)即潛水全速追擊。1月30日夜10時(shí)，距離目標(biāo)2000米，4枚魚雷相繼飛出潛艇，其中3枚命中，炸毀“古斯特洛夫”號的主機(jī)、輔機(jī)和水泵，船只癱瘓，漂浮于距岸25海里的海面。
??伴著劇烈的爆炸聲，“古斯特洛夫”號開始傾斜。50分鐘后，“古斯特洛 夫”號完全沒人冰冷刺骨的海水中。左舷中彈后，“威廉?古斯特洛夫”號迅速傾斜，右舷的救生器材無法使 用，幾千名乘客只好把希望寄托在前來救援的船只上?！奥濉碧桇~雷艇冒著撞船 的危險(xiǎn)，靠近“威廉?古斯特洛夫”號，營救船上人員。
??許多人縱身跳進(jìn)大海， 但被“洛”號艇救起時(shí)，一些人已被凍死。在爆炸聲中，乘客從艙內(nèi)涌上甲板，婦幼被亂腳踩死，傷員嚎陶大哭，坐以 待斃。大船迅速向左傾斜，護(hù)航艇靠近救援，乘客紛紛跳海游向護(hù)航艇。跳水者 被撈起時(shí)，多數(shù)已凍斃。德軍的? ?希佩爾”號巡洋艦收到了求救信號，馬上命令“T-36”號魚雷艇 趕往出事地點(diǎn)，搶救幸存者。
??但為時(shí)已晚，“威廉?古斯特洛夫”號船頭已沉入 水中。當(dāng)晚十一點(diǎn)十分，“威廉?古斯特洛夫”號在被蘇軍潛艇魚雷擊中七十分 鐘后，沉人海底。德軍“希佩爾”號巡洋艦在接到求救信號一小時(shí)之后，方才趕到出事地點(diǎn)。 此時(shí)，“威廉?古斯特洛夫”號已沉沒得無影無蹤，徹底消失在茫茫的波羅的海 中。
??為了避免蘇軍潛艇的再次攻擊，“希佩爾”號下令，“T-36”號和“洛”事后統(tǒng)計(jì)，在這場災(zāi)難中，只有1239人脫險(xiǎn)，9343人葬身海底。而這也是20 世紀(jì)最大的海難。

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