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哈爾濱市資訊|你覺得最能代表哈爾濱的一處景點(diǎn)是哪里?

哈爾濱市的朋友們,一起來看下最近身邊發(fā)生了什么新鮮事兒~~

1、你覺得最能代表哈爾濱的一處景點(diǎn)是哪里?

在國(guó)內(nèi)的知名程度絕對(duì)比其它景點(diǎn)高,畢竟是國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū),太陽(yáng)島公園、極地館、俄羅斯小鎮(zhèn),滿滿的哈爾濱特色。作為亞洲第一長(zhǎng)的步行街,中央大街的壓力也是很大的,有多人說“不到中央大街就等于沒有去過哈爾濱”,這句話雖然有些過了,但可知中央大街在哈爾濱人心中的地位。不過遺憾的是,旅游開發(fā)程度不夠,所以游客相對(duì)較少。防洪紀(jì)念塔,在哈爾濱也是比較有名的建筑之一,因?yàn)榫嚯x中央大街較近,所以很多人在逛街之后會(huì)選擇到這里,也可以從這里坐船去太陽(yáng)島。中華巴洛克,很多店都坐落于道外,個(gè)人認(rèn)為哈爾濱最好玩的地方莫過于老道外,而且很多百年老店依然在這里佇立,歷史氣息一下子就充裕了。冰雪大世界!可謂是中外聞名,我們黑龍江的冰雪文化早已經(jīng)走出了國(guó)門,不知道它是否能夠代表哈爾濱的爛漫與魅力?龍塔,“亞洲第一鋼塔”不是白叫的,龍塔是哈爾濱非常著名的標(biāo)志性建筑,不過位置距離其他旅游景點(diǎn)較遠(yuǎn)。群力音樂廣場(chǎng),這個(gè)音樂廣場(chǎng)建造的非常有歐式風(fēng)格,有點(diǎn)像電影中的羅馬、梵蒂岡等地,不知道它的底蘊(yùn)能不能成為哈爾濱的一種驕傲。

2、全市土壤含水量當(dāng)前已飽和|特別注意:局地短時(shí)強(qiáng)降水可能引發(fā)的山洪、泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害

召開第43次視頻會(huì)商會(huì)議。哈爾濱水文局參加會(huì)議。江水繼續(xù)回落中。9月1日8時(shí)至2日8時(shí),全市普降小到中雨,其中通河縣、依蘭縣大部及延壽縣、尚志市、呼蘭區(qū)局部降大到暴雨。嫩江水位呈上漲趨勢(shì);第二松花江、拉林河水位呈回落趨勢(shì)。受強(qiáng)降雨影響,飄蕩河合興村站水位96.46米,上漲0.94米,目前呈回落趨勢(shì);釣魚臺(tái)長(zhǎng)嶺子村站水位98.32米,上漲1.10米,流量43.2立方米/秒,目前呈回落趨勢(shì)。執(zhí)行后汛期水位的水庫(kù),還需密切關(guān)注雨水情變化,及時(shí)調(diào)整水庫(kù)蓄水,確保水庫(kù)安全;三是當(dāng)前全市土壤含水量已經(jīng)飽和,要特別注意局地短時(shí)強(qiáng)降水可能引發(fā)的山洪、泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,要充分發(fā)揮山洪災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和群測(cè)群防體系作用,通過多種方式將預(yù)警信息第一時(shí)間發(fā)送到危險(xiǎn)區(qū)群眾,提前做好應(yīng)急救援、危險(xiǎn)區(qū)管控和群眾轉(zhuǎn)移安置等各項(xiàng)工作;四是受大頂子山航電樞紐加大下泄流量影響,松花江木蘭站、通河站、依蘭站超警戒水位,并將持續(xù)上漲。同時(shí)要注意處于退水期的河流,因堤防經(jīng)高水位長(zhǎng)時(shí)間浸泡,容易引起臨水側(cè)坡面向下滑動(dòng),堤防潰口等風(fēng)險(xiǎn)。

3、突發(fā)!哈爾濱進(jìn)鄉(xiāng)街高架橋環(huán)衛(wèi)車剎車失靈致8車連撞

今日9時(shí)許,在 香坊區(qū)進(jìn)鄉(xiāng)街高架橋上,一輛環(huán)衛(wèi)車疑似剎車失靈,連剮帶撞致8輛車受損,事故導(dǎo)致橋上交通癱瘓,堵車近兩公里。事故發(fā)生在進(jìn)鄉(xiāng)街高架橋由鍋爐廠向電碳路方向橋上,一輛標(biāo)有\(zhòng)"哈爾濱環(huán)衛(wèi)\"字樣的車停在路上,車前方和旁邊橫七豎八地停著被撞的車輛,被撞車主和環(huán)衛(wèi)車司機(jī)正在談?wù)撝曹囋颉,F(xiàn)場(chǎng)目擊者孫某告訴記者,事故發(fā)生在早上9時(shí)許,當(dāng)時(shí)環(huán)衛(wèi)車沿進(jìn)鄉(xiāng)街高架橋由鍋爐廠往電碳路方向行駛,因?yàn)榍胺蕉萝嚕h(huán)衛(wèi)車前方車輛紛紛減速,準(zhǔn)備停車,環(huán)衛(wèi)車也減速了卻沒有停下來,然后就徑直撞上了前方車輛,引發(fā)了連環(huán)相撞,最后有8輛車不同程度受損,8輛車司機(jī)有的也受了輕傷,他們這些過路的司機(jī)看到立即報(bào)了警。\"環(huán)衛(wèi)車司機(jī)說,當(dāng)時(shí)剎車突然失靈,他該做的應(yīng)急手段都做了,但車還是停不下來,而且當(dāng)時(shí)還在高架橋上,也沒法往兩邊開,這才撞了前車。隨后,動(dòng)力交警大隊(duì)事故科民警第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)處理,因事故原因,進(jìn)鄉(xiāng)街高架橋由鍋爐廠向三環(huán)方向堵車近兩公里,交警部門臨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控管制并提醒廣大駕駛員選擇其他線路繞行,不要駛?cè)胧鹿事范巍?/p>

4、哈爾濱馬拉松系列報(bào)道之一:哈馬,哈爾濱的一張新名片

作為2019年“奔跑中國(guó)”馬拉松13站比賽之一,剛剛結(jié)束的哈馬畫上了圓滿的句號(hào)。此次哈馬,以一系列濃烈的哈爾濱元素,再次將這座美麗的城市推到世人面前。哈馬,向世界呈現(xiàn)出一個(gè)開放時(shí)尚、多元包容、風(fēng)情獨(dú)具的哈爾濱。國(guó)外馬拉松如是,國(guó)內(nèi)做得好的馬拉松也是如此。年初與匯運(yùn)動(dòng)“分手”后,本屆哈馬宣布由本地國(guó)企主體運(yùn)營(yíng),同時(shí)選擇國(guó)內(nèi)頂級(jí)馬拉松運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行合作。哈馬到底怎么辦?“馬拉松必須與哈爾濱的本地文化相結(jié)合,只有真正熱愛馬拉松,而且對(duì)這座城市有著濃厚情懷的人,才能展示出哈爾濱所獨(dú)有的風(fēng)韻?!睆倪@個(gè)意義上來說,哈馬,并不僅僅是一場(chǎng)國(guó)際馬拉松賽事,更是一個(gè)杠桿,撬動(dòng)哈爾濱多領(lǐng)域的長(zhǎng)足發(fā)展?!肮R已經(jīng)成為中國(guó)田協(xié)的金牌賽事,如何走出中國(guó)走向世界,在國(guó)際田協(xié)占有一席之地,按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)舉辦馬拉松,必須有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。可以說勝利已經(jīng)過去,哈爾濱在前進(jìn)的路上,不敢有一絲一毫的懈怠。

5、通車?yán)玻∠麓╄F道線,全長(zhǎng)1010米,平房區(qū)向東街地道橋正式通車

作為市、區(qū)重點(diǎn)民生工程項(xiàng)目,經(jīng)過12個(gè)月的努力奮戰(zhàn),平房區(qū)向東街地道橋工程2日正式通車。該項(xiàng)目的建設(shè),結(jié)束了平房區(qū)向東街鐵路道口30多年火車塞車擁堵的歷史。對(duì)促進(jìn)區(qū)域路網(wǎng)循環(huán),完善平房區(qū)交通體系和公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施起到極大推動(dòng)作用。平房區(qū)向東街平交道口位于拉濱鐵路線,在鐵路列車通行期間,該路段經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵問題,嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該路口下穿地道橋項(xiàng)目被列入2018年哈爾濱市重點(diǎn)城建和改造維修計(jì)劃,平房區(qū)于2018年初啟動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)前期手續(xù)。起點(diǎn)位于平房區(qū)聯(lián)盟大街,下穿拉濱鐵路,終點(diǎn)到哈五路,全長(zhǎng)1010米。向東街道路長(zhǎng)730米,兩側(cè)引道共長(zhǎng)280米,地道凈寬18米,雙向4車道。該工程于2018年8月30日啟動(dòng)開工建設(shè),至2018年12月管線遷出工程和工程主體全部施工完畢。向東街區(qū)域是平房區(qū)南部交通連接的重要通道,地道橋工程的建設(shè)實(shí)施,對(duì)于改善城區(qū)交通條件,提高區(qū)域企業(yè)職工、百姓群眾的生活質(zhì)量,增強(qiáng)平房南部交通承載能力意義重大。

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