7053次列車(chē)旅游攻略「7053列車(chē)時(shí)刻表」
導(dǎo)讀：7053次列車(chē)旅游攻略「7053列車(chē)時(shí)刻表」 中國(guó)最慢綠皮火車(chē)是哪一列？ 世界最慢火車(chē)：時(shí)速只有30多公里，為什么游客還嫌快 7053次列車(chē)沿途車(chē)站 7053次列車(chē)時(shí)刻表 淄博到泰安的綠皮火車(chē)沿途都有哪些景點(diǎn)
中國(guó)最慢綠皮火車(chē)是哪一列？
在高鐵列車(chē)動(dòng)輒每小時(shí)兩三百公里的飛馳下，有趟列車(chē)卻仍保持著每小時(shí)32公里的時(shí)速。這就是山東省唯一還在營(yíng)運(yùn)的綠皮車(chē)7053次列車(chē)。被稱為中國(guó)最慢的綠皮火車(chē)。
53次的綠皮火車(chē)在山東省淄博市和泰安市之間運(yùn)行，到今年已經(jīng)42個(gè)年頭，列車(chē)由柴油內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引，整列車(chē)沒(méi)有餐車(chē)，沒(méi)有空調(diào)。除了照明、小風(fēng)扇需要電力維持，燒水、供暖等全采用傳統(tǒng)的煤爐方式。
54歲的趙新華是這趟莊戶列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)，從18歲成為一名列車(chē)員開(kāi)始，他就在這趟列車(chē)上工作，一干就是36年。趙新華說(shuō)，這趟列車(chē)可能是全國(guó)運(yùn)行最慢，車(chē)廂最少的運(yùn)營(yíng)列車(chē)了。
7053次列車(chē)全程184公里，途徑23個(gè)車(chē)站，單程需要近六個(gè)小時(shí)，平均時(shí)速只有32公里。這列火車(chē)全程票價(jià)只有11.5元，站與站之間票價(jià)僅有一元錢(qián)。碩大的一個(gè)火車(chē)頭后面只有四節(jié)車(chē)廂。 由于站點(diǎn)多，一般運(yùn)行十幾分鐘列車(chē)就會(huì)抵達(dá)一個(gè)車(chē)站，列車(chē)工作人員要一邊補(bǔ)票，一邊不斷地吆喝。
但是它慢出了沿途百姓的方便，當(dāng)?shù)卮迕駛冇H切地稱它為“莊戶列車(chē)”。運(yùn)行全程，要穿過(guò)59個(gè)涵洞、56座橋梁、22座隧道，它慢出了列車(chē)員與山里百姓的深厚感情，慢出了千家萬(wàn)戶的生活方便，慢出了綠皮火車(chē)的殘存佳話，慢出了中國(guó)鐵路的精彩剪影，慢出了千山萬(wàn)壑的一路風(fēng)景，慢出了美好善良的人性閃爍。
在飛快的高鐵面前，這列火車(chē)慢出另一種美。
世界最慢火車(chē)：時(shí)速只有30多公里，為什么游客還嫌快
近幾年，中國(guó)高鐵飛速發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)車(chē)逐漸退出了歷史舞臺(tái)。但是從山東淄博開(kāi)往泰山的7053次列車(chē)，這是中國(guó)最慢的綠皮車(chē)，時(shí)速只有30多公里，票價(jià)1塊起步，沒(méi)有空調(diào)，只有電風(fēng)扇，喝水、供暖全靠鍋爐，到站都靠人工喊話。 7053次列車(chē)，一列由內(nèi)燃機(jī)車(chē)拖掛四節(jié)車(chē)廂的綠皮火車(chē)，緩緩穿梭在山東淄博到泰山的山林間，全程184公里，單程用時(shí)近6個(gè)小時(shí)，平均時(shí)速32公里，算得上目前全中國(guó)最慢的火車(chē)。這趟車(chē)還特別便宜，全程票價(jià)11.5元，站與站之間的票價(jià)僅一元。 在中國(guó)，人們對(duì)綠皮火車(chē)有著復(fù)雜的感情。一方面，它嘈雜擁擠、運(yùn)行遲緩；另一方面它承載著遠(yuǎn)行的青春夢(mèng)想和對(duì)物美價(jià)廉的渴盼。1990年代以前，無(wú)數(shù)綠皮火車(chē)蔓延在960萬(wàn)平方公里的大地上，成為這個(gè)國(guó)家的一部分。此后，中國(guó)歷年推行鐵路大提速，綠皮火車(chē)逐漸完成使命淡出歷史舞臺(tái)。 據(jù)介紹，這列最慢的火車(chē)一直運(yùn)行到今天，其中一個(gè)重要的原因是它經(jīng)過(guò)的路線大部分都是地處偏遠(yuǎn)山區(qū)的村鎮(zhèn)。由于交通不便，7053次列車(chē)成為沿線居民重要的交通工具。 如今，隨著這列中國(guó)最慢火車(chē)被媒體大量的報(bào)道，越來(lái)越多的旅游愛(ài)好者也開(kāi)始乘坐這列火車(chē)欣賞沿途風(fēng)景。陳舊的車(chē)廂和低廉的票價(jià)，引起了人們對(duì)綠皮火車(chē)的懷念。人們覺(jué)得不僅僅是為了便捷省錢(qián)，“人們對(duì)綠皮火車(chē)的懷念，是因?yàn)樗笳髦贻p時(shí)的遠(yuǎn)行、奮斗和夢(mèng)想”。
7053次列車(chē)沿途車(chē)站
7053次列車(chē)，淄博始發(fā)，途徑南仇、黑旺、源遷、南博山、常莊、萊蕪東、萊蕪西、藺家樓、司家?guī)X、范鎮(zhèn)、燕家莊、上高鎮(zhèn)，最終到達(dá)泰山。
7053次列車(chē)時(shí)刻表
7053次列車(chē)時(shí)刻表如下
7053次列車(chē)全程184公里，這趟列車(chē)沿途?？?4個(gè)站，經(jīng)過(guò)22個(gè)隧道，大小橋梁和涵洞58座，全程需要運(yùn)行5小時(shí)49分，承擔(dān)著沿途幾十個(gè)山村的百姓出行任務(wù)，被大家稱為“莊戶列車(chē)”“扶貧列車(chē)”。
擴(kuò)展資料
7053次列車(chē)，過(guò)去可以說(shuō)是魯中山區(qū)老百姓唯一的出行途徑，最多的時(shí)候，列車(chē)共有12節(jié)車(chē)廂，雖然，現(xiàn)在山區(qū)已經(jīng)修通了發(fā)達(dá)的公路，但這趟列車(chē)依舊是很多山民外出的第一選擇。
雖然時(shí)速很慢，但是它慢出了沿途百姓的方便，當(dāng)?shù)卮迕駛冇H切地稱它為“莊戶列車(chē)”。運(yùn)行全程，要穿過(guò)59個(gè)涵洞、56座橋梁、22座隧道。
參考資料：百度百科-7053次列車(chē)
淄博到泰安的綠皮火車(chē)沿途都有哪些景點(diǎn)
由淄博開(kāi)往泰安的7053次綠皮小火車(chē)是您最好的選擇。
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
7053次客運(yùn)列車(chē)是濟(jì)南鐵路局的通勤車(chē)，全程184公里它要晃蕩上5個(gè)小時(shí)41分，平均運(yùn)行行速度每小時(shí)32公里，相當(dāng)于上世紀(jì)五六十年代的火車(chē)速度。到發(fā)站為淄博--泰山，經(jīng)由臨淄、南仇、萊蕪東等辛泰線車(chē)站。
行駛于大山里的7053次旅客列車(chē)大多由農(nóng)民乘坐，列車(chē)上帶農(nóng)具、背包袱、挎籃子的，下地干農(nóng)活的、趕集置換商品的、走親串友的都有，“莊戶列車(chē)”的稱呼也是由此而來(lái)的。
央視效應(yīng)”帶火“莊戶列車(chē)”的市郊游
自從春運(yùn)期間中央電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)半小時(shí)欄目詳細(xì)的介紹這趟小編組列車(chē)以來(lái)，“城里的”的“驢友”們也都慕名而來(lái)。身穿沖鋒衣，腳踏登山鞋，手拿登山杖，背駝雙肩包的進(jìn)山“驢友”大多是民間自發(fā)組織的散游群，親朋好友三五成群純休閑娛樂(lè)的居多，也不乏老驢帶新驢的專業(yè)戶外，他們一天的行程都是依托這列小火車(chē)的到開(kāi)時(shí)間而設(shè)計(jì)的，甚至很多旅游線路都是途中一個(gè)車(chē)站下車(chē)，沿山脊步行兩三個(gè)鐵路區(qū)間，下午再?gòu)那胺秸旧宪?chē)返回的，他們親切地稱呼這趟小火車(chē)為“驢子列車(chē)”。
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
淄博車(chē)務(wù)段為方便“驢友”出行，特此根據(jù)小火車(chē)的行進(jìn)線路整理了沿途各車(chē)站周邊景點(diǎn)及線路：
西桐古站 （線路有四條，火車(chē)去火車(chē)回）
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
天坑
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
郭家莊
2、西桐古-武王寨-三棱山-方山-北牟
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
武王寨
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
三棱山
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
方山
3、西桐古-武王寨-摘星山-黑峪隧道-西桐古
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
摘星山
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
黑峪隧道
4、西桐古-竹林寺-武王寨-趙家?guī)X-西桐古
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
竹林寺
北牟站（有兩條線路）
1、北牟-方山-三棱山-武王寨-西桐古
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
2、北牟-照夫寨-口頭
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
照夫寨
源遷站（有四條線路）
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
韓家臺(tái)
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
皮峪
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
鹿角寨
說(shuō)走就走的旅行—? ?淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
轎頂山
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
開(kāi)元溶洞
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
泉河頭
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
天津?yàn)?/p>
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安的7053次綠皮小火車(chē)
焦裕祿紀(jì)念館
4、源遷-轎頂山-大寨-黑虎寨-雁門(mén)寨-李家村-源泉
說(shuō)走就走的旅行——淄博到泰安
Hash:d77b8b612aba5fe7a2112a8130d251af610d057a
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