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東沙島旅游景點(diǎn)電話「東沙島旅游景點(diǎn)電話多少」

導(dǎo)讀:東沙島旅游景點(diǎn)電話「東沙島旅游景點(diǎn)電話多少」 中國(guó)的東沙群島,中沙群島,西沙群島和南沙群島哪些開(kāi)放了,可以上去旅游的? 西沙群島旅游 臺(tái)灣高雄怎么樣?

中國(guó)的東沙群島,中沙群島,西沙群島和南沙群島哪些開(kāi)放了,可以上去旅游的?

最近南海問(wèn)題比較嚴(yán)峻,如果您愛(ài)國(guó)熱情激烈,可以選擇西沙群島,那里在中國(guó)大陸的有力控制下,其他均不太安全,不過(guò),等我們收復(fù)南海諸島,四海神州,任你遨游!期待。。。

西沙群島旅游

A路線.,可以走永興島探險(xiǎn)的路子.要提前辦理登記,費(fèi)用1600~1800左右,優(yōu)點(diǎn):船大,但坐得實(shí)在是不

舒服,十六個(gè)小時(shí)可以到達(dá),相對(duì)安全一些.缺點(diǎn):一個(gè)月一班船,不好安排時(shí)間,而且只在永興島呆一天

的時(shí)間.走這條線路,在參觀完永興島之后,可以到永興島的附近的島看看.石島,七連嶼等.還要租漁船

時(shí)間相對(duì)較趕,不能很好的觀賞.

B路線.可以通過(guò)部隊(duì)的熟人或者關(guān)系,去榆林軍港搭運(yùn)兵船或其他船只去永興,再搭運(yùn)兵船或瓊沙2

號(hào)回來(lái).優(yōu)點(diǎn):船大,安全快捷,十六個(gè)小時(shí)可到達(dá).運(yùn)兵船相對(duì)瓊沙二環(huán)境好多了,和阿兵哥打好關(guān)系

可以吃點(diǎn)食堂的東西.到達(dá)永興后,不用呆一天就走.缺點(diǎn):也要算運(yùn)兵船的船期,但一個(gè)月應(yīng)該有三個(gè)

航次以上,再加上返回還有瓊沙二號(hào),具體能在永興島上呆的時(shí)間不可估算.

C路線:推薦.在瓊海譚門(mén)去找船老大租一艘可載十人左右的漁船去.優(yōu)點(diǎn):時(shí)間好安排,只要不是因?yàn)?/p>

天氣原因,想走就走,想回就回.一般以在海上呆三至四天為宜.每個(gè)人有艙位,人也不多,玩得也開(kāi)心

缺點(diǎn):航速慢,要二十四個(gè)小時(shí)才能到達(dá)永樂(lè)群島,且安全性較差(個(gè)人認(rèn)為無(wú)所謂,到了大海,人算個(gè)啥

路線說(shuō)完了.說(shuō)說(shuō)其他的.

大概的A路線行程.就是等到瓊沙二號(hào)確定要走時(shí)上船,當(dāng)然事先網(wǎng)上可以預(yù)訂票,無(wú)什么好說(shuō)的.

時(shí)間就是趕趕趕,玩的地方少少少.不推薦.

大概B路線就比較復(fù)雜,有多種結(jié)合方式,如時(shí)間較長(zhǎng)就玩完永興島后再租漁船去七連嶼等島玩,

放心,港里漁船有的是,叫阿兵哥幫幫忙嘛,呵呵.

我較贊成C路線,因?yàn)榭梢詮念^到尾自己安排,時(shí)間最好有九天假期.我貼上大概的攻略僅供參考

第一天,搭飛機(jī)往???/a>,兩個(gè)小時(shí),一般是傍晚到海口,提前買(mǎi)的往返機(jī)票,價(jià)格估計(jì)在1300左右。到達(dá)后直接前往譚門(mén)港,晚上就在譚門(mén)的一家家庭式旅館住下來(lái)。因?yàn)槭莻€(gè)漁村,條件一般,因?yàn)榇蠹叶际钦J(rèn)識(shí)的,可以打牌喝酒,這個(gè)小鎮(zhèn)是全國(guó)最大的貝殼產(chǎn)地,所以我們?nèi)ヮI(lǐng)略一下美麗的貝殼,買(mǎi)要會(huì)砍價(jià),可以砍很多下來(lái).我們?nèi)ノ魃晨梢哉业胶枚?。除非你想買(mǎi)幾件加工過(guò)的做紀(jì)念。大家最好不要太早睡,因?yàn)榈诙熳脑捵詈媚芏帱c(diǎn)時(shí)間放在睡眠上。想自由活動(dòng)的,可以搭五塊錢(qián)的的士去瓊海HAPPY,記得不要喝高哦。貝殼有種雞心貝,買(mǎi)來(lái)送老婆情人是最好的!還有佛教里的鳳尾螺可以買(mǎi).其他的.看個(gè)人喜好了.

臺(tái)灣高雄怎么樣?

高雄市位于中國(guó)臺(tái)灣省西南隅,全境均與高雄縣接壤(2009年6月23日,臺(tái)灣當(dāng)局內(nèi)政部門(mén)審查通過(guò)《高雄縣市合并改制直轄市》案,將于2010年12月25日與高雄縣合并),為臺(tái)灣省第二大城市,人口達(dá)152萬(wàn)。于20世紀(jì)初建立并迅速茁壯的高雄市,是中國(guó)臺(tái)灣人口密度最高與重工業(yè)最發(fā)達(dá)的都市,中國(guó)臺(tái)灣最大的國(guó)際港-高雄港和第二大機(jī)場(chǎng)-高雄國(guó)際機(jī)場(chǎng)亦位于高雄市境內(nèi)。

高雄星

北京時(shí)間2009年8月7日上午,國(guó)際小行星中心正式批準(zhǔn)命名一顆編號(hào)為215080的小行星為“高雄星”。這顆直徑在1公里至3公里范圍內(nèi)的小行星,由臺(tái)灣蔡元生天體搜尋團(tuán)隊(duì)-測(cè)量員袁鳳芳于今年3月20日被發(fā)現(xiàn),5月9日得到永久編號(hào)后馬上提出命名申請(qǐng)的?!案咝坌恰庇凶约旱臋E圓形移動(dòng)軌道,平均4.66年回到地球一次,距離地球最近距離為2億公里,最遠(yuǎn)為6億公里。目前,“高雄星”離地球的距離為4億公里。

箴言

市民參與,幸福高雄

簡(jiǎn)稱

高、高雄、高市別稱/舊稱港都/打狗設(shè)立始年1920年所屬省份臺(tái)灣省(中國(guó))區(qū)劃11區(qū)政府所在地苓雅區(qū)四維三路2號(hào)市長(zhǎng)陳菊市花木棉花市樹(shù)暫無(wú)市鳥(niǎo)暫無(wú)電話區(qū)號(hào)07總面積153.5927平方公里,臺(tái)灣省第19位總?cè)丝?,526,320人(2009年5月) (臺(tái)灣的第5位)人口密度9,937.45人/平方公里 (臺(tái)灣的第1位)毗鄰高雄縣

地理位置

高雄市的經(jīng)緯度位置為東經(jīng)120°14'30"至120°23'30",北緯22°30'30"至22°45'30"。

地形

海岸線方面,西扼臺(tái)灣海峽,南臨巴士海峽。市區(qū)大多為沖積平原地形,地勢(shì)較高處只有位于西子灣北側(cè),西側(cè)緊臨海岸,標(biāo)高355米的高雄山(壽山);位于左營(yíng)東側(cè),蓮池潭東北側(cè),標(biāo)高233米的半屏山;以及位于本市與高雄縣東南邊交界處,大坪頂一帶的鳳山丘陵(鳳山水庫(kù)建于其上)。位于市區(qū)西南側(cè),隔著高雄港狹長(zhǎng)水道與前鎮(zhèn)相對(duì)的旗津,原本是一座沙洲半島,后來(lái)南端因興建第二港口,而以水道與紅毛港分割形成島嶼。此外,高雄港大致是基于該區(qū)域過(guò)去原始的潟湖地形整建而來(lái)。

水文

高雄市境內(nèi)并無(wú)長(zhǎng)度較長(zhǎng)或流域較廣的大型河川,最主要的河川為發(fā)源自高雄縣仁武鄉(xiāng)八卦寮一帶田野地(另外亦自曹公圳引水),長(zhǎng)約12公里的愛(ài)河(日治時(shí)期稱為“高雄川”;戰(zhàn)后一度改稱“仁愛(ài)河”),于本市內(nèi)自市區(qū)東北側(cè)的覆鼎金一帶,流經(jīng)凹子底、鼓山、鹽埕,最后于高雄大橋南側(cè)出海,注入高雄港第一港口;沿途共有六條小支流自愛(ài)河分出。另外還有位于半屏山西南側(cè)的蓮池潭;位于高雄市立美術(shù)館旁的內(nèi)惟埤;以及同樣位于覆鼎金一帶的金獅湖。

行政區(qū)劃

1664年,高雄曾經(jīng)被劃入鄭氏王朝下兩個(gè)州之一的萬(wàn)年州。進(jìn)入清朝時(shí)代后,亦于1684年被劃入鳳山縣,并且曾經(jīng)將縣治設(shè)在興隆莊(今左營(yíng))。1920年9月,行政區(qū)域改革開(kāi)始,日本人除了將地名從“打狗”改為“高雄”外,還將本市劃為“高雄郡高雄街”,隸屬于高雄州;四年后廢除高雄郡,直接將高雄街改設(shè)為“高雄市”,仍隸屬于高雄州。二戰(zhàn)后,自1945年起,高雄市長(zhǎng)期作為省轄市,隸屬于臺(tái)灣省,轄下共有10區(qū)。1979年7月1日,行政院將高雄市升格為“直轄市”;與前鎮(zhèn)區(qū)相鄰,原本隸屬于高雄縣的小港鄉(xiāng)也劃歸本市管轄,并改為小港區(qū)。此外,1983年,位于南海的東沙島與南沙群島太平島,行政管理上也開(kāi)始劃歸本市旗津區(qū)中興里管轄。

目前高雄市的轄區(qū)范圍,極東為小港區(qū)坪頂里,極西為鼓山區(qū)壽山里,極南為小港區(qū)鳳鳴里,極北為楠梓區(qū)清豐里。全市共有11區(qū),分別為:

·鹽埕區(qū) 面積 1.41平方千米,人口 3萬(wàn)。

·鼓山區(qū) 面積14.74平方千米,人口11萬(wàn)。

·左營(yíng)區(qū) 面積19.38平方千米,人口17萬(wàn)。

·楠梓區(qū) 面積25.82平方千米,人口16萬(wàn)。

·三民區(qū) 面積19.78平方千米,人口36萬(wàn)。

·新興區(qū) 面積 1.97平方千米,人口 6萬(wàn)。

·前金區(qū) 面積 1.85平方千米,人口 3萬(wàn)。

·苓雅區(qū) 面積 8.15平方千米,人口20萬(wàn)。

·前鎮(zhèn)區(qū) 面積19.13平方千米,人口20萬(wàn)。

·旗津區(qū) 面積 1.46平方千米,人口 3萬(wàn)。

·小港區(qū) 面積39.85平方千米,人口16萬(wàn)。

人口

總?cè)丝冢?,511,224人(2006年4月)

(臺(tái)灣的第5位)

人口密度:9839人/平方公里

(臺(tái)灣的第1位)

氣候與灌溉

高雄市地處北回歸線以南,緊臨臺(tái)灣海峽,受海洋季風(fēng)的調(diào)節(jié)而氣候溫和,晴日即暖,陰雨轉(zhuǎn)涼,年平均溫度為24℃。一年當(dāng)中氣溫最低的1、2月份日平均溫度在18℃;氣溫最高的7月份,日平均溫度為28℃。全年降水量約為1600毫米,其中5到9月,受西南季風(fēng)溫濕空氣影響,降水量較為集中,約占全年降水日數(shù)的1/3。夏秋季常因臺(tái)風(fēng)而出現(xiàn)暴雨,但風(fēng)雨過(guò)后,艷陽(yáng)高照,構(gòu)成了高雄氣候的一大特點(diǎn)。

高雄市市歌

(一朵木棉一份情)

一朵木棉一份情,高雄處處見(jiàn)真心,壽山秀,愛(ài)河清,平疇千里,繁華似錦。工業(yè)城,文化地,人才濟(jì)濟(jì),壯志凌云;啊,國(guó)家重鎮(zhèn),世界揚(yáng)名。 [編輯本段]歷史文化、背景/B

高雄開(kāi)發(fā)的很早,與臺(tái)南、北港、嘉義、麻豆等地并稱為臺(tái)灣歷史最悠久的地方。這里最早是平埔族原住民(馬卡道族)的居住地,因盛產(chǎn)竹子得名“takau”(平埔族語(yǔ),意為竹林),漢語(yǔ)音譯為“打狗”,“打狗”便是高雄最早的名稱。

1624年荷蘭人登陸臺(tái)灣,在臺(tái)南安平建立熱蘭遮城,并于1635年前后擊敗本地原住民。1662年鄭成功擊敗荷蘭在臺(tái)灣的駐軍,本地則于1664年在鄭經(jīng)的統(tǒng)治下更名為萬(wàn)年州。

清治初期,曾經(jīng)于興隆莊(今 左營(yíng))興筑“鳳山縣城”,作為鳳山縣治所在地;隨著漁業(yè)逐漸發(fā)達(dá),近海區(qū)域也逐漸出現(xiàn)零散的小型聚落。港口最初于1680年代左右開(kāi)港,到了清治末期亦對(duì)外開(kāi)放成為通商口岸,雖然有部分外國(guó)貿(mào)易商進(jìn)駐,但港口規(guī)模依舊一直無(wú)法擴(kuò)大。

日治初期,日本人認(rèn)為“打狗”這個(gè)地名不雅,而將地名改為“高雄”(因日語(yǔ)之“高雄”發(fā)音為“taka-o”,近“打狗”之音)。日本人開(kāi)始有計(jì)劃地將高雄建設(shè)成小具規(guī)模的港口都市,特別是自1908年起,大力整建高雄港成為現(xiàn)代化港口,為殖民勢(shì)力向東南亞擴(kuò)張作準(zhǔn)備;另外,自1900年起,高雄即為縱貫線鐵路端點(diǎn)站的所在地。接近港口的哈瑪星與鹽埕埔(今 鹽埕)一帶成為當(dāng)時(shí)發(fā)展最為快速的區(qū)域,之后隨著高雄驛(高雄車(chē)站)東移新設(shè),市區(qū)逐漸向東往大港埔一帶擴(kuò)展。1940年代,基于南進(jìn)政策需要,日本人開(kāi)始以高雄作為工業(yè)發(fā)展基地,不過(guò),二戰(zhàn)末期,在美軍軍機(jī)的密集空襲下,高雄港受到了嚴(yán)重的破壞。

發(fā)展

戰(zhàn)后,隨著高雄港逐漸恢復(fù)正常運(yùn)作,1966年在楠梓成立加工出口區(qū),以及1970年代,大型造船廠、煉鋼廠、石化廠的設(shè)立,高雄作為工業(yè)重鎮(zhèn)的形象逐漸確立;高雄港的貨運(yùn)量也逐年上升,并開(kāi)始進(jìn)行擴(kuò)建;都市的發(fā)展區(qū)域亦以高雄車(chē)站為中心,持續(xù)向南、東、北三個(gè)方向擴(kuò)張。

歷史沿革

高雄市原名打狗(又作打鼓)或西港。早期原為平埔族原住民(馬卡道族)的居住地,其語(yǔ)稱竹林為“takau”,后經(jīng)漢人音譯為“打狗”(鶴佬語(yǔ)音)。到了日本殖民統(tǒng)治時(shí)期,而將地名改為“高雄”(因日語(yǔ)之“高雄”發(fā)音為“taka-o”,近“打狗”之音)。

1664年,明朝統(tǒng)治下,高雄曾經(jīng)被劃入兩個(gè)州之一的萬(wàn)年州。進(jìn)入清朝后,于1684年被劃入鳳山縣,并且曾經(jīng)將縣治設(shè)在興隆莊(今左營(yíng))。1920年9月,行政區(qū)域改革開(kāi)始,日本殖民統(tǒng)治者除了將地名從“打狗”改為“高雄”外,還將該市劃為“高雄郡高雄街”,隸屬于高雄州;四年后廢除高雄郡,直接將高雄街改設(shè)為“高雄市”,仍隸屬于高雄州。

1945年10月臺(tái)灣正式歸還。國(guó)民黨政府接管臺(tái)灣,考慮到地方自治的需要,乃將日本統(tǒng)治時(shí)期的五州三廳,改為八縣,并將日本統(tǒng)治時(shí)期的11市改為9省轄市、2縣轄市。其中:高雄市在臺(tái)灣本島管轄區(qū)域:東為高雄市三民區(qū)獅頭,位于東經(jīng)120°24′13″;西為左營(yíng)區(qū)桃子園,東經(jīng)120°14′44″;南為旗津區(qū)中洲,位于北緯22°33′11″;北為楠梓區(qū)土庫(kù),位于北緯22°45′15″。本市的四周東與東南鄰接高雄縣大社、仁武、鳥(niǎo)松等3鄉(xiāng)及鳳山鎮(zhèn),西臨海,南與高雄縣小港鄉(xiāng)毗連,北與高雄縣橋頭梓官二鄉(xiāng)為界。面積滿潮時(shí)為113.7496平方千米 ,人口198062人。管轄的島嶼有新南群島,東為南洋島東端,位于東經(jīng)115°53′;西為西鳥(niǎo)島(又名鳥(niǎo)子峙)西端,位于東經(jīng)111°53′;南為丸島南端,位于北緯7°54′;北為北二子島(又名雙峙),位于北緯11°36′。主要島嶼有北二子島、南二子島、西青島(又名紅草峙)、三角島(又名鐵峙)、中小島(又名南乙峙)、飛魚(yú)島、西鳥(niǎo)島、丸島。管轄旗津、前鎮(zhèn)、連雅、前金、新興、三民、鹽埕、鼓山、左營(yíng)、楠梓等10區(qū)。市政府于1945年11月8日正式成立,市政府設(shè)于高雄市鹽埕區(qū)。

1950年臺(tái)灣省調(diào)整各縣市行政區(qū)域,其中高雄市行政區(qū)域照舊。高雄市管轄鹽埕、鼓山、左營(yíng)、楠梓、三民、新興、前金、連雅、前鎮(zhèn)、旗津等10區(qū)。人口212328人,面積113.7496平方千米。管轄區(qū)域:東為三民區(qū)獅頭,位于東經(jīng)120°20′5″;西為鼓山區(qū)壽山,東經(jīng)120°15′0″;南為旗津區(qū)中洲,位于北緯22°33′5″;北為楠梓區(qū)土庫(kù),位于北緯22°45′0″。本市的四周:東接高雄縣鳳山鎮(zhèn)、鳥(niǎo)松、仁武、大社各鄉(xiāng),西臨臺(tái)灣海峽,南接連高雄縣鳳山鎮(zhèn)及小港鄉(xiāng),北與高雄縣燕巢鄉(xiāng)、橋頭鄉(xiāng)及梓官鄉(xiāng)接壤。市政府設(shè)于鹽埕區(qū)。

1952年1月1日,連雅區(qū)更名為芩雅區(qū)。1961年3月15日,芩雅區(qū)的順昌里劃歸新興區(qū)。

1979年7月1日,“行政院”將高雄市升格為“直轄市”;與前鎮(zhèn)區(qū)相鄰,原本隸屬于高雄縣的小港鄉(xiāng)也劃歸高雄市管轄改為小港區(qū)。1983年,位于南海的東沙島與南沙太平島,行政管理上也開(kāi)始劃歸該市旗津區(qū)中興里管轄。

臺(tái)灣當(dāng)局“行政院會(huì)”日前通過(guò)“地方制度法”有關(guān)縣市合并部分條文修正草案,高雄縣市將于2010年與臺(tái)中縣市同步合并,成為南部地區(qū)的一個(gè)都會(huì)。

城市規(guī)劃布局與規(guī)模

高雄市原名打狗(又作打鼓)或西港,從前就是個(gè)有名的海港,后為通商口岸,商業(yè)益加繁榮,對(duì)外交通也更加密切。高雄市面積114平方公里,人口129萬(wàn)。高雄市位于臺(tái)灣南部,西、南面瀕臨臺(tái)灣海峽,是臺(tái)灣第二大城市,也是臺(tái)灣最大的國(guó)際港口。高雄港內(nèi)水不揚(yáng)波,巨輪進(jìn)出頻繁,是世界十大港口之一,有“港都”之名;高雄市內(nèi)工廠林立,愛(ài)河橫穿市區(qū),海陸交通都非常發(fā)達(dá),又被稱為臺(tái)灣的“南大門(mén)”。楠梓、左營(yíng)、鼓山、三民、苓雅、新興、前金、鹽埕、前鎮(zhèn)、旗津、小港等11個(gè)行政區(qū)。

高雄市是一個(gè)依港口發(fā)展起來(lái)的城市。港口地理形勢(shì)十分優(yōu)越,是利用自然瀉湖修建而成的。港區(qū)的外側(cè)有一條天然沙洲——旗津島,它如同一條巨龍蜷臥在臺(tái)灣海峽的碧波中,成為一道天然的防波堤,為高雄港遮風(fēng)避浪。壩內(nèi)港闊水深、清波蕩漾;壩外駭浪洶涌,水天相連;港內(nèi)各種船只云集。高雄被稱為臺(tái)灣省海上運(yùn)輸?shù)淖畲箝T(mén)戶,成為我國(guó)及東南亞著名的大港之一。

近年來(lái),隨著愛(ài)河的成功整治,以及各項(xiàng)文化、休閑設(shè)施的修建轉(zhuǎn)趨積極,高雄市逐漸擺脫多年來(lái)“工業(yè)重鎮(zhèn),文化沙漠”的刻板印象,成功取? ?2009年世界運(yùn)動(dòng)會(huì)的主辦權(quán);都市發(fā)展上,除了范圍較大的商圈(三多商圈、新崛江商圈...等)陸續(xù)興起外,位于愛(ài)河凹子底段北側(cè)的農(nóng)十六重劃區(qū),未來(lái)的開(kāi)發(fā)動(dòng)向亦頗受關(guān)注;陸續(xù)推動(dòng)的交通建設(shè)(捷運(yùn)、鐵路地下化)亦將帶來(lái)交通紓解上的助益。

產(chǎn)業(yè)

 高雄市郊有大量?jī)?yōu)質(zhì)水泥原料石灰石,中央山脈東部則以產(chǎn)大理石白云石等著名。產(chǎn)業(yè)以工商業(yè)為主,工業(yè)以大型造船廠、煉鋼廠、石化廠為主。優(yōu)良的港口,發(fā)達(dá)的海運(yùn)為高雄市的發(fā)展提供了條件。近30年來(lái),高雄被列為臺(tái)灣工業(yè)建設(shè)的重點(diǎn),其中煉油、鋼鐵、造船在全省都屬于規(guī)模最大企業(yè)。這里還是臺(tái)灣南部地區(qū)重工、化工、機(jī)械、建材、煉鋁等工業(yè)的基地。全市已形成臨海工業(yè)區(qū)、石油化學(xué)工業(yè)區(qū)和加工出口工業(yè)區(qū)。

高雄的漁港在臺(tái)灣島上是最大的漁業(yè)區(qū),水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)十分發(fā)達(dá)。海港內(nèi)分布有前鎮(zhèn)漁港、鼓山漁港,是臺(tái)灣島遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地。高雄的珊瑚漁場(chǎng)年產(chǎn)大量珊瑚、玳瑁、珍珠,都是世界著名珍貴飾品。

交通

鐵路

日治初期(1900年代),隨著縱貫線南段完工,位于哈瑪星與鹽埕埔交界處,當(dāng)時(shí)稱為“打狗停車(chē)場(chǎng)”的舊高雄站成為縱貫線的端點(diǎn)站;屏東線亦于此時(shí)期局部通車(chē)。1941年,興建于大港埔一帶的新高雄站啟用,原本使用的舊高雄站改名為高雄港站;同時(shí)并興建高雄臨港線。

高雄市區(qū)鐵路地下化工程于2006年初正式啟動(dòng),范圍自左營(yíng)區(qū)葆禎路至接近本市與高雄縣鳳山市交界處的正義路。除了進(jìn)行中的地下化高雄站新建工程,鼓山站預(yù)定恢復(fù)客運(yùn),以及原本已廢止的三塊厝站預(yù)定復(fù)站外,亦計(jì)劃再增設(shè)四個(gè)通勤車(chē)站(內(nèi)惟站、美術(shù)館站、民族站、大順站;以上站名皆為暫定);此外并開(kāi)始檢討臨港線的轉(zhuǎn)型與存廢問(wèn)題。不過(guò),自2003年起辟駛的“嘟嘟火車(chē)”至今仍開(kāi)行于臨港在線,并增設(shè)新光站簡(jiǎn)易月臺(tái)。

捷運(yùn)

高雄是臺(tái)灣第二個(gè)建有捷運(yùn)系統(tǒng)(MRT,Mass Rapid Transit)的都市。整個(gè)高雄捷運(yùn)系統(tǒng)有高架、地下、平面等模式。目前興建中的有:紅線 、橘線 。另外還有數(shù)條路線(臨港輕軌、藍(lán)線、棕線...等)尚在規(guī)劃中。

道路

國(guó)道一號(hào)(中山高)

楠梓交流道

鼎金系統(tǒng)交流道

高雄交流道

國(guó)道十號(hào)(高雄支線)

鼎金系統(tǒng)交流道

航空

高雄國(guó)際機(jī)場(chǎng)(小港機(jī)場(chǎng))位于本市南側(cè)的小港區(qū),為國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線綜合機(jī)場(chǎng),運(yùn)量?jī)H次于桃園中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)。除了有飛往全臺(tái)各主要機(jī)場(chǎng)的航線外,目前亦有飛往東京、漢城、香港、澳門(mén)曼谷、普吉島、吉隆坡、胡志明市、新加坡、< a href='/guandao/' target=_blank>關(guān)島等19個(gè)城市或地區(qū)的定期航線。

海運(yùn)

高雄港位于本市西南沿岸與旗津半島間,為一座深水港,整個(gè)港區(qū)分為最初興建的第一港口,與戰(zhàn)后興建的第二港口兩部分。得力于優(yōu)越的地理位置,高雄港成為東南亞、印度洋與東北亞間海上航運(yùn)的重要轉(zhuǎn)運(yùn)中心。不但是臺(tái)灣省第一大國(guó)際港,貨運(yùn)量在國(guó)際上亦居于前列(曾經(jīng)僅次于新加坡、香港而排名第三)。

水路客運(yùn)

連結(jié)高雄港區(qū)周?chē)匕兜亩奢営兴臈l航線,分別為“旗津——鼓山”、“前鎮(zhèn)——中洲”、“小港——紅毛港”和“中洲——紅毛港”,其中以“旗津——鼓山”航線班次最為頻繁,且為十分著名的觀光航線;此外,每逢例假日亦于下午與晚上各開(kāi)行一班游港渡輪。除了渡輪之外,愛(ài)河自建國(guó)橋至出??诙我灿杏^光游覽船—“愛(ài)之船”航行于其上。

觀光游覽

高雄風(fēng)光以“高雄八景”為最,包括:旗山夕照、埕埔曉鷺、猿峰夜雨、戍樓秋月、江港歸帆、鼓灣濤聲、苓湖晴風(fēng)和江村漁歌。有“臺(tái)灣西湖”美譽(yù)的西子灣風(fēng)景區(qū)(“國(guó)立”中山大學(xué)也在此創(chuàng)校),擁多處獨(dú)具特色的旅游景點(diǎn),為南臺(tái)灣最富盛名的觀光地區(qū),主要景點(diǎn)散布在環(huán)湖公路旁,全區(qū)風(fēng)光旖旎,適宜欣賞湖光水色、泛舟垂釣。位于左營(yíng)的蓮池潭四周也有孔廟、龍虎塔、春秋閣等多處觀光景點(diǎn)。在壽山公園可徒步觀光美麗海景,還能觀賞可愛(ài)的獼猴,亦是一處絕佳的休閑地點(diǎn)。此外,臺(tái)灣最大的佛寺——佛光山、旗后燈塔、旗后炮臺(tái)、前清打狗英國(guó)領(lǐng)事館、雄鎮(zhèn)北門(mén)等,都是歷史久遠(yuǎn)的文物古跡,很值得一游。

高雄市地處嘉南平原與屏東平原之間,面臨臺(tái)灣海峽南口,這里全年長(zhǎng)夏無(wú)冬,一派熱帶風(fēng)光,是一座美麗的海港城市。

高雄市的旅游風(fēng)景區(qū)最著名的除了高雄港以外,還有壽山風(fēng)景區(qū)以及蓮池潭風(fēng)景區(qū)。壽山原名打狗山,又稱麒麟山、埋金山、高雄山。1923年日本天皇游覽這里時(shí)改為壽山,現(xiàn)又改為高雄山,位于高雄港口,與旗后山相對(duì)峙。海拔1137米,全山隆起,為珊瑚所成,其頂三角點(diǎn)的壽峰,三面斷崖絕壁。壽山風(fēng)景區(qū)內(nèi)古老的城門(mén)雄鎮(zhèn)北門(mén)建于清康熙三十年,是高雄市發(fā)祥地的門(mén)戶,當(dāng)年英國(guó)領(lǐng)事館就建在這里。這座歐式建筑經(jīng)過(guò)100多個(gè)春秋之后已是一片廢墟。西子灣海灘就在壽山山麓,岸邊風(fēng)景秀麗,浴場(chǎng)寬闊,海灘平坦,白沙細(xì)軟,海水蔚蘭,波濤不大。高大挺拔的椰林,使西子灣充滿熱帶風(fēng)光。不僅是良好的海水浴場(chǎng)? ?而且是避暑勝地。壽山公園內(nèi)林木蒼郁,泉清巖秀,相思樹(shù)鳳凰樹(shù)掩映著壽山寺、法興寺、早覺(jué)園、忠烈祠、千光寺等各具風(fēng)貌的建筑。忠列祠是一座具有我國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)格的古老建筑,庭院幽深,綠草如茵。元亭寺已有200多年的歷史,是臺(tái)灣省寺廟中最著名的古剎之一。龍泉寺建于清乾隆九年,巍峨壯觀,是臺(tái)灣佛教圣地之一。登上慈壽塔極目遠(yuǎn)眺,西面則是遼闊的海峽水天相連,茫茫天邊;俯瞰市區(qū)高樓櫛比,街道縱橫,盡收眼底;港區(qū)內(nèi)外,船只林立;北面半屏山拔地而起,與水波粼粼的蓮池潭,組成高雄又一著名風(fēng)景區(qū)。半屏山和蓮池潭有著動(dòng)人的傳說(shuō),那里山水如畫(huà),令人神往。由春秋閣、半屏山、垂柳等組成的畫(huà)面,人們一直把它看作高雄風(fēng)景的代表。蓮池潭上昔日是蓮花覆蓋、菱角滿地、秀麗的半屏山倒映池中,岸邊楊柳絲絲,襯以亭亭玉立的春秋閣,既有湖光塔影,山水之秀,又有純樸的田園之美,但今天隨著廟宇亭臺(tái)的修筑,已打破春秋閣格局。新建的啟明堂、五里亭、龍虎塔、孔廟等使這里最早的建筑春秋閣相形見(jiàn)絀。蓮池潭的名勝古跡眾多,孔廟就是仿宋代孔廟和曲阜孔廟而修建的,富麗堂皇、巍峨壯觀,面積居全省各孔廟之首。啟明堂則是一座典型宮殿式建筑,雕梁畫(huà)柱、古色古香,里面供奉著孔夫子、關(guān)公、岳飛、鄭成功等文武圣人。半屏山與蓮池潭緊緊相連,海拔223米,半屏山的石灰?guī)r已被大量開(kāi)采為水泥生產(chǎn)的原材料。

高雄主要旅游景點(diǎn):澄清湖 ·愛(ài)河 ·蓮池潭·西子灣 ·春秋閣 ·高雄都會(huì)公園 ·高雄孔廟 ·三鳳宮 ·少年溪 ·阿公店水庫(kù) ·不老溫泉 ·旗津半島 ·六龜彩蝶谷

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