2020年藍(lán)田輞川溶洞騎行攻略
藍(lán)田輞川溶洞是一處極具歷史紀(jì)念意義的特色名勝古跡，在這里可以感受到來自靈魂深處震顫和輕松，面對(duì)大自然的生命氣息直撲而來，還可以領(lǐng)略最令人印象深刻的風(fēng)土人情，下面給大家分享具體的騎行攻略指南。
當(dāng)我們每次活動(dòng)發(fā)出來，說要風(fēng)雨無阻的時(shí)候，天氣總會(huì)給我們一個(gè)驚喜，至少今年活動(dòng)到現(xiàn)在為止，還未出經(jīng)受過風(fēng)雨的洗禮。
今天的活動(dòng)，天氣格外的好!氣溫從前段時(shí)間的20度左右如爬坡一樣，迅速飆升到了30度。即使是早晨起來穿上短袖騎行服曬著暖陽也會(huì)覺得溫?zé)岬挠行┟昂?。而擺脫了腿套、袖套的束縛，騎行的感覺也是不同一般。
原計(jì)劃騎行藍(lán)關(guān)古道的活動(dòng)，因車友反饋古道修路不通，故提前做了二手準(zhǔn)備，去就近的輞川溶洞也是非常不錯(cuò)的選擇。
線路景點(diǎn)介紹
輞川溶洞位于西安藍(lán)田縣南部，沿著藍(lán)葛路一路行進(jìn)15km左右就可以到達(dá)，沿路都有明顯的路牌指引，非常好辨識(shí)。從關(guān)中環(huán)線到輞川的整體爬升也不是非常大，除了最終到達(dá)景區(qū)入口處坡度陡增之外，其余路段騎行的體驗(yàn)非常不錯(cuò)。
輞川溶洞作為西安的免費(fèi)景區(qū)，進(jìn)入只需要攜帶個(gè)人身份證，領(lǐng)票即可!每個(gè)身份證可以領(lǐng)取5張票，即便是同行的伙伴沒有攜帶身份證，也可以同行進(jìn)入。景區(qū)的入口是一座古詩人“王維”的雕像!傳聞，他曾經(jīng)在此處歸隱，而當(dāng)你看過溶洞之后，也覺得詩人真是覓得一處好的清靜之地。
從景區(qū)入口處，經(jīng)過簡短的20分鐘左右的行程就可以到達(dá)景區(qū)內(nèi)溶洞入口：凌云洞。
入口處視野開闊，盛夏之時(shí)，放眼望去，秦嶺漫山翠綠，遠(yuǎn)山巍峨，讓人心曠神怡，進(jìn)入洞內(nèi)，人工裝飾的各色彩燈，讓洞窟感覺神秘而驚艷!越往深處，涼意陣陣，即便在最熱的時(shí)節(jié)，洞內(nèi)依舊涼風(fēng)習(xí)習(xí)。雖看洞門狹小，不過入內(nèi)之后，卻是別有洞天。洞中路線正好時(shí)一個(gè)完整的來回，讓人也會(huì)覺得穿越迷宮一般的奇妙。而最驚訝的就是那洞天之中的千奇百怪的石頭。數(shù)萬年之久，它們?cè)谒那治g下姿態(tài)各異，卻是讓人感嘆自然的鬼斧神工。
而這一切，并不是這次活動(dòng)所看到的。而是我們?cè)谇岸啻位顒?dòng)中記憶中的畫面。今日最大的遺憾也在于藍(lán)關(guān)、輞川均未開通，讓車友們難過了許久。雖然最終的目的地未能如愿成行，可是騎行路上的風(fēng)采還是非常精彩。
烈日艷陽下的長安路，絕對(duì)是飆車的還去處。環(huán)山路，路面寬闊而平整，好似山高任鳥飛。去往輞川的路，坡度也是非常平緩，看山賞水卻也可以自如愜意。回城的353鄉(xiāng)道，美妙的林蔭大道絕對(duì)也讓走過的朋友難以忘卻。
隨著游騎兵日?；顒?dòng)日趨正規(guī)，參與的車友也是不斷增加。今日參與活動(dòng)的車友也是接近20人左右，還有部分空降選手，場(chǎng)面如天氣一般火熱。參與的人群從50后到00后，跨度非常大，不過這絲毫不影響老同志拉爆小年輕的存在。隨著公路車的流行狀態(tài)不斷升溫，來參與活動(dòng)的公路與山地占比也是實(shí)現(xiàn)了碾壓式的形態(tài)。畢竟公路的風(fēng)馳電掣，能夠隨時(shí)讓你的腎上腺素激增，而山地拖沓的節(jié)奏似乎真要隱歸于山林。
活動(dòng)的路線安排上，也是選擇了最好識(shí)別的大路!這樣不僅方便大家識(shí)路，而且可以讓想要瘋狂飆車的伙伴們可以肆意的騎行。從省體出發(fā)，沿著長安大道一路南下去往環(huán)山路口，剛開始在城里的時(shí)候，大家都還非常安分，等到一過常寧宮大橋，戰(zhàn)火一觸即發(fā)。長長的大橋，緩下通向環(huán)山路，即便修路只有半幅通車，依舊可以高速前行。我示意騎著馬東的鐘哥跟上節(jié)奏，下一波激情的拉扯，讓我們?nèi)缟洗我话?，再次燃起激情?/p>
一個(gè)輕換擋，讓踏頻迅速上來，隨后迅速轉(zhuǎn)為重一些的檔位，速度瞬間就飆升了起來。當(dāng)速度已經(jīng)接近坐踩的極限，再起身搖車，讓極速更近一步。實(shí)力強(qiáng)的車手，還可以繼續(xù)跟進(jìn)，而平常偷懶或者剛?cè)腴T的伙伴們，此時(shí)已經(jīng)被甩在了身后。倒不是要去拉爆大家，而公路的激情就是在這速度極點(diǎn)的感受。真正愛騎車的人，都會(huì)在每一次拉扯中思考自我，不斷提升!
長安路的拉扯，被00后的張國睿帶上了高潮。另兩名公路車手蒲利剛、懷玉哥也緊隨其后，山地車手只有蔡宇軒與我緊緊尾隨。雖然國睿初速可以，但是領(lǐng)騎一段之后卻顯乏力。已經(jīng)按捺很久的蔡宇軒突然在后方加速而出，蒲利剛與我也是勉強(qiáng)加速才跟了上去，唯獨(dú)將剛才的破風(fēng)小將國睿甩掉。最終，山地車在數(shù)量完全劣勢(shì)的情況下，在長安南路中完勝了公路。唯獨(dú)蒲利剛為公路車手們扳回一些顏面.
孰快孰慢卻也不用過多計(jì)較，環(huán)山路口簡短的休憩之后，我們繼續(xù)前往輞峪口，一條大路直直向東，似乎剛剛威風(fēng)落地的車手們卻也不甘示弱。原計(jì)劃安排途中休息，大家騎起車來，早已忘卻，一路直殺到了將軍嶺隧道處。
在騎行的隊(duì)伍中，年齡最大的楊忠大叔是我最為擔(dān)心的，因?yàn)樗彩潜敬位顒?dòng)中年齡最大的騎友，已經(jīng)64歲了，剛開始，我總擔(dān)心他會(huì)騎不動(dòng)，后來才發(fā)現(xiàn)他是愈戰(zhàn)愈勇型。長安路上，他算是小試牛刀，并沒有成為最后一個(gè)。
而環(huán)山路上，他更加表現(xiàn)出了老將的堅(jiān)毅與韌性。全程部分路段，速度30多碼開火車，他也可以自如的跟風(fēng)，真是讓多少青年選手自慚形穢。在隊(duì)伍的組織上，他也是非常熱心的招呼大家，完全的體現(xiàn)出了老騎手的細(xì)膩與貼心。
賽場(chǎng)上的大哥蘇年華，也是陜北靖邊美利達(dá)車隊(duì)的主心骨。最近這段時(shí)間也是一直在西安，所以也專程來參加俱樂部的活動(dòng)。真不愧是征戰(zhàn)賽場(chǎng)的車手，全程騎行中，用山地挑戰(zhàn)公路，從未落下風(fēng)。
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