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鮮有人知的大渡河峽谷,不輸長(zhǎng)江三峽,景美人少還不收門(mén)票

發(fā)源于巴顏喀拉山脈的大渡河,經(jīng)川西北高原一路向南流經(jīng)多個(gè)地區(qū),最終進(jìn)入樂(lè)山注入岷江。在大渡河流域內(nèi)旅游資源豐富,如貢嘎山海螺溝、瀘定橋等都十分著名,但在大渡河進(jìn)入雅安漢源縣境內(nèi)流向樂(lè)山金口河區(qū)的這一段峽谷景觀卻常被人忽略。

大渡河大峽谷,它位于雅安市漢源縣、涼山彝族自治州甘洛縣和樂(lè)山市金口河區(qū)三區(qū)縣接壤地帶。它的峽谷景觀主要位于漢源烏斯河鎮(zhèn)與樂(lè)山金口河這一段,它全長(zhǎng)大約26公里。其核心景區(qū)則在金口河段,所以人們習(xí)慣稱(chēng)它為金口河大峽谷。

這段經(jīng)過(guò)數(shù)億年地質(zhì)演化而成的大峽谷,山體褶皺明顯,層理分明,兩側(cè)壁立千仞,幽深險(xiǎn)峻,如巨龍一般的大渡河在峽谷中游走。無(wú)論是從漢源往金口河、或是從金口河往漢源方向,尤其是對(duì)于自駕游的人來(lái)說(shuō),都是一段賞心悅目的視覺(jué)旅行。

沿著大渡河前行,沿途景色不斷,有全國(guó)唯一的鐵道兵博物館和洞中火車(chē)站,居住在峽谷絕壁頂上的彝族村莊古路村,人跡罕至、深邃清幽的“白熊溝”,成昆鐵路穿峽而過(guò)的“一線(xiàn)天橋”老昌溝,還有海拔3236米高的世界最大孤峰狀平頂山大瓦山。

兩岸峽谷時(shí)而驟然靠近,時(shí)而豁然開(kāi)朗,大渡河水時(shí)而奔騰咆哮,時(shí)而平靜柔美,隨處可見(jiàn)奇峰怪石、絕壁深溝。大渡河大峽谷在四川所有峽谷中堪稱(chēng)最美,即使與長(zhǎng)江三峽相比也毫不遜色,它還曾被評(píng)為“中國(guó)最美十大峽谷”之一。

大渡河沿河有金烏公路與成昆鐵路并行,在峽谷腹地,坐落著全國(guó)唯一以鐵道兵為紀(jì)念主題的博物館,館內(nèi)陳列著修建成昆鐵路的珍貴歷史資料。成昆鐵路,修建過(guò)程異常艱難,它從四川盆地經(jīng)橫斷山脈至云貴高原,全線(xiàn)地勢(shì)險(xiǎn)峻地形復(fù)雜。

單就大渡河峽谷這一段就能看出,鐵道兵們能在堅(jiān)硬如鐵的巖石上開(kāi)鑿隧道,在刀切斧削般的峽谷中駕橋鋪路,在當(dāng)時(shí)技術(shù)和設(shè)備并不先進(jìn)的條件下簡(jiǎn)直就是奇跡。館內(nèi)的歷史照片、文字資料以及鐵道兵當(dāng)年的生產(chǎn)生活用品,都向世人展示了鐵道兵的輝煌歷史和精神風(fēng)貌。

在鐵道兵博物館下面緊挨著金烏公路有座關(guān)村壩火車(chē)站,雖然它只是成昆鐵路線(xiàn)上的一個(gè)五等站,但它是我國(guó)第一個(gè)在隧道中的車(chē)站,并且是全國(guó)唯一的橋隧相連的洞中火車(chē)站,其隧道長(zhǎng)6千余米,車(chē)站兩端均位于隧道中,如此設(shè)計(jì)十分罕見(jiàn)。

大渡河大峽谷呈現(xiàn)給人的是絕美的自然風(fēng)光,是大自然鬼斧神工的杰作,不僅適合自駕觀光,古路村和大瓦山更是登山徒步的好地方,并且里面所有景點(diǎn)不收門(mén)票,堪稱(chēng)良心景區(qū)值得一去。

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