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建成后將刷新吉尼斯世界紀錄——東西城市軸線東段(簡陽段)節(jié)點性工程 柳林大橋

簡陽市委十五屆十五次全會

提出

要搶抓機遇創(chuàng)新發(fā)展、加快培育城市新優(yōu)勢、高質量建設成都東部區(qū)域中心城市。打造山水公園城市示范區(qū),著力提升城市功能品質,我市正積極推動城市配套設施提檔升級,加快推進 東西城市軸線東段(簡陽段)、西內環(huán)線和觀音道路提升改造工程等53個項目建設。

東西城市軸線東段(簡陽段)總長32.2公里,簡陽城區(qū)段約16.2公里,非城區(qū)段約16公里,已于2020年5月開工建設。東西城市軸線東段(簡陽段)承接成都東部新區(qū),貫穿我市石橋街道,沿著鰲山公園繼續(xù)向東南延伸,連接成都空天產(chǎn)業(yè)園功能區(qū),止于金簡黃快速路。按主線雙向8車道、輔道雙向4車道設置,慢行系統(tǒng)結合道路兩側綠化帶貫通,預留快速公交通行條件。

城市軸線是一個城市的景觀、功能的脈絡,是城市與發(fā)展的“動脈”。東西城市軸線建設是成都實施“東進”戰(zhàn)略和推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的重要工程,是連接成都中心城區(qū)與成都東部新區(qū)、展現(xiàn)大都市形象的重要廊道,也是實現(xiàn)成都大運會主場館與雙機場連接的重要轉換通道。

融入天府文化, 建設世界最寬的大橋

在 東西城市軸線東段(簡陽段)

柳林大橋施工現(xiàn)場

貨車、鏟車、鉆機、挖機

等車輛來回穿梭

焊接聲、切割聲、錘打聲此起彼伏

100余名工人分工協(xié)作、揮汗如雨

緊張有序地忙碌

一派熱火朝天的施工場景

施工現(xiàn)場,高壓水槍正在沖洗著地面的泥土,大貨車進進出出,各種規(guī)格的鋼筋籠已經(jīng)焊接好,整齊地堆放在場地,等待著下洞澆筑,為柳林大橋打下堅實的基礎;最為顯眼的是兩條紅色臂膀直插云霄,那是國內最大的旋挖鉆機正在為柳林大橋挖鉆主橋橋樁。

“看見對面的山頭了嗎?隨著施工進度的推進,柳林大橋將跨過山頭,連接石鐘連接線。 該橋建成后,將超越目前的吉尼斯世界紀錄——埃及首都開羅路德法拉杰軸心大橋,成為全世界最寬的大橋?!?

—— 柳林大橋施工現(xiàn)場總工程師

朱永盛

柳林大橋作為成都東西城市軸線項目的標志性工程,其采用主跨280米的獨塔雙索面非對稱塔梁固結混合梁余拉橋,跨徑布置為50米+50米+75米+280米,全長455米。主塔采用空間花苞狀造型,高159米;主梁標準寬度68米,變寬度設計,最寬處位于主塔塔梁固結區(qū),寬達79米。

為彰顯城市特色,進一步提振城市神韻,柳林大橋的獨特造型融入了天府文化元素,通過提取芙蓉花柔美的外形輪廓,獨創(chuàng)花苞狀的橋塔外形;通過對太陽神鳥造型進行提煉,將橋梁的側立面構筑成神鳥的外形,反向布置的斜拉索恰似神鳥展開的羽翼,構筑出一幅"金沙神鳥繞日行,錦城芙蓉傍水開"的金烏出蓉圖。

有序推進建設,培育生態(tài)宜居新優(yōu)勢

結合公園城市建設理念,我市努力把東西城市軸線東段(簡陽段)打造為城市交通軸、景觀軸、功能軸。

市住建局有關負責人介紹

目前已交付東西城市軸線(東段)簡陽段項目第五、六區(qū)段約8.8公里建設用地,相關單位正根據(jù)最新的項目用地線進行勘界放線工作,積極加快征地拆遷工作進度。項目第五區(qū)段柳林大橋沱江以北主橋墩基礎填筑工作已完成,正進行橋墩施工;第六區(qū)段創(chuàng)業(yè)大道立交節(jié)點已于2020年12月10日開工建設,正進行立交節(jié)點橋梁基礎施工,其余段落進行清表工作。

東西城市軸線(東段)簡陽段建成后,將通過提升產(chǎn)業(yè)、集聚功能、彰顯文化、建設高品質社區(qū)等,構建人城境業(yè)高度和諧統(tǒng)一的大美公園城市形態(tài),培育生態(tài)宜居新優(yōu)勢。

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來源: 簡陽市融媒體中心

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