它比絲綢之路更古老，玉石之路你知道嗎？
這幾天，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇成為國(guó)內(nèi)外的熱點(diǎn)，在熱議絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的同時(shí)，我們卻已然忘卻了在絲綢之路之前，還存在一條歷史更為古老、時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)4000年之久的“玉石之路”，2200年來(lái)，在絲綢之路盛名之下以致淹沒(méi)無(wú)聞的玉石之路，長(zhǎng)掩地下無(wú)人知，今天史叔就要來(lái)講講這一段塵封的往事。
故事從一位盜墓賊開(kāi)始。
話說(shuō)西晉咸寧五年（公元279年），河南汲縣一位名叫不準(zhǔn)”(讀音為“否彪”)的盜墓賊，挖開(kāi)了魏襄王的陵墓，無(wú)意中得到一批竹簡(jiǎn)古籍，這批古籍多達(dá)竹書(shū)數(shù)十車(chē)，凡書(shū)75篇，10萬(wàn)余言，這就是著名的“汲冢竹書(shū)”，即后來(lái)的《古本竹書(shū)紀(jì)年》，在這套古籍中，記載了一個(gè)名叫《穆天子傳》的故事。
《穆天子傳》中失落的歷史：比張騫更偉大的旅行
《穆天子傳》中記載，周穆王駕八駿西巡天下，行程三萬(wàn)五千里，會(huì)見(jiàn)西王母。其周游路線自宗周北渡黃河，逾太行，涉滹沱，出雁門(mén)，抵包頭，過(guò)賀蘭山，經(jīng)祁連山，走天山北路至西王母之邦（今烏魯木齊天山一帶）；又北行一千九百里，至“飛鳥(niǎo)之所解羽”的“西北大曠原”，即到達(dá)今天的哈薩克斯坦區(qū)域、中亞大草原地帶；
特別值得注意的是，至少成書(shū)于春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的《穆天子傳》，所記載的周穆王的路線，是從今天的陜西地區(qū)，繞道山西，經(jīng)內(nèi)蒙、入甘肅，走天山北路到新疆，過(guò)帕米爾高原到今天的哈薩克斯坦一帶；
《穆天子傳》又記載了周穆王的回程路線，這一回走的是天山南路，而在路途中，途經(jīng)的珠澤人“獻(xiàn)白玉石……食馬三百，牛羊二千”。在這趟橫跨中國(guó)中原與西域的長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里的旅途中，周穆王得到了沿線的游牧民族所敬獻(xiàn)的玉石，最終返回今天的陜西一帶。
等等，在我們熟悉的版本故事中，中原地區(qū)與西域的溝通，不是始自公元前2世紀(jì)、西漢張騫鑿空西域以后嗎？
圖：《穆天子傳》揭示了周朝時(shí)，古人就已熟悉交通西域的玉石之路
在我們平常認(rèn)知的世界中，古代中國(guó)與西域的真正接觸，是從張騫開(kāi)鑿絲綢之路以后的事，但事實(shí)上，比西漢還要早幾百年的春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就已成書(shū)的《穆天子傳》，已經(jīng)明確為我們揭示了遠(yuǎn)在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，中原地區(qū)與西域的新疆、中亞之間，至少已開(kāi)辟出了天山北路、天山南路兩條路線，而這，就是遠(yuǎn)古時(shí)期早已存在、比絲綢之路歷史更為悠久的玉石之路（以最為出名的玉石命名，但溝通的遠(yuǎn)不僅僅是玉石）。
可以說(shuō)，《穆天子傳》中的周穆王，是一位比張騫更古老、更偉大的旅行家。
如果說(shuō)《穆天子傳》具有神話和小說(shuō)的色彩，但它無(wú)疑明確反映出了，早在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，當(dāng)時(shí)的中原地區(qū)，早于存在著一條非常成熟的溝通中原與西域的道路，而這，就是著名的玉石之路。
夏朝、商代就已存在的：玉石之路
玉，可分硬玉和軟玉兩種。我們今天所熟知的緬甸翡翠即屬于硬玉，而中國(guó)古書(shū)中的玉，則多指的是軟玉，而在中國(guó)古人眼中，又以“昆山之玉”最為著名。
中國(guó)古人眼中的昆山之玉，指的是今天的昆侖山、阿爾金山一帶出產(chǎn)的玉石，其主要產(chǎn)于新疆的和田河流域，在中國(guó)古人看來(lái)，玉乃神器，可以防止尸體不腐，吃了它還可長(zhǎng)生不老，這就是為什么古人喜歡佩玉、以玉陪葬，甚至吃玉的由來(lái)，戰(zhàn)國(guó)時(shí)期屈原就在《九章·涉江》中寫(xiě)道：
“登昆侖兮食玉英，與天地兮同壽，與日月兮同光”。
玉的神圣莊嚴(yán)，以及其他商品貿(mào)易的需求，也由此衍生出了古代中國(guó)與西域的長(zhǎng)途交通。
熟悉中國(guó)地理的同學(xué)們知道，中國(guó)與西域的陸路交通，可以分成幾條線路：
一條是繞道蒙古大草原進(jìn)入新疆，再跨越帕米爾高原進(jìn)入中亞地區(qū)的北道；
一條是經(jīng)甘肅入新疆、中亞的中道；
再往南，甚至還有一條可以從四川通往古印度，再繞道進(jìn)入中亞的西南道。
這幾條道路的開(kāi)鑿和溝通，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了絲綢之路的歷史。
考古學(xué)就為我們提供了諸多證據(jù)。
河南偃師的二里頭遺址，是學(xué)術(shù)界公認(rèn)的夏代都城遺址，而在二里頭遺址中，就出土了來(lái)自新疆和田的玉器，這也說(shuō)明，遠(yuǎn)在4000年前，從今天的河南偃師一帶，就存在著一條連通新疆和田的道路了。
圖：公元前13-4世紀(jì)，先秦時(shí)期的玉石之路路線
這條玉石之路的證據(jù)，一直存續(xù)不斷。
1976年，考古學(xué)家在河南殷墟的商代婦好墓中，出土了755件玉器，在這批距今3200多年的玉器中，絕大部分也是用來(lái)自新疆和田的玉石進(jìn)行雕琢；甚至在1989年發(fā)掘的江西新干大洲商代墓葬中，也出土了150多件各類(lèi)玉器，以及近千件小玉珠、玉管、小玉片，經(jīng)專(zhuān)家鑒定，其中許多玉器所用原料，正是新疆的和田玉。
我們可以想象一下，早在張騫鑿空西域前的1000多年前的夏代和商代，從今天的江西到河南一帶，就已經(jīng)存在著一條連接新疆和田的道路，對(duì)于古人來(lái)說(shuō)，這是交通史上何等壯闊偉大的里程和事件。
春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的古人：對(duì)玉石之路很熟悉
絲綢之路聲名太盛了，以致于淹沒(méi)了這一段早已存在的中外交通史。
事實(shí)上， 作為西漢政府派遣鑿空西域的偉大探險(xiǎn)家，張騫也意識(shí)到了這條歷史更為古老的偉大道路。
在回國(guó)后向漢武帝的匯報(bào)中，張騫提到，他曾經(jīng)在大夏（今天的阿富汗一帶）看到四川出產(chǎn)的邛竹杖和蜀布，而大夏人告訴他，這是從身毒（古印度）商人那里買(mǎi)來(lái)的。也就說(shuō)，張騫也意識(shí)到了，早在西漢以前，就已經(jīng)存在著一條從今天的四川一帶通往古印度，再進(jìn)入中亞的阿富汗一帶的古道路。
而就在今天烏茲別克斯坦一帶，就曾經(jīng)出土了產(chǎn)自新疆和田的玉器，也就是說(shuō)，早在先秦甚至公元前2000年的夏代、商代時(shí)期，我們今天所認(rèn)識(shí)的中原、新疆、中亞、印度，就已經(jīng)通過(guò)各種各樣的關(guān)系進(jìn)行了溝通和往來(lái)，在那些缺乏文字記載的時(shí)代，古人的交通步伐，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象。
圖：商代婦好墓中出土的玉器，絕大部分來(lái)自新疆和田
如果說(shuō)玉石之路的存在，夏代、商代的玉器是鐵證，《穆天子傳》是一種側(cè)證，那么主要成書(shū)于戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的《戰(zhàn)國(guó)策》，則直接揭示了2000多年前的先秦時(shí)期，古人對(duì)它的直接認(rèn)識(shí)。
《戰(zhàn)國(guó)策·趙策》中記載，縱橫家蘇秦在寫(xiě)給趙王的信中明確指出，假如秦兵占領(lǐng)了勾注山，切斷恒山（今山西北部）一線，則昆山之玉不復(fù)為趙王所有。這樣，代地的馬、胡犬和昆山之玉三種西域?qū)毼?，就到不?a href='/zhaoguo/' target=_blank>趙國(guó)了。由此也可以明確看出，當(dāng)時(shí)戰(zhàn)國(guó)的人，對(duì)于這條玉石之路是有著普遍和廣泛的認(rèn)識(shí)的，并且進(jìn)行著實(shí)際的交流和貿(mào)易。
當(dāng)然，這條早于絲綢之路至少2000年開(kāi)鑿的玉石之路，在數(shù)千公里的長(zhǎng)途跋涉中，也充滿(mǎn)了重重險(xiǎn)境，而跨越戈壁沙漠的采玉者，也十之八九死在了異地他鄉(xiāng)，對(duì)此先秦時(shí)期的思想家尸子就說(shuō)：“玉者，色不如雪，澤不如雨，潤(rùn)不如膏，光不如燭。取玉甚難，越三江五湖，至昆侖山。千人往，百人返，百人往，十人至。覆十萬(wàn)之師，解三千之圍。”
在尸子看來(lái)，這條玉石之路實(shí)在太過(guò)兇險(xiǎn)，而為了玉石而遠(yuǎn)涉如此險(xiǎn)境，代價(jià)實(shí)在過(guò)于慘重。
張騫之后，玉石之路聲名逐漸埋沒(méi)
盡管道路歷史悠久，但玉石之路受制于漫長(zhǎng)的地理限制，和中國(guó)長(zhǎng)期的分裂、戰(zhàn)亂影響，其始終沒(méi)有進(jìn)入到官方的正式記載中，更多的是一種民間的斷續(xù)聯(lián)系和交通行為。而這條道路隨著絲綢之路的崛起，最終被逐漸遺忘在了歷史的長(zhǎng)河中，并等待著后人對(duì)于這段珍貴歷史的打撈和記憶。
因此，在漢帝國(guó)重新統(tǒng)一天下后，中西方才開(kāi)始了正式交通的新紀(jì)元。
當(dāng)時(shí)，迫于匈奴壓力而急切渴望打通西域、聯(lián)手月氏人抗擊匈奴的漢武帝，終于得到了來(lái)自張騫的重要情報(bào)，最終完成了驅(qū)逐匈奴、鑿空西域的偉大創(chuàng)舉，而絲綢之路，正是從此進(jìn)入到了官方的史書(shū)和中國(guó)人的集體視野當(dāng)中。
圖：張騫鑿空西域之后，玉石之路逐漸被絲綢之路多元化和取代
1877年，德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家李希霍芬提出了“絲綢之路”這個(gè)概念，這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受，并正式運(yùn)用至今，由于絲綢之路的威名太盛，以致世人都遺忘了玉石之路的存在，殊不知，古老的歷史背后，卻還隱藏著一段更為古老的記憶。
張騫鑿空西域以后，中西方開(kāi)啟了交通和貿(mào)易的偉大新紀(jì)元，而中原地區(qū)與新疆的玉石往來(lái)，其實(shí)也一直仍在延續(xù)，即使到了宋代，位處新疆的于闐王國(guó)就仍然與中原地區(qū)進(jìn)行著玉石貿(mào)易，但這時(shí)候中原與西域的交通，玉石早已經(jīng)退出了主角地位，絲綢、瓷器、茶葉開(kāi)始占據(jù)主流，甚至以往火熱的陸上絲綢之路，也漸漸被海上絲綢之路所取代。
滄海桑田，玉石之路也漸漸地被歷史遺忘了，盡管仍然存在，與明清時(shí)期的宮廷也保持著往來(lái)和聯(lián)系，但它卻變得如此低調(diào)和沉默，最終，它沉默在歷史的深處，靜靜將輝煌的歷史拱手讓給了絲綢之路，安靜等待著我們的再次發(fā)掘與發(fā)現(xiàn)。
這就是歷史上的玉石之路。
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