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聽 ? 藏品里的黨史故事丨愛我光華:“光華”輪與新中國遠洋船隊的誕生

品鑒紅色航海藏品,聆聽百年黨史故事

時值建黨百年之際

中國航海博物館

推出 “藏品里的黨史故事”專欄

帶領觀眾朋友們追尋

航海文物里的紅色印記

主播:周淑

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愛我光華: “光華”輪與新中國遠洋船隊的誕生

1958年2月,交通部成立國際局掌管遠洋運輸,同年7月11日,又改組成立交通部遠洋運輸局。遠洋運輸局成立后,即開始籌建國家遠洋運輸企業(yè)與遠洋運輸船隊。一方面向東歐國家訂造遠洋船舶,一方面通過各種渠道培養(yǎng)遠洋航海人才。

“光華”輪照片

中國航海博物館

正當我國籌建遠洋運輸船隊之時,1959年,在印度尼西亞發(fā)生迫害當地華僑的事件。為了滿足印尼受難華僑返回祖國的強烈愿望,我國政府一方面向蘇聯遠東輪船公司與捷順、順昌等公司租用9艘客貨輪用于接僑,另一方面克服經濟上的嚴重困難,組建中國自己的遠洋船隊,以擴大接運華僑的運力。1961年4月27日,中國遠洋運輸公司宣告成立。與此同時,中國遠洋運輸船隊的組建工作也加快進行,我國向希臘挪威購買“光華”輪與“新華”輪。隨后, 中國政府以“光華”“新華”“中華”“和平”“友誼”等五艘遠洋輪組成接僑船隊。

“光華”輪首航儀式照片

中國航海博物館藏

1961年4月28日,“光華”輪奏出了中華人民共和國向遠洋事業(yè)進軍的第一聲汽笛,開始了它的處女航。首航儀式由廣州遠洋運輸公司首任經理郭玉駿主持,交通部長王首道、廣東省長陳郁、副省長林鏘云、廣州市長曾生均出席了開航典禮?!肮馊A”輪承載著祖國人民的重托,在鑼鼓鞭炮和歡呼聲中離開碼頭。海員出身的陳郁省長隨船送行,等船駛至大蠔洲才依依惜別。他感慨道:“我過去當過海員,對船很有感情?,F在看到我國有了自己的遠洋船,心里特別高興!”從這一天起,五星紅旗飄揚在五洋四海上,結束了新中國沒有遠洋船舶的歷史

千余難僑乘“光華”輪回到祖國懷抱照片

中國航海博物館藏

1961年5月3日,“光華”輪抵達印尼首都雅加達,5月17日,光華輪滿載1500多名難僑回到祖國。實現了周總理“旗開得勝,萬無一失”的要求。此后,“光華”輪 先后13次赴印尼接運華僑,讓大批華僑回到了祖國的懷抱,受到黨和國家領導人的多次表彰。

“光華”輪船模

中國航海博物館館藏

1963年2月6日,時任國務院副總理的陳毅來到廣東湛江參觀“光華”輪,他在聽取了陳宏澤船長關于接運印尼難僑的匯報后,對“光華”輪所取得的成績非常滿意,對遠洋船隊船員給予高度評價,即興賦詞一首《滿江紅·參觀光華海輪》: “中國海輪,第一次,乘風破浪。所到處,人民歡喜,吾邦新創(chuàng)。海運百年無我份,而今奮起多興旺。待明朝艦艇萬千艘,更雄放。守紀律,好榜樣;走私絕,負時望。真英雄風格,人間天上。載運友誼馳四海,亞非歐美波濤壯。看東方日出滿天紅,高萬丈。”

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來源 | 中國航海博物館 學術研究部

供稿 | 沈洋

編輯 | 單麗、唐一嬌

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