盤點巴中橋之“最”，你認識哪些？
巴中在構建交通“骨架”，暢通交通“大血脈”的過程中，一座座橋應運而生。而這一座座橋的建成通車為巴中增添了不少魅力，它們不僅是一道道靚麗的風景，更是記錄著巴中交通建設跨越式發(fā)展的輝煌歷程。
巴中機場第一橋
建設中的義陽大橋
義陽大橋以淵源已久“恩重義陽山，情長恩陽河”的恩義文化命名，又形同一柱熊熊燃燒的火炬。橋梁橫跨恩陽河南北兩岸,全長655米，寬33米，按雙向6車道設置。主橋為245米長的獨塔單索面斜拉橋，最大建筑高度178米。
義陽大橋為巴中機場快速通道控制性工程，將縮短巴城至機場的里程約10公里，從巴中主城區(qū)驅車20分鐘可達機場，該橋建成后全面打通了機場快速通道，徹底解決了機場外圍陸路交通，拉大了恩陽城市框架。
川東北跨度最大的市政工程橋
黃灘壩大橋
黃灘壩大橋位于平昌縣城，是平昌縣橫跨巴河的六座大橋之首。項目總投資3.3億元，由主橋和引橋兩部分構成，雙向六車道，橋面寬度33米，全長916米。
作為目前川東北跨度最大的市政工程橋梁，它連接了平昌老城與金寶新區(qū)黃家壩組團，是老城區(qū)連接平昌火車站的重要通道，也是平昌縣城環(huán)線建設的標志性工程，通車后將對平昌的城市發(fā)展起到非常重要的作用。
巴中最長的橋
通江河特大橋
通江河特大橋主橋平面位于半徑為1250米的圓曲線上，通江河為VI級航道，橋高不受設計洪水位控制，由路線標高決定，橋面至水面約107m。
巴中橋面最寬的橋
恩陽新大橋
西南首座波形鋼腹板組合結構橋梁。主橋長294米，橋寬39米，雙向8車道。
巴中首座斜拉橋
東門大橋
東門大橋位于巴河雍景灣，東接黃家溝大橋，西連雍景灣接老城區(qū)二環(huán)路（南壩街心花園），是最長跨河大橋，也是巴中最時尚的大橋，橋型為矮塔斜拉橋。這是巴中的第一座斜拉式橋梁。
巴中首座預應力連續(xù)剛構橋
回風大橋
建設路線全長592.403m，橋面寬31m，橋高54.9m，雙向六車道，結構形式為預應力混凝土連續(xù)鋼構，巴中首座預應力連續(xù)剛構橋，主梁采用掛籃懸臂現(xiàn)澆施工。
回風大橋是連接巴城南北城區(qū)的交通干道，也是達巴公路連接未來南漢高速公路、廣達高速公路的交通要道，不僅緩解了城市交通擁堵，而且也是巴中對外交通聯(lián)系的樞紐。
其實，咱們巴中的橋梁還有很多，
接下來繼續(xù)走一波美圖！
麻柳灣大橋
柳津橋
三號橋
恩陽之字河大橋
恩陽蘆溪河大橋
高速、鐵路橋
來來來
你還知道巴中有哪些橋呢
歡迎各位在后臺留言補充哦~
來源：巴中新報
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