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紹興運(yùn)河園——?dú)v久彌新

編者按

2019年11月7日,《中國水利報(bào)》第7版專題刊發(fā)了《紹興運(yùn)河園:歷久彌新》與《禹風(fēng)浩蕩 遍行天下——<浙江禹跡圖>出版后傳播廣泛》兩文?,F(xiàn)將兩篇文章分期編發(fā),以饗讀者。

圖1 2019年11月7日《中國水利報(bào)》報(bào)道

2014年6月22日,由京杭運(yùn)河隋唐運(yùn)河與浙東運(yùn)河組成的中國大運(yùn)河,列入世界文化遺產(chǎn)名錄。而集歷史、文化、生態(tài)于一體,被譽(yù)為運(yùn)河露天博物館的紹興運(yùn)河園,是為本世紀(jì)初的創(chuàng)新之舉、園林一絕,日益顯示其無窮魅力。

圖2 浙東運(yùn)河紹興運(yùn)河園

千古名河

浙東運(yùn)河歷史地位崇高,三路并存,舉世無雙。

一為水運(yùn)之路。浙東運(yùn)河起源于越國時(shí)期的山陰故水道,至今已有2500年以上的歷史,是我國現(xiàn)存最早的人工運(yùn)河之一;全長200余公里,是中國大運(yùn)河的南端;至今保存完好,并仍在發(fā)揮水利、航運(yùn)、文化等綜合作用。南宋王十朋在《會(huì)稽風(fēng)俗賦》中曾贊曰:“鶻舟如擊,馬檝如軀。船龍夭矯,橋獸睢盱。堰限江河,津通漕輸。航甌舶閩,浮鄞達(dá)吳。浪槳風(fēng)帆,千艘萬艫。大武挽繂,五丁噪呼。榜人奏功,千里須臾。”明萬歷《紹興府志》載:“運(yùn)河自西興抵曹娥橫亙二百余里,歷三縣,蕭山河至錢清長五十里,東入山陰經(jīng)府城至小江橋長五十五里,又東入會(huì)稽長一百里?!薄坝酗L(fēng)則帆,無風(fēng)則纖,或擊或刺,不間晝夜?!鼻?a href='/qianlong/' target=_blank>乾隆五十五年(1799年)前后朝廷制作了從紹興府經(jīng)杭州直至京城的《九省運(yùn)河泉源水利情形圖》,足證浙東運(yùn)河為中國大運(yùn)河南起始端。

民國時(shí)期浙江省建設(shè)廳《浙東運(yùn)河之重要性與整理意見》指出:“吾國主要江河,流向均由西而東,惟運(yùn)河則由北而南,起自北平,南迄寧波,長達(dá)二千余公里,貫通后可使黃河、揚(yáng)子、錢塘、曹娥各流域之航運(yùn)得以聯(lián)絡(luò)一氣,產(chǎn)物得以相互接濟(jì),關(guān)系全國交通經(jīng)濟(jì)、國防者甚大。故整理運(yùn)河,為整個(gè)國家之建設(shè)大計(jì);而寧紹杭為沿運(yùn)生產(chǎn)最富之區(qū),整理浙東運(yùn)河,實(shí)為貫通全運(yùn)之嚆矢?!?/p>

一為唐詩之路。“天下風(fēng)光數(shù)會(huì)稽”。千巖競秀,萬壑爭流,地靈人杰,光明碩大之士輩出。運(yùn)河沿岸留下了魏晉風(fēng)流、唐宋詩詞、明清風(fēng)騷等瑰麗篇章。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在唐代有461位詩人來到浙東,創(chuàng)作1500多首詩詞。過錢塘江南岸,進(jìn)入港口主要有漁浦和固陵(西興)。向東或進(jìn)入西鑒湖,或到西興運(yùn)河,之后到越州城。往南沿鑒湖進(jìn)入若耶溪,到大禹陵及會(huì)稽山。從紹興城往東沿東鑒湖(此段與運(yùn)河重合),到曹娥江西岸曹娥渡口或蒿壩渡口進(jìn)入曹娥江。到曹娥江后一條可由曹娥江直接過上虞剡溪,過三界再到剡縣;另一條由曹娥江東岸進(jìn)入浙東運(yùn)河過豐惠到余姚再到明州。

一為海絲之路。通江達(dá)海,好運(yùn)天下。在春秋時(shí)期,我國五大港口,越國擁有三個(gè)(瑯琊、會(huì)稽、句章),兩個(gè)在浙東。之后,逐漸通過浙東運(yùn)河?xùn)|到寧波港形成的對(duì)外貿(mào)易和文化交流,成為中國大運(yùn)河南端連接海上絲綢之路的通道。所謂“檣櫓接天,藩舶如云”誠非虛言。浙東海上絲綢之路深深銘記了中外文化交流,禹跡、佛教、書畫、紡織、印刷、造船、航海等對(duì)海外,尤其對(duì)日本、朝鮮文明產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。至于日本僧人成尋,朝鮮官員崔溥所經(jīng)運(yùn)河日記,則成經(jīng)典文獻(xiàn)。

金獎(jiǎng)園林

2002—2003年紹興市對(duì)浙東運(yùn)河進(jìn)行全面水環(huán)境整治。其中一期工程建成東起紹興西郭立交橋西越城區(qū)、柯橋區(qū)交界段的“運(yùn)河園”,長4.5公里,面積約25萬平方米,總投資6000余萬元。其時(shí),大運(yùn)河申遺工作尚未開展,建設(shè)者們依靠對(duì)文化的熱愛、文化自覺和文化自信,確定“運(yùn)河園”建設(shè)主題為“傳承古越文脈,展示水鄉(xiāng)風(fēng)情”;在工程定位上要求高品位設(shè)計(jì)、高質(zhì)量施工、高標(biāo)準(zhǔn)布展,做成精品工程,顯示人無我有、人有我優(yōu)的個(gè)性特色。具體來說有“三性”:

一是真實(shí)性。古運(yùn)河本身就是一條文物之河,其主要價(jià)值所在是河道本體及沿河風(fēng)情。因此,正本清源,注重對(duì)浙東運(yùn)河文化的探源及發(fā)展的基礎(chǔ)性研究是首要工作。

二是整體性。古運(yùn)河文化布展力求系統(tǒng)、全面保護(hù)文化遺產(chǎn),包括搶救一批將要佚失的文化遺存、古樹名木等;集中展示運(yùn)河的古今演變、地域特色、歷史地位、詩詞文章等文化內(nèi)容。

三是創(chuàng)造性。需要對(duì)諸多文化、人力資源進(jìn)行集聚和整合,古今相融,以使紹興先進(jìn)運(yùn)河文化更具特色和魅力,成為新歷史條件下鼓舞人民不斷前行的精神力量,延續(xù)歷史文脈的重要內(nèi)容,同外邦交往的特色展品,給世人一種強(qiáng)烈的文化震撼力。

圖3 浙東運(yùn)河柯橋古纖道段

“運(yùn)河園”由六個(gè)景區(qū)組成。

運(yùn)河紀(jì)事——記載歷史文化。為古運(yùn)河歷史變遷的集中展示。清代《九省運(yùn)河泉源水利情形圖》提供了紹興府為中國大運(yùn)河南端的證明。牌坊入口設(shè)置當(dāng)代著名專家、學(xué)者的圖文、詩賦等內(nèi)容。賀循塑像,聳立在“慶池”石船基座之上,彰顯這位西興運(yùn)河締造者和“當(dāng)世儒宗”的氣質(zhì)風(fēng)范。以老石材原汁原味地做了避塘和纖道,適當(dāng)?shù)夭贾昧斯?a href='/jingdian/93756' target=_blank>華表、古石池等。

圖4 運(yùn)河園運(yùn)河紀(jì)事景點(diǎn)

“沿河風(fēng)情”——集聚水鄉(xiāng)風(fēng)物。是運(yùn)河沿岸民情風(fēng)俗的精華。諸如清代牌坊群、老石臺(tái)門、明代紹興三江閘締造者太守湯紹恩手書的“南渡世家”橫額,都可謂越中之寶?!袄?a href='/citang/' target=_blank>祠堂”有祠堂碑、義田碑、進(jìn)士旗桿石、祠聯(lián)等遺存。古“鐘靈毓秀”、光緒皇帝“樂善好施”石刻橫額,及范仲淹后裔祠堂石柱刻石遺存數(shù)十支,漢大儒孔安國所撰報(bào)本堂碑記等,尤為珍稀。酒文化展臺(tái),《知章醉騎》塑像,將名人、酒鄉(xiāng)、水鄉(xiāng)有機(jī)而生動(dòng)地融為一體?!?a href='/jingdian/21137' target=_blank>玉山斗門”系北宋鑒湖工程遺存?!斑\(yùn)河園”建設(shè)是現(xiàn)代首次將散落于民間的古舊精品老石材搜集整合使用,僅老條石就有2萬余米,老石板有5萬余平方米,它們布置于園景之中,顯示了不可復(fù)制的古典美。

古橋遺存——展示橋鄉(xiāng)精品。集中匯聚紹興水鄉(xiāng)的石橋風(fēng)貌:一是整橋移建,把現(xiàn)代建設(shè)中廢棄的石橋、古亭集中遷建,共15座;二是組合古橋,將古石橋構(gòu)件,用傳統(tǒng)石匠工藝組合,共12座;三是眾多部件展示,有古橋代表性殘存石構(gòu)數(shù)百件。

“浪槳風(fēng)帆”——再現(xiàn)千艘萬艫。重現(xiàn)古越水運(yùn)繁盛的景象。由風(fēng)帆組船、蓬萊水驛、長風(fēng)亭、水天一色閣等組成。王城西橋,以千古名寺得名,是為寧紹平原第一高拱石橋。橋頭廣場(chǎng)置清代“雙龍戲珠”照壁和“鐘靈毓秀”刻石,配有“繼志亭”古橋亭,古樸雄渾,精美絕倫。

“唐詩始路”——笑看揮手千里。古石上刻諸多唐代著名詩句,其中巨石“揮手石”,刻李白乘舟運(yùn)河有感而發(fā)“揮手杭越間”詩句。

“緣木古渡”——難忘前車之鑒。以宋高宗于此避戰(zhàn)亂之難,紹興民眾舍命救護(hù)的故事為主題設(shè)置。主要布置碑亭、鑒橋、連廊、古樹等?!八魇取?,全長450米,由數(shù)百支古舊石柱建成。

2006年年底,“運(yùn)河園”工程被中國風(fēng)景園林學(xué)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀園林古建工程金獎(jiǎng);2007年8月,“運(yùn)河園”工程又被水利部定為國家水利風(fēng)景區(qū)。2008年6月及之后,全國政協(xié)大運(yùn)河考察組領(lǐng)導(dǎo)、專家先后幾次到運(yùn)河園視察指導(dǎo),并給予好評(píng)。浙東運(yùn)河能最后列入大運(yùn)河申遺范圍,“運(yùn)河園”的保護(hù)和建設(shè)示范作用顯著。

2010年4月25日,我國酈學(xué)泰斗、浙江大學(xué)終身教授陳橋驛先生(1923—2015)對(duì)“運(yùn)河園”予以高度評(píng)價(jià)并寄予期望:

宏偉真實(shí)的紀(jì)念園林

“運(yùn)河紀(jì)事文化景觀”也就是記敘的“紹興運(yùn)河園”,是我國建成的包括運(yùn)河在內(nèi)的各種水利工程中最宏偉真實(shí)的工程。1980年以后,我由于語言的方便,多次受聘到國外講學(xué),在國外的著名水利工程中,也不曾見到如此宏偉真實(shí)的紀(jì)念園林。例如我曾到過全球建壩最高的水利工程,美國的“大苦力”和“鮑德壩”(我去時(shí)已改名“胡佛壩”),如此高達(dá)200米左右的高壩工程,壩下也有一個(gè)小小園林,但都不可與“紹興運(yùn)河園”相比。所以“紹興運(yùn)河園”,實(shí)在是國際水利(運(yùn)河)園林中的一絕。所以我希望這座園林,能逾格保護(hù)。并且再研究和充實(shí)。這是我們的國寶,有厚望焉。

璀璨明珠

近年,國家對(duì)大運(yùn)河進(jìn)行保護(hù)、傳承、利用的工作力度不斷加大,“運(yùn)河園”也備受關(guān)注。

2019年,國家有關(guān)部委,浙江省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到運(yùn)河園視察,給予好評(píng)的同時(shí)也提出了更高要求和有關(guān)保護(hù)、提升建議。紹興市委、市政府在組織全面調(diào)研基礎(chǔ)上,認(rèn)真貫徹“不搞大開發(fā),實(shí)施大保護(hù)”和“創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化,創(chuàng)新性發(fā)展”的要求,規(guī)劃將在已有25萬平方米的“運(yùn)河園”露天博物館,水陸交通區(qū)域位置優(yōu)越、開發(fā)利用前景廣闊的區(qū)域,整合資源,結(jié)合文創(chuàng)旅游,建設(shè)“浙東運(yùn)河文化園(浙東運(yùn)河博物館)”。

圖5 浙東運(yùn)河?。ㄗ剃惣?xùn)|)

主題。天人合一、文史璀璨;通江達(dá)海,好運(yùn)天下。

定位。中國大運(yùn)河浙東運(yùn)河標(biāo)志性建筑和文化中樞。古為今用,傳承古越文脈,記載水運(yùn)歷史。融自然科學(xué)與人文歷史于一體,實(shí)現(xiàn)文化與旅游、生態(tài)與產(chǎn)業(yè)完美結(jié)合;走在全國前列,成為中華文化中展現(xiàn)出永久魅力和時(shí)代風(fēng)采的一顆璀璨明珠。

建設(shè)思路。站位國家戰(zhàn)略,整合區(qū)域、市域資源;理清來龍去脈,全面梳理文化;把握核心資源,體現(xiàn)浙東特色;相融古今園景藝術(shù),加強(qiáng)數(shù)字服務(wù)創(chuàng)新。建設(shè)國際運(yùn)河經(jīng)典品牌。

主要功能。記載千秋偉業(yè),聚焦文化遺產(chǎn);傳承弘揚(yáng)教化,研究交流互鑒;旅游集散中心,民眾休閑場(chǎng)所。

傳世精品非一日建成,文化在不斷保護(hù)、傳承、利用中發(fā)展和完善?!斑\(yùn)河園”,一座“宏偉真實(shí)的紀(jì)念園林”,昨日經(jīng)典,今日亮麗,明天更加輝煌。

編輯:稽山鑒水

總第324期

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