德鄆高速德州至高唐段有了最新消息,計劃明年開工建設(shè)
德鄆高速德州至高唐段這一項目早已立項,并且進行了招投標,根據(jù)投標結(jié)果,山東金魯班集團有限公司與中冶交通建設(shè)集團有限公司兩家公司聯(lián)合中標,其中山東金魯班集團作為牽頭方,中冶交通建設(shè)集團作為聯(lián)合方,原計劃2023年建成通車。
該項目進展情況如何,一直沒有相關(guān)最新消息,近日,有網(wǎng)友咨詢情況,得到了官方回復如下:
德鄆高速德州(德城)至高唐段是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“縱八”線的重要組成部分,項目的建設(shè),符合山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃,對完善我省高速公路網(wǎng)布局,改善交通運輸條件,適應區(qū)域交通量增長,發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。目前,山東省交通運輸廳已出具行業(yè)意見,項目前期工作正在穩(wěn)步推進當中,預計2022年開工建設(shè)。項目規(guī)劃線位經(jīng)過恩城東王打卦鎮(zhèn)向南,與高東高速順接。
德州南部交通要道G105(京澳線)不僅是一條全國南北交通要道,而且也是德州城區(qū)、武城縣、夏津縣、平原縣西部地區(qū)必經(jīng)之路,目前基本處于一種飽和狀態(tài),車流量非常的大,車輛擁堵現(xiàn)象嚴重,因此有不少人吐槽,德上高速對于該路段分流效果不明顯。德鄆高速德州至高唐段彌補了德州南部一條重要的高速線路,對于緩解G105交通應該效果較明顯。
從德州至高唐總里程45公里多,在該路段中間應該設(shè)置一收費站,便于該區(qū)域上下高速方便,從規(guī)劃來看確實設(shè)計了一處收費站。位置上講,位于平原與武城之間的東子線附近設(shè)置最合適,也就是平原縣的王打卦與恩城鎮(zhèn)之間,這樣兼顧到平原和武城兩地周邊居民。
我來看一下具體德單高速德州(德城)至高唐段中標公示情況
德單高速德城至高唐段路線起點位于德城區(qū)滕莊村東在建的德上高速(施工樁號K8+166),終點位于高唐縣尹集鎮(zhèn)西北青銀高速處,設(shè)樞紐互通立交與青銀高速連接,并與在建的德單高速高唐至東阿段順接,德單高速高唐至東阿段設(shè)計速度120km/h,路基寬27米。路線全長45.710公里。其中路基土石方數(shù)量為7741.643千立方米;路基排水防護427.60百立方米;路面924.392千平方米;大橋722米/2座,中橋902米/21座,小橋624米/26座,涵洞45道;互通立交3座(樞紐互通2座,一般互通1座),分離立交5處,通道53處;新建匝道收費站1處;服務區(qū)1處,管理處1處;永久占地320.6685公頃(新增永久占地295.1721公頃,利用老路占地25.4964公頃)。投資估算總金額65億元,計劃2023年12月建成通車。
第一名:山東金魯班集團有限公司、牽頭方
中冶交通建設(shè)集團有限公司、聯(lián)合方
第二名:中交第四公路工程局有限公司
第三名:中國十七冶集團有限公司
Hash:945cfdcf575e4a164b9a35e755fa0e2e0b20acd1
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