緬懷 || 水利是他終身追求的事業(yè)——記文史專家范成泰先生
緬懷
編者按：從新中國治淮工程一開始，范成泰先生就步入水利事業(yè)的征程，矢志不移地熱愛水利建設事業(yè)。從思想到行動從沒有離開過水利，研究著水利史及相關文化，一生筆耕不輟。這是范成泰先生的不悔追求。如今他駕鶴西去了，我們深切緬懷，愿他老人家一路走好。
1文史戰(zhàn)線的孺子牛
說范成泰先生是淮安文史戰(zhàn)線的孺子牛一點沒有過譽的意思。這是對他精神和人品的肯定，是我們晚輩發(fā)自內(nèi)心的敬畏。他是我們共同文史戰(zhàn)線里的一個榜樣、一面旗幟。從我國啟動大運河申報“世界文化遺產(chǎn)”工作開始，他就一直參與市政協(xié)文史委作有關運河、洪澤湖等歷史文化的研究，積極寫文章宣傳淮安運河文化，參與編輯全國政協(xié)編輯的《中國運河畫冊》有關淮安市的資料編纂整理，參加文史資料系列叢書的編審等。與此同時，平時注意搜集資料，重點研究淮安的社會變遷與水利建設的關系等，揭示了淮安歷史從小康到貧窮再達小康的變化過程。如淮安中心城市隨運河會淮（黃）的河口變遷而轉移；清江浦的興衰與黃淮運河；水環(huán)境對淮安社會的改造；京杭運河與湖泊等多篇專題論文，得到各有關方面的好評。
洪澤湖是我國第四大淡水湖，大多數(shù)人以為是天然形成的湖泊，較少有人知道洪澤湖是人工建成的平原大水庫。對明代治河名臣潘季馴的治河業(yè)績，特別是他在清口創(chuàng)立并實施的“束水攻沙，以河治河”的理論和“蓄清刷黃”的措施，知之甚少，洪澤湖水庫是潘季馴實施“蓄清刷黃”的結果，原來了解的人也不多。經(jīng)過范成泰先生的多篇文章宣傳和介紹，現(xiàn)在已經(jīng)在一定范圍較為普及。應市文廣新局要求，他又為陳潘二公祠撰寫了明朝陳瑄和潘季馴兩位治河名人的布展資料。范成泰還為南北地理分界標志園建設跑前跑后，嘔心瀝血地奉獻。
2006年范老在淮安召開的“全國運河之都學術討論會”上為代表講解乾隆御筆碑刻。
長淮二千里，跨在淮河兩岸的城市，僅淮安一家，根據(jù)城市地質鉆探資料分析，淮安市區(qū)古淮河河底深達海平面以下50多米，其南岸的岸邊，基本達到今天的古運河邊。古代無法在這樣寬闊的河道上建設橋梁，兩岸交往極不方便，因此形成兩岸在語言和民俗等方面，有諸多細微差異，這在淮河干流沿線近20座縣級以上城市中，也是惟一的。
淮安市區(qū)修建“我國南北方地理分界線”標志園。范成泰曾于2003年向市委丁解民書記建議修建一座標志塔，提出如下四點理由：
①秦嶺—淮河一線，自古以來是我國南北氣候的分界線；
②廢黃河原是古淮河；
③淮安是惟一跨淮河兩岸的城市；
④在淮安市區(qū)，淮河兩岸的民風民俗方言都有差異，這在淮河沿線也是惟一的。
范老在向市領導及參加學術討論會的代表講述淮安運河文化。
2004年又將建議的復印件給范元中先生，作為九三學社寫提案的參考內(nèi)容，結果基本采用了。2008年9月28日在回淮安的火車上，接到市政府辦公室的電話，說中央電視臺來采訪，要范老參加，原來是“今日說法”攝制節(jié)目，10月在播出對范老的采訪，并展現(xiàn)范老給丁書記的建議文稿。
2水利史研究的老黃牛
如果說水利是范成泰先生終身追求的事業(yè)的話，那么他的后半生就全部奉獻給他熱愛的水利史研究和水文化了，他還對我說，這是一種信念的問題，不悔追求不是一句口號，而是誓言。
范成泰先生涉足水利史研究，是在1982年，中國水利史研究會與淮河水利委員會計劃舉辦“淮河水利史學術討論會”，到各地調查古代水利建設遺存遺址，來泗洪縣重點勘查南北朝時期在淮河干流河道上修筑的攔河大壩—浮山堰，堰的北端位于泗洪縣的西南邊陲潼河山麓。據(jù)二十五史《梁書》記載，當年南北對峙，大體以義陽三關和淮河為界。在公元502年，梁武帝蕭衍在淮河中筑堰，攔截淮河干流，水淹遠在300里以外的壽陽城（今安徽省壽縣），企圖拔除北朝魏在淮南的戰(zhàn)略據(jù)點。
右為范成泰老先生。
范老當年在泗洪縣工作，陪同他們?nèi)ガF(xiàn)場，看浮山堰遺址，他們要求范老寫文章參加討論會。范老覺得既新鮮又為難，新鮮的是，泗洪這個交通閉塞、經(jīng)濟落后的地方，還存有這世界聞名的老古董。為難的是，對浮山堰一無所知。經(jīng)過一兩年的資料搜集，終于完成了這篇文章，參加了1985年在今淮安區(qū)舉行的“淮河水利史學術討論會”。在研究中知道：①浮山堰是用輕漂的沙土，沒有現(xiàn)代技術和建筑材料的情況下，筑成高近50米的攔河大壩，屬當年世界上最高的土壩，是我國勞動人民的偉大創(chuàng)舉。②在聯(lián)合國尚未恢復我國合法席位之際，科教文組織編輯世界有名的壩工，當年，還得不到我們的資料，他們已經(jīng)將都江堰和浮山堰編列在文獻之中。自那以后，探索水利史成了業(yè)余愛好。
過去一直宣傳“走千走萬，不如淮河兩岸”，可是他的頭腦中有個疑問，到建國前夕，淮河流域多數(shù)地區(qū)，都屬于貧窮落后的多災之鄉(xiāng)，這“不如淮河兩岸”之說，如何理解。在明清時期，清江浦與揚州、蘇州、杭州同為沿運河的四大都會，到建國前夕，已淪為不知名的小城市這又是什么原因？
通過深入地研究水利史，他終于找到了初步答案。他說，我國在大禹治水以后，長江到淮河之間，沒有水道溝通，春秋后期，居于長江和淮河下游地區(qū)的吳國，在打敗楚國和越國以后，想北進中原爭當霸主，開鑿邗溝，就是今天淮安古城到長江邊的里運河，溝通了淮河到長江的水上交通。再加上列朝歷代在洪澤湖地區(qū)的屯田開墾，當年，淮安是自給自足的小康社會。從中唐直到清朝后期，一直都在長江中下游和淮河流域地區(qū)調運漕糧。北宋是歷史上最富裕的王朝，當時的政治家李覯曾說：“天下的根本在江淮。天下無江淮不富，江淮無天下可以為國?！?/p>
范老先生考察惠濟閘遺址。
明朝永樂初年，陳瑄任督理漕運的總兵官，為回避海運漕糧的風濤之險，和陸路運輸?shù)钠D苦，于永樂十三年開清江浦，在清江浦興建規(guī)模很大的清江督造船廠，廠區(qū)從板閘到韓信城，長達23里，又設轉搬漕糧的常盈倉，設漕運行府，繁榮興盛了清江浦這座城市，成為“南船北馬，九省通衢”的交通要沖。夾河二十里，人口達50多萬。
城市繁華，可是農(nóng)村受黃河經(jīng)常決口泛濫的影響，朝廷派駐的大臣，和地方的官員以及廣大群眾，成年累月地忙于為保朝廷漕糧運輸?shù)闹魏庸こ蹋瑸楸ＷC運河的漕運暢通，黃河上所有溢洪的減水壩，又都建在北岸，高家堰和運河的潰決，黃河北岸決口的泥沙淤墊，水旱鹽堿，災害連年，當年安東（今漣水）縣令田雯有：“斗大安東縣，荒城數(shù)丈高。是田皆赤鹵，有地但蓬蒿?！比罕娚钤谒罨馃嶂小?/p>
同樣是在漣水，天翻地覆的變化，是淮安社會變化的真實寫照。黃河北徙，運河中斷，津浦、隴海鐵路通車，清江浦交通樞紐地位的喪失，城市沒有支柱產(chǎn)業(yè)，沒有農(nóng)村的支持，一落千丈。
蘇南沒有黃河的影響，又有津浦、滬寧等鐵路的發(fā)展，和始終不渝的水利建設，所以，沿運河的四大都會，只?！吧嫌刑焯?，下有蘇杭”了。
建國以后，經(jīng)過連續(xù)不斷的治淮和水利工程建設，又初步達到小康社會，淮安成為國家的商品糧油基地之一。當前，水利建設，重點是保障防洪安全、服務民生、凈化水質、優(yōu)化環(huán)境等四大水利。范老退休前后，為江蘇省老省長陳克天編著《江蘇水利回憶錄》和為編寫《江蘇省水利志》搜集整理淮陰地區(qū)的有關資料10多萬字。1994年退休，單位反聘參與編寫《淮陰市水利志》，擔任副主編。1997年離崗以后，一直在探索水利史和水利文化。
3探索歷史的拓荒牛
在采訪過程中多次與范老真誠交心，他謙虛地說過去初參加工作時，文化底薄，特別古漢語基礎的功底不足，在研究水利史的過程，發(fā)揚探索歷史的拓荒精神，一段一段地鉆，一字一詞地摳，日積月累，慢慢地前行。
大禹治水，千古傳奇。大禹無私奉獻的精神，在我國一直受到人們的尊敬和傳承。大禹治水的事跡，因為當年沒有文字，所以沒有原始記錄。然而，大禹治水成功以后，舜帝禪位于他，由此建立了中國第一個奴隸社會—夏王朝，這，已載入中華文明史。在先秦諸子的著作中，對大禹治水的業(yè)績，多有不同側面的追記。
據(jù)《尚書·禹貢》記述，大禹的治水活動，遍及長江、淮河、黃河和濟水四大流域。《尚書·禹貢》中記有大禹治理淮、泗河道的論述，即：“導淮自桐柏，東會于泗、沂，東入于海?！?a href='/yishui/' target=_blank>沂水是泗水的支流，泗水又是淮河的支流，泗水會入淮河的地方，在今淮陰區(qū)的馬頭鎮(zhèn)，直到明朝初年，淮河的入?？?/a>在漣水縣原東境的云梯關（今天的響水縣黃圩鄉(xiāng)云梯村）?！睹献印分校苍浻写笥碇嗡南嚓P內(nèi)容，有“排淮泗注之江”的記述。從地形上講，西起昆侖山，向東經(jīng)秦嶺、伏牛山、大別山，多為崇山峻嶺，再向東到揚州的蜀崗的地貌，都屬低山丘陵，從西到東是長江與黃河、與淮河的分水嶺，所以說，淮泗之“會于泗沂”“排淮泗注之江”的地方，都繞不開淮安?；窗菜ㄔO的歷史，可以遠朔到四千多年以前的大禹治水時期。亦即大禹治水曾涉歷淮安。
左二為范成泰先生。
淮安最早有文字記載的水利工程，是自東漢以來至明朝前期，各朝代在洪澤湖地區(qū)的屯田墾殖。如東漢元和三年（公元86年）下邳相張禹在今洪澤湖的西北興修蒲陽陂，墾殖良田數(shù)萬畝；三國時期，魏將登艾于正始二年（241）在今洪澤湖大堤南段的兩側，修建白水塘，“置八水門（閘），溉田萬二千頃，”即灌溉農(nóng)田120萬畝。白水塘在今洪澤縣境，至今留有白水莊、塘埂莊和白水堤等消失不久的遺存；建國以后的治淮工程和大規(guī)模的水利建設，在不足半個世紀的時間，徹底改變黃河六七百年釀成的水旱災害，使“滿目瘡痍”的多災之區(qū)，重新成為我國的商品糧油生產(chǎn)基地之一?；窗菜こ虡屑~，在3平方公里的土地上，建成20多座大中型水利工程建筑物，所有這些，古今中外，無出其右?；窗菜?，有著豐厚的歷史文化精華。
（作者系淮安市政協(xié)特邀文史委員）
緬懷范成泰先生專題
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