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好消息!鄭州第二繞城高速西線環(huán)評發(fā)布!經(jīng)過新密這些地方

鄭州今年省市重點項目中,高速公路是一大亮點,其中第二繞城高速是大家最為期盼的交通項目。第二繞城高速有焦平高速段、沿黃-蘭原段、安羅高速段、商登高速段組成。

▲鄭州第二繞城高速走向示意圖

而納入今年開工計劃的就有焦平高速滎陽新密段、沿黃高速和安羅高速段,日前焦作平頂山高速滎陽至新密段進行了二次環(huán)評公示,這也就意味著環(huán)評過后距離開工越來越近了。

工程位于河南省鄭州市境內(nèi),途經(jīng)鞏義市、滎陽市新密市,路線呈南北走向,起于滎陽市汜水鎮(zhèn)東(樁號K0+330),止于新密市平陌鎮(zhèn)崔溝村西(商登高速)(樁號:K46+160),路線全長45.845km。項目采用雙向六車道高速公路標準,設計時速100km/h,路基寬33.5m。

▲滎密高速段走向示意圖

焦平高速滎陽至新密段新建工程對于鄭州市上街區(qū)、滎陽市、鞏義市、新密市和登封市是很好的互聯(lián)互通,也是《河南省高速公路路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃(2016年-2030年)》(豫政[2016]86號)中規(guī)劃的12條南北縱向通道之一,擬建項目為其中的重要路段。項目建設對于完善河南省高速公路網(wǎng)絡,優(yōu)化中原城市群核心圈路網(wǎng)結(jié)構(gòu),推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

該項目起點位于滎陽市汜水鎮(zhèn)東,與連霍高速交叉處(起點樁號為K0+330),交叉處布設樞紐互通式立交,之后路線向南連續(xù)上跨汜水河、隴海鐵路,經(jīng)高山鎮(zhèn)西側(cè)后上跨隴海路西延線并布設雙喇叭互通式立交,于付家?guī)X附近利用現(xiàn)狀橋孔下穿鄭西高鐵,之后進入鞏義市,向南上跨中原路西延線,并布設雙喇叭互通式立交,繼續(xù)向南經(jīng)米河鎮(zhèn)西側(cè),在連續(xù)上跨老國道310、汜水河、中鋁鐵路后,折向東南,于程寨村北上跨省道315 與省道233 連接線,并設置單喇叭互通式立交,路線再次進入滎陽市,繼續(xù)向東南下穿省道233 后,經(jīng)劉河鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)西南側(cè),于石井村附近下穿規(guī)劃的國道310 西南段,并設置雙喇叭互通式立交,經(jīng)環(huán)翠峪景區(qū)東側(cè),設置桃花隧道通過,在桃花嶺隧道南側(cè)進入新密市,向南跨規(guī)劃的大北環(huán)道路,于月寨村北上跨旅游路,路線繼續(xù)向南延伸,于米村鎮(zhèn)馮莊村東北側(cè)上跨鄭少高速,并設置樞紐互通式立交,向南經(jīng)米村鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)西側(cè),之后于宋寨村西上跨新密市溱水路西延線,并布設雙喇叭互通式立交,向南上跨鄭煤集團專用線后,于打虎亭村北上跨老省道316 并布設單喇叭互通式立交,路線向南于新密市平陌鎮(zhèn)崔溝村北上跨鄭登快速通道后,止于與商登高速交叉主線橋結(jié)束處(終點樁號為K46+160),并設置大崔溝樞紐互通式立交,實現(xiàn)本項目與商登高速的交通轉(zhuǎn)換。

▲項目起點與連霍高速關系示意圖

路線全長45.845km。其中新密市境內(nèi)15.519km,滎陽境內(nèi)20.935km,鞏義境內(nèi)9.391km。

主要核心建設信息如下:

1、路基斷面型式本項目采用雙向六車道高速公路,路基寬度33.5m,橫斷面標準如下:路基寬度33.5m,斷面布置為:土路肩(0.75m)+硬路肩(3m)+行車道(3×3.75m)+路緣帶(0.75m)+中央分隔帶(2m)+路緣帶(0.75m)+行車道(3×3.75m)+硬路肩(3m)+土路肩(0.75m)。具體布置見路基標準橫斷面圖3.4-1。

本工程全線新建大橋15座,長5498.7m(不包含互通主線橋);其中特大橋1座,長1104m;大橋4100.2m/10座;中小橋4座,長294.5m;新建涵洞34道(不含互通主線)。

本項目共設互通式立交9處,分別為汜水樞紐互通、高陽互通、米河互通、米南村互通、環(huán)翠峪互通、范村樞紐互通、溱水路互通、牛店互通、大崔溝樞紐互通,具體設置情況見下表。

擬建項目與等級公路交叉處,除必須設置的互通式立交外,其余均設置分離式立交。項目共設置分離式立體交叉2座,全長93.2m,具體見下表。

沿線設置了6個收費站,具體分布如下表。

沿途主要控制點包括:連霍高速、隴海鐵路、汜水河、高山鎮(zhèn)、鄭西客運專線、米河鎮(zhèn)、中鋁鐵路、劉河鎮(zhèn)、環(huán)翠峪風景名勝區(qū)、美景素心園規(guī)劃區(qū)、尖山風景區(qū)、鄭登洛城際鐵路、鄭少高速、米村鎮(zhèn)、牛店鎮(zhèn)、打虎亭漢墓、商登高速、互通立交位置、沿線高壓線及沿線村莊等。

隨著環(huán)評的第二次公示,線路走向基本確定,以上是沿線幾個重點鎮(zhèn)區(qū)關系圖,根據(jù)工程安排,擬于2021 年10 月初開工建設,2024 年10 月底建成通車,建設期3年,總工期36 個月,以上內(nèi)容僅供參考,具體以官方發(fā)布為準。

▲焦平高速滎密段衛(wèi)星示意圖,僅供參考,最終以官方為準

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