1966-2019,屯溪新安橋的前世今生……
1966年,屯溪建成一座新橋,是中心城區(qū)第一座現(xiàn)代化橋梁,人們稱之為“新大橋”。時至今日,中心城區(qū)一座座橋梁橫跨“三江六岸”,方便了百姓出行,更見證了城市的變遷。
今天的《回望70年 黃山影像志》,讓我們一起了解中心城區(qū)橋梁建設(shè)的美麗華章。
車水馬龍的屯溪新安大橋是中心城區(qū)的一條重要過江通道,周鵬是這座橋的管養(yǎng)負(fù)責(zé)人。
市政園林公司副總經(jīng)理周鵬:“橋梁伸縮縫、雨水蓖,橋面人行道的日常養(yǎng)護都在我們這。每四年要對橋梁進行安全檢測,確保橋梁安全運行?!?/p>
站在新安橋上,既可以賞三江美景,也可以看兩岸風(fēng)光。它承載著老屯溪人的美好回憶。今年69歲的陳觀高是屯溪最后一代 “水上人”,船一度是他們的家,也是他們出行的工具。多年前,他們告別了水上生活,行走在新安大橋等一座座跨江大橋上。
老程告訴記者,新安大橋前身是“新大橋”,建成于 1966年,是連接中心城區(qū)南北片區(qū)、推進城市化進城的重要通道。,
市民陳觀高:“在沒架橋之前,江心洲是一個荒島,陽湖那片全部都是農(nóng)村,都是田地?!?/p>
當(dāng)時的新安大橋按漫水橋設(shè)計,為戰(zhàn)備公路橋梁,分南北兩座橋,中間與江心洲相連。橋?qū)?.6米,人車混行。
市民陳觀高:“那時候橋很低、也很窄,沒有現(xiàn)在這么漂亮。自從有了這座橋之后,慢慢地就開發(fā)江心洲了,后來在前面建了一個廣場,當(dāng)時整個屯溪的大型露天會議都在廣場上召開。”
改革開放后,尤其進入新世紀(jì),中心城區(qū)城市化進程加快,新安江南岸的陽湖鎮(zhèn)已成為中心城區(qū)重要的居住地和發(fā)展片區(qū)。每天,成千上萬的市民、車輛從橋上經(jīng)過,高峰期經(jīng)常擁堵。由于新大橋按照漫水橋設(shè)計,防洪標(biāo)準(zhǔn)過低,梅雨季節(jié)經(jīng)常被淹沒,導(dǎo)致城區(qū)南北交通受阻。陳觀高對發(fā)生在1996年的“6.30”洪水記憶猶新。
市民陳觀高:“水漫過橋至少3米以上,整個欄桿都看不見,兩邊交通隔斷了?!?/p>
“改建屯溪新大橋、改善南北通行條件,改變我市對外形象”成為當(dāng)時廣大人民群眾的迫切愿望。
2001年年底,屯溪新安大橋開工重建,2003年4月26日建成通車。新安大橋橫跨江心洲,長547米,雙向四車道,屬于城市特大型橋梁。它的建成,打通了連接陽湖和市中心的交通“瓶頸”,極大改善了南北交通狀況。
新安大橋的防洪標(biāo)準(zhǔn)也大幅提高。
市政園林公司副總經(jīng)理周鵬:“建成后的新橋比老橋抬高了四米多,能抵御百年一遇的洪水?!?/p>
“一橋飛架南北,天塹變通途”。自從新安大橋建成以后,中心城區(qū)又陸續(xù)興建了觀光索橋、廣宇大橋、花山大橋、文峰橋、梅林橋、黎陽橋等十幾座大橋。目前,八一大橋正在加緊建設(shè),年內(nèi)可建成通車。
市公安局交警支隊秩序大隊大隊長李鑫:“近年來中心城區(qū)增加了很多橋梁,織密了我們的路網(wǎng),打通了南北通道,給群眾出行提供了更多選擇,也極大緩解了橋頭的交通擁堵問題?!?/p>
市城建處道路橋梁建設(shè)科科長吳黎峰:“橋帶動了周邊的商業(yè)業(yè)態(tài)。比如說,黎陽橋和老大橋的新建和修繕,對三江口旅游商圈的打造起了很重要作用。比如今年即將完工的八一大橋,對江南片整體經(jīng)濟帶動有重要作用?!?/p>
一座橋 一道風(fēng)景
夜幕降臨 詩情畫意
新安江上的橋
讓這座美麗的山水園林城市
散發(fā)出更加迷人的風(fēng)情
來源:黃山廣電臺 有部分刪減
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