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藏居小巷的老洋房“首秀”,講述山西鐵路百年發(fā)展歷程

前段時間,《安家》里的老洋房吸引了大家的眼球。其實在太原街頭小巷,也保存著歷史悠久、造型精美的建筑文物,幾經流轉,經過歲月的磨礪,又重新回到市民們眼前,講述那段陳年舊事。

太原市教場巷22號,就有一棟這樣的老房子,湮沒在城市的高樓大廈中,如今又被授予新的任務,延續(xù)新的歷史使命。這棟中西合璧的老洋樓修建于清光緒末年至民國初年,是修筑正太鐵路和同蒲鐵路期間,為解決筑路工程的本籍和外籍工程技術人員住宿而建,所以附近居民也稱其為“工程師樓”,如今被命名為“同蒲鐵路專家樓舊址”。

老洋房首秀,舊貌新顏新內涵

為迎接6月13日“中國文化遺產日”和之前5月18日“國際博物館日”,太原市文物局依托市內富含文化內涵的古建筑、古遺存,攜手太原市晉祠公園,讓工程樓化身為小而美的特色博物館——舉辦以“黑金動脈”為主題的山西早期鐵路發(fā)展舊影展,以全新姿態(tài)首次對外開放。

此次展覽利用栩栩如生的蠟像進行實景復原,呈現了修筑同蒲鐵路工程師繪制圖紙、討論工程方案、臥室等工作生活場景。同時以時間軸為序,展出車站、橋梁、軌道等老照片和鐵路勘測、維修所用過的舊工具,展現山西早期鐵路建設歷程。

疫情期間,“黑金動脈”山西早期鐵路發(fā)展舊影展采用預約參觀的方式,每天都有大約100人前來參觀,聆聽老房子講述老故事。

百年老宅,承載百年鐵路風云

走到教場巷中段,工程師樓就藏在巷子東側。推開一扇鐵門,四四方方的小院子在槐樹的樹蔭下顯得利落、精致。主摟坐北朝南,地上二層兩面坡硬山式屋頂,前出抱廈及涼臺,后設尾屋及后門,地下設有鍋爐房、庫房等,總占地面積93.94平方米,總建筑面積520.06平方米。2009年11月,被太原市人民政府列入“太原市歷史建筑”名錄。2013年,太原市歷史文化街區(qū)(民居)修繕保護工作啟動后,工程師樓成為最早被修繕的文物點之一。

晉祠公園主任李繼東從建筑設計的角度,在現場給參觀者做了詳細地介紹。他指著主樓東側一處窗沿說:“你看,這棟房子所有的窗臺都是簸箕形,窗臺外沿下有一道凹槽,這樣巧妙的設計是為了防止雨水滯留在窗臺上,還防止倒流,可保護雨水不會浸泡墻壁。能保存如此完整的老房子,可謂老建筑里中西合璧的佳作?!?/p>

清光緒末年至民國初年,為實現煤炭外輸,山西相繼修建正太鐵路(現稱“石太鐵路”)和同蒲鐵路,成為中國最早擁有鐵路的省份之一。20世紀30年代初,山西掀起“造產數國”熱潮,開始大規(guī)模從事鐵路和工業(yè)建設。

“正太鐵路是新中國第一條雙線電氣化鐵路、山西第一條鐵路,同蒲鐵路是貫穿山西中部的南北鐵路干線,也是這兩條鐵路都是山西省內外物流溝通的重要運輸線。百年之后,山西鐵路運營總里程已達5600公里,繼續(xù)發(fā)揮‘黑金動脈’的重要作用?!崩罾^東說。

(山西日報)

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