停建的哈爾濱雙城東北列車電站基地
石川隨筆
《中國列電三十年》
東北列車電站基地，地址在黑龍江哈爾濱以南20公里處的雙城縣（雙城堡），離黑龍江國際機場3公里，緊靠京哈鐵路雙堡火車站。黑吉公路從廠區(qū)通過，地勢平坦，風景優(yōu)美，交通方便，占地面積320畝。
1979年進行籌備，1980年動工興建。到1981年，修建進廠鐵路專用線4條，總長度2700米，修廠房、宿舍、辦公用房等4500平方米?？?a href='/touzi/' target=_blank>投資220萬元。1982年5月，列車電業(yè)管理體制開始調整，東北基地就停止了建設。后下放到黑龍江電力局。
列電人追憶
隨著列車電站的增加，作為大后方的列車電站基地也逐漸建立。1956年，與列電局機關同時建設了保定裝配廠（保定列車電站基地）。此后，又相繼在1958年建設武漢（中南）基地，1965年建設寶雞（西北）基地。
配合列電十年發(fā)展規(guī)劃，1975年開始建設華東（鎮(zhèn)江）基地，并籌建東北（雙城堡）基地，擴建武漢基地。到70年代末，除東北（雙城堡）基地沒有完成外，其它各基地都已成為具有一定規(guī)模的電力修造企業(yè)。
四個基地承擔了列車電站安裝調試、大修（返廠或就地）及事故搶修、備品備件制造，協(xié)助電站調遷，開展電站分區(qū)管理，以及流動職工安置等多項任務。此外還承擔了系統(tǒng)內外大量機電設備制造任務，除列車電站制造任務外，還曾批量生產水輪發(fā)電機、風力發(fā)電機、電動機、鐵路吊車、行車、礦用翻斗車、底開門車，以及多種機床設備和電廠專用消聲器等產品。
1981年5月6日，列車電業(yè)局以（81）列電局勞字第241號文，發(fā)出《關于成立電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站管理處的通知》。根據列車電站調整的需要，撤銷電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站基地籌備處，成立東北列車電站管理處，負責東北境內列車電站的調整和管理工作。
期待大家來把脈……
東北列車電站基地籌備處
列車電業(yè)局
(79)列電局勞字第656號
關于成立東北列車電站基地籌備處的通知
東北列車電站基地籌備處：
根據國家三年調整精神，雙城縣革委提出，第六十列車電站暫不去雙城發(fā)電，經請示電力部同意，將該站調往其他地區(qū)發(fā)電。
根據水電部(79)水電生字第64號文的指示精神，第六十列車電站不去雙城以后，現已建廠址仍作為建設東北列車電站基地考慮。為此，現決定正式改建為電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站基地籌備處。人員配備暫定為15-20名工作人員。公章另行頒發(fā)。
一九七九年十一月二十七日
抄送：電力工業(yè)部、鐵道部、哈爾濱鐵路局、哈爾濱鐵路分局、黑龍江省工交辦、省計委、省土地管理局，省建行、省電管局，哈爾濱電業(yè)局、松花江地區(qū)計委工交辦、電業(yè)局、雙城縣革委
東北列車電站管理處
電力工業(yè)部列車電業(yè)局
(81)列電局勞字第 241號
關于成立”電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站管理處”的通知
東北列車電站基地籌備處：
根據列車電站調整的需要，經局研究決定，撤銷“電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站基地籌備處”，成立“電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站管理處”，負責東北境內(包括9、12、17、18站)列車電站的調整和管理工作。
人員編制暫維持現有人員，個別需要的由局調整補充。隨文頒公章一枚，自 1981年7月1 日開始啟用。接文后即可抓緊做好準備工作，并與保定基地聯(lián)系辦理有關交接事宜。
附件：如文
一九八一年五月六日
抄報：電力部勞動工資司
抄送：各基地、電站，中試所，拖車電站，電校，黑龍江省計委、勞動局，雙城縣政府
基地歸宿
水利電力部文件
(82)水電勞字第85號
關于進一步調整下放列車電站管理體制的決定（摘要）
機械制造局、列車電業(yè)局、各電業(yè)管理局、山東、黑龍江、江蘇、浙江、陜西、山西、河北省電力局、內蒙古自治區(qū)電力局、福建省水電廳：
在今年兩部合并、機構改革過程中，我部于五月間，已經正式宣布列車電業(yè)局與機械制造局合并。幾個月來，經過調查研究，多方協(xié)商，該局提出了列車電業(yè)進一步調整方案。我部原則上同意這個方案（見附件），并決定如下：
……
停建的東北基地，職工人數27人，占地面積270畝，建筑面積3800平方米，固定資產原值180萬元，凈值180萬元。
……
調整意見：
黑龍江雙城停建的基地和省內21、59兩站，移交黑龍江省電力局。
一九八二年十一月三日
本期主編：譚亞利
排版：譚亞利
列電人編輯部：liedian2016@163.com
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