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中國(guó)賽馬起跑!繼海南、廣州、武漢后又一城欲開(kāi)跑

第一賽馬網(wǎng)獲悉,近日青島市體育局一行領(lǐng)導(dǎo)前往高新區(qū)實(shí)地調(diào)研青島市賽馬場(chǎng)建設(shè)選址,實(shí)地查看了青島賽馬場(chǎng)建設(shè)候選地塊,聽(tīng)取了高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)同志對(duì)地塊基本情況的介紹。會(huì)上,青島市發(fā)改委等部門就青島市現(xiàn)代馬產(chǎn)業(yè)發(fā)展、賽馬場(chǎng)建設(shè)、土地規(guī)劃與審批等情況進(jìn)行了溝通。

青島市體育總會(huì)主席車景華表示,現(xiàn)代馬產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)繁榮體育競(jìng)賽表演、促進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極推動(dòng)作用,下一步工作中,市體育局將加強(qiáng)與各區(qū)市對(duì)接溝通,搶抓機(jī)遇,推動(dòng)賽馬場(chǎng)項(xiàng)目落地,為我市國(guó)際時(shí)尚城建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

青島,作為山東海岸線上最美的城市,獨(dú)特的濱海風(fēng)光和宜人的氣候吸引著眾多的國(guó)內(nèi)外游客。但許多人不知道這里還曾是一座“賽馬之城”,與香港、上海并稱“遠(yuǎn)東三大賽馬城”。

在德占時(shí)期,對(duì)青島進(jìn)行了大規(guī)模的城市化改造。1901年,殖民者強(qiáng)行拆了位于沿海的會(huì)前村,在此修建了植物試驗(yàn)場(chǎng)(今中山公園)及伊爾蒂斯兵營(yíng),并把兵營(yíng)西側(cè)(今匯泉廣場(chǎng))地勢(shì)低平的區(qū)域用作練兵、馴馬之用,在此逐漸形成一處舉辦賽馬的場(chǎng)所。

青島文史學(xué)者魯海介紹,在如今的匯泉廣場(chǎng)建成前,這一帶曾是老青島人熟知的“跑馬場(chǎng)”。1903年,臨時(shí)練兵場(chǎng)被設(shè)計(jì)為可供競(jìng)技、娛樂(lè)、博彩等功能于一身的賽馬運(yùn)動(dòng)的跑馬場(chǎng),周邊建起了階梯式看臺(tái)。青島的賽馬道為不規(guī)則的橢圓形,分為內(nèi)外兩個(gè)跑道,跑道外設(shè)半人高的木制護(hù)欄,由時(shí)任膠海關(guān)稅務(wù)司阿理文設(shè)計(jì)。1908年,英國(guó)人艾克福爾得在匯泉跑馬場(chǎng)內(nèi)創(chuàng)立了一個(gè)高爾夫球會(huì),使得跑馬場(chǎng)集競(jìng)技、刺激、觀賞、社交、賭博等功能于一身的大型室外運(yùn)動(dòng)。

青島的跑馬賽開(kāi)始也分為春秋兩季,春季賽馬于4月下旬至5月上旬;秋季賽馬于10月下旬至11月中旬,每次一般4天。有時(shí)在周末和節(jié)日也舉行不定期的賽馬。賽馬期間出售馬票和入場(chǎng)券,參賽者一般都是德國(guó)人,騎師也都是業(yè)余選手,如駐防部隊(duì)的軍官或洋行經(jīng)理。當(dāng)競(jìng)馬賽開(kāi)始時(shí),從跑馬場(chǎng)的西北側(cè)橫穿的伊爾提斯帕斯大街(現(xiàn)文登路)兩側(cè)的路障會(huì)放下,禁止通行。

青島的跑馬賽就是城市的一場(chǎng)盛會(huì),無(wú)論是德國(guó)總督,還是一般的官員或商人,都會(huì)攜妻帶子來(lái)到跑馬場(chǎng)邊,男士們通常身著白色的軍裝或禮服,站在終點(diǎn)的看臺(tái)上為馳騁奔馳的騎手們吶喊助威,女士們則身著華麗的長(zhǎng)裙并舉著太陽(yáng)傘站在護(hù)欄的外面觀看比賽。“社團(tuán)很喜歡的集會(huì)活動(dòng),在春天和秋天是賽馬,此時(shí)婦女們會(huì)盛裝打扮,帶著符合那個(gè)時(shí)代的差不多有車輪般大小的草帽出現(xiàn)”。柏林大學(xué)教授馬維立這樣寫道。

1930年到1940年是匯泉跑馬場(chǎng)最繁榮的階段,先是一個(gè)月一兩次,到后來(lái)每個(gè)周末下午都會(huì)有比賽。20世紀(jì)三四十年代,青島跑馬場(chǎng)已經(jīng)成為與上海、香港、漢口、天津齊名的遠(yuǎn)東競(jìng)馬場(chǎng)。據(jù)1942年的統(tǒng)計(jì),當(dāng)年青島賽馬會(huì)賽馬71次,收門票108083銀元,馬票17152800銀元、彩票2645327銀元。

1945年日本帝國(guó)主義投降后,中國(guó)政府收回青島,將賽馬場(chǎng)改組為“青島賽馬協(xié)會(huì)”,由官商合資經(jīng)營(yíng)。當(dāng)時(shí)有名登記造冊(cè)的馬匹多達(dá)164匹,均為馬主個(gè)人所有,但由協(xié)會(huì)管理訓(xùn)練。1949年6月之后,在匯泉跑馬場(chǎng)延續(xù)了近半個(gè)世紀(jì)的跑馬活動(dòng)被徹底的禁止。

隨著《全國(guó)馬產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等一系列發(fā)展中國(guó)馬產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái),其中明確提出探索推廣賽馬運(yùn)動(dòng),研究制定出臺(tái)全國(guó)速度賽馬賽事標(biāo)準(zhǔn)和全國(guó)賽馬運(yùn)動(dòng)發(fā)展規(guī)劃,建立與國(guó)際接軌的賽馬賽事分級(jí)制度,完善國(guó)家賽馬賽事體系。海南、廣州、武漢等擁有賽馬歷史的城市已經(jīng)出臺(tái)相應(yīng)的賽馬計(jì)劃,如今青海塵封已久的賽馬運(yùn)動(dòng),正抓住這國(guó)家大力發(fā)展現(xiàn)代馬產(chǎn)業(yè)的良好機(jī)遇,重新煥發(fā)新機(jī)再現(xiàn)昔日之風(fēng)采!最后誰(shuí)將會(huì)脫穎而出成為中國(guó)現(xiàn)代賽馬之都,我們拭目而待!

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