7月1日起,這條路正式開通,秦皇島人有福氣!
歷時(shí)2年3個(gè)月,我市城區(qū)投資規(guī)模最大、備受百姓關(guān)注的民生工程--海濱路東西延伸工程即將完工,7月1日全面通車。
海濱路建于1930年,位于海港區(qū)南部,東起開灤路,西至友誼路,長(zhǎng)約2公里。路兩側(cè)曾有秦皇島港務(wù)局、航務(wù)第五工程管理處、國(guó)際海員俱樂部、省外貿(mào)駐秦辦事處、港口俱樂部等單位,是承載著老秦皇島人記憶的一條馬路。
2018年,一則關(guān)于“海濱路東西延伸工程”的消息發(fā)出后,秦皇島人都按耐不住內(nèi)心的喜悅,一座釋放海港區(qū)道南片區(qū)交通壓力、鏈接山海關(guān)與北戴河的大橋即將開工!
▲“海濱路東西延伸工程”鳥瞰圖
海濱路東西延伸工程包括兩部分:
一是原有海濱路西延跨越港區(qū)鐵路、大小湯河后接至嶺前街,東延跨越民族路、港區(qū)鐵路后接至東港路,形成城市主干道,含兩座高架橋梁及兩段既有道路改造。
▲海濱路西延伸鳥瞰圖
▲海濱路東延伸鳥瞰圖
二是原有西港路向南延伸,跨越河北大街及國(guó)鐵進(jìn)出港線后,進(jìn)入西港區(qū)。
▲西港路南延伸鳥瞰圖
該項(xiàng)目主要發(fā)揮四大作用:
●增加南部城區(qū)東西向交通通道,完善城區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng),分流過境交通,又將增加一條連接山海關(guān)和北戴河的便捷通道;
●增加港區(qū)外聯(lián)通道,帶動(dòng)西港區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí);
●道南片區(qū)現(xiàn)有居民15萬人,建成后增加南北、東西向通道,從根本上解決道南片區(qū)出行;
●緩解市區(qū)“一橫四縱”道路交通壓力,整體提升城市交通運(yùn)載能力和總體形象?!耙粰M”即河北大街;“四縱”即文化路、友誼路、紅旗路、西港路。
工程在設(shè)計(jì)和施工過程中,運(yùn)用科技手段,引進(jìn)新技術(shù)、新工藝,在我市市政橋梁中實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)零突破。概況起來為 “ 五個(gè)首次”:
●首次在市政橋梁中使用了等截面鋼箱梁、變截面鋼箱梁;
●首次在跨鐵橋梁上采用掛藍(lán)懸澆工藝;
●首次使用BIM技術(shù),對(duì)工程設(shè)計(jì)、施工全過程進(jìn)行智能化、集成化、精細(xì)化管理;
●首次使用混凝土試塊植埋芯片電子監(jiān)控技術(shù),實(shí)現(xiàn)了混凝土全過程質(zhì)量監(jiān)管;
●首次實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾的重復(fù)使用利用。
▲我市首座掛藍(lán)懸澆橋梁
?2019年3月
海濱路東西延伸工程開工。
海濱路東西延伸工程西起山東堡立交橋,東至東港路,道路實(shí)施全長(zhǎng)約10.28公里,投資概算19.28億元,是迄今為止我市城市區(qū)投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高、交通影響程度較深的市政道橋工程。
?2019年11月
市住建局與中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司洽談,對(duì)借用鐵路用地施工達(dá)成協(xié)議。海濱路東西延伸工程成功突破又一施工瓶頸。
?2020年7月21日
海濱路(友誼路-文化路)段主路通車
?2020年12月21日
海濱路(友誼路-東港路段)正式通車
?2021年1月17日
西延伸主線橋主體結(jié)構(gòu)完工
?2021年03月19日
拆除加油站
位于西港路高架橋橋梁工程4-6號(hào)墩之間的加油站開始拆除,該段工程建設(shè)按下“加速鍵”。
?2021年05月20日
西港路南延高架橋成功合龍
?2021年7月1日
海濱路東西延伸工程將正式通車
海濱路東西延伸工程正式通車后,市民 從北戴河開車到山海關(guān),行程由原來的1小時(shí)20分鐘縮短至50分鐘左右,極大緩解了市區(qū)的道路交通壓力,同時(shí),這條與海相鄰的城市公路,也是我市一道靚麗的風(fēng)景線,為西港區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展提供有力支撐。
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編輯:鹿末
審核:張學(xué)永、簡(jiǎn)銘
監(jiān)審:趙靜
總監(jiān)審: 侯葵然、王瑞軍
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