云南那些封塵的工業(yè)遺產(chǎn)——一代云南人的回憶!
近日，中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第一批）
正式公布
云南有兩處上榜
此次公布的首批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄共有100項，涵蓋造船、軍工、礦業(yè)、機(jī)械、冶金、交通、水電、化工、紡織、通信等主要門類，既有創(chuàng)建于洋務(wù)運動時期的官辦企業(yè)，也有新中國成立后的“156項”重點建設(shè)項目，都是具有突出價值的代表性工業(yè)遺產(chǎn)項目。
工業(yè)遺產(chǎn)，不僅僅是文化遺產(chǎn)
也是記憶遺產(chǎn)、檔案遺產(chǎn)
它們曾記錄著什么樣的歷史故事
又煥發(fā)出怎樣的精神
下面就一起走進(jìn)這些云南工業(yè)遺產(chǎn)
回味那些悠悠歷史
圖源：中國新聞網(wǎng)
始建年代：1903
主要遺存：寸軌鐵路和寸軌機(jī)車、客車、貨車；雞街車站、碧色寨車站、五家寨人字橋；世界唯一的準(zhǔn)軌與米軌十字交叉鐵路道口；法式建筑。
入選理由：1、中國第一條國際鐵路，西南地區(qū)的第一條鐵路，被稱之為與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界第三大工程，也是全國為數(shù)不多的"米軌"鐵路，“云南十八怪”占兩個；
2、是我國現(xiàn)存最長的米軌鐵路，采用鋼制枕木；
3、人字橋是世界鐵路橋梁史上的杰作之一抗戰(zhàn)時期西南地區(qū)重要的陸路運輸國際通道；
4、世界上米軌、寸軌、準(zhǔn)軌并存的唯一地方。
圖源：中國新聞網(wǎng)
“一根枕木一條命，一顆道釘一滴血”這是對承載著云南歷史和滄桑的滇越鐵路最好的形容!
圖源：中國新聞網(wǎng)
1910年3月31日，在中國的西南邊陲，隆隆轟鳴的蒸汽機(jī)拖著一列火車，冒著濃濃白煙，緩緩穿行在逶迤蒼翠的云嶺山谷里，它從此打破了云嶺高原的寧靜，列車的嘶鳴聲向世人宣布滇越鐵路正式通車。
圖源：中國新聞網(wǎng)
滇越鐵路是中國境內(nèi)最早修筑的鐵路之一，也是中國最長的一條軌距為1米的窄軌鐵路。滇越鐵路是云南百年前唯一的運輸“大動脈”，也是中國西南地區(qū)的第一條鐵路，被稱之為與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界第三大工程。
圖源：中國新聞網(wǎng)
滇越鐵路原是二十世紀(jì)初法國殖民當(dāng)局根據(jù)不平等條約修建的。這條鐵路因為起于原法屬殖民地越南的海防，經(jīng)老街中越邊界，進(jìn)人云南，自河口北伸到昆明，故稱滇越鐵路，現(xiàn)河口至昆明段已改稱昆河鐵路。
圖源：中國新聞網(wǎng)
滇越鐵路全線分南北兩大段。南段(海防至老街)在越南境內(nèi)，稱越段，長394公里;北段(河口至昆明)在中國境內(nèi)，自老開跨越紅河進(jìn)入河口，經(jīng)碧色寨到昆明，稱滇段，長465公里(正線鋪軌464.567公里)，設(shè)置車站34個。
圖源：中國新聞網(wǎng)
滇越鐵路是一條充滿辛酸歷史、見證著中越兩國人民友誼沉浮和承載著把云南人民的夢想帶出深山的鐵路。滇越鐵路的開通運營，讓云南人見到了西方現(xiàn)代工業(yè)文明的曙光，促進(jìn)了云南現(xiàn)代文明的進(jìn)程。百年間，這條鐵路記載著法國殖民壓迫與中國人民反壓迫的歷史，記載著革命先驅(qū)在走向共和之路上艱苦卓絕的斗爭。
隨著時間的推移，從2005年1月24日客運全部停運到現(xiàn)在的貨物運輸逐年減少，這條鐵路已經(jīng)逐漸失去了昔日的繁忙……
石龍壩水電站
圖源：中國新聞網(wǎng)
所在地：云南省昆明市西山區(qū)?？?/a>鎮(zhèn)螳螂川上游
始建年代：1910
主要遺存：廠房、兩臺德國西門子·舒克公司制造的240千瓦水輪發(fā)電機(jī)和德國海登海姆的伏依特公司生產(chǎn)的水輪機(jī)。
入選理由：中國大陸第一座水電站；第一座德國西門子240千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組仍在正常運轉(zhuǎn)。
圖源：中國新聞網(wǎng)
石龍壩水電站是中國第一座水電站，位于中國云南省昆明市西山區(qū)?？阪?zhèn)螳螂川上游。
圖源：中國新聞網(wǎng)
石龍壩水電站一廠于1910年(庚戌年)7月開工，1912年5月28日發(fā)電，最初裝機(jī)容量為480 千瓦。2006年05月25日，石龍壩水電站被國務(wù)院批準(zhǔn)列入第六批全國重點文物保護(hù)單位名單。
圖源：中國新聞網(wǎng)
彈指一揮間，100多年過去了，這座中國第一座水電站的馬達(dá)依然在轟鳴。
文化遺產(chǎn)不僅僅是標(biāo)志性的建筑或者審美的遺址，
還有能夠體現(xiàn)出歷史、科學(xué)、精神甚至?xí)r代的物質(zhì)和非物質(zhì)遺存。
為中國百年前的先驅(qū)的智慧點贊
附：中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄(第一批)名單
2、江南機(jī)器制造總局(含求新機(jī)器造船廠)
3、福州船政(現(xiàn)為馬尾船廠廠區(qū)及船政文化園區(qū))
4、大沽船塢(現(xiàn)為北洋水師大沽船塢遺址紀(jì)念館)
5、旅順船塢(現(xiàn)為遼南船廠[中國人民解放軍海軍4810工廠]廠區(qū))
6、金陵機(jī)器制造局(現(xiàn)為晨光1865創(chuàng)意園)
7、東三省兵工廠(沈陽舊址現(xiàn)為黎明發(fā)動機(jī)公司;槍所搬遷至北安成立慶華工具廠[626廠]，現(xiàn)為慶華軍工遺址博物館)
8、重慶抗戰(zhàn)兵器工業(yè)遺址(部分現(xiàn)為重慶抗戰(zhàn)兵器工業(yè)遺址公園)
9、黃崖洞兵工廠(現(xiàn)為黃崖洞兵工廠展覽館)
10、開灤煤礦(現(xiàn)為開灤博物館、開灤國家礦山公園)
11、中興煤礦(現(xiàn)為中興煤礦國家礦山公園)
14、萍鄉(xiāng)煤礦(現(xiàn)為安源路礦工人運動紀(jì)念館)
15、坊子炭礦(現(xiàn)為坊子炭礦遺址文化園)
16、撫順煤礦(現(xiàn)為撫順煤礦博物館)
17、中福煤礦
18、本溪湖煤鐵公司(纖維本溪[溪湖]煤鐵工業(yè)遺址博覽園)
19、大同煤礦(現(xiàn)為晉華宮礦國家礦山公園)
21、漢陽鐵廠(在建張之洞與漢陽鐵廠博物館)
22、大冶鐵廠
23、鞍山鋼鐵公司
24、首都鋼鐵公司(現(xiàn)為首鋼工業(yè)遺址公園)
25、長沙鋅廠
26、重慶鋼廠
28、中東鐵路
29、膠濟(jì)鐵路(膠濟(jì)鐵路博物館[膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站])
30、滇越鐵路(建有云南鐵路博物館)
31、京張鐵路(建有詹天佑紀(jì)念館)
32、南京下關(guān)火車渡口
33、寶成鐵路
34、芭石鐵路(嘉陽小火車)(現(xiàn)為嘉陽國家礦山公園)
35、灤河鐵橋
37、天津金湯橋
40、錢塘江大橋
41、武漢長江大橋
42、南京長江大橋
43、啟新水泥公司(現(xiàn)為中國水泥工業(yè)博物館)
44、華新水泥公司
45、中國水泥廠
46、耀華玻璃廠(現(xiàn)為秦皇島市玻璃博物館)
47、江南水泥廠
49、延長油礦
53、唐胥鐵路修理廠(現(xiàn)為唐山地震遺址紀(jì)念公園、抗震紀(jì)念館)
54、東清鐵路機(jī)車制造所(大連機(jī)車廠)
55、二七機(jī)車廠
56、浦鎮(zhèn)機(jī)廠
57、津浦鐵路局濟(jì)南機(jī)器廠
58、協(xié)同和機(jī)器廠(現(xiàn)為協(xié)同和動力機(jī)博物館)
59、株洲總機(jī)廠
60、中國第一航空發(fā)動機(jī)廠
61、第一汽車制造廠
62、第一拖拉機(jī)制造廠
63、天津堿廠(天津堿廠廠史館)
64、永利铔廠
65、北京焦化廠(北京東部工業(yè)遺址文化園區(qū))
66、華豐造紙廠(華源創(chuàng)意工場)
67、大生紗廠(大生紗廠陳列室)
68、永泰繅絲廠(中國絲業(yè)博物館)
69、裕湘紗廠
70、大華紗廠(大華·1935、大華工業(yè)遺產(chǎn)博物館)
71、杭州絲綢印染聯(lián)合廠(“絲聯(lián)166”創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū))
72、唐山磁廠
73、宇宙瓷廠(陶溪川文創(chuàng)街區(qū))
74、阜豐面粉廠
75、福新第三面粉廠
76、茂新面粉廠
77、張裕釀酒公司
79、通化葡萄酒廠
80、和記洋行
81、順德糖廠
83、漢口既濟(jì)水電公司宗關(guān)水廠
84、京師自來水公司東直門水廠(北京自來水博物館)
85、上海東區(qū)污水處理廠
86、民國首都水廠(南京自來水歷史展覽館)
87、石龍壩水電站
88、民國首都電廠(民國首都電廠舊址公園)
89、豐滿電站
90、水豐電站
91、佛子嶺水庫大壩
93、中國海軍中央無線電臺(491電臺)
94、國民政府中央廣播電臺
95、北京印鈔廠(541廠)
96、718聯(lián)合廠(華北無線電聯(lián)合器材廠)(798藝術(shù)區(qū))
98、221廠(青海礦區(qū))(原子城紀(jì)念館)
99、816工程(816景區(qū))
（部分內(nèi)容綜合中新網(wǎng)、云南日報）
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