香港軍營百科③︱赤柱，香港最南端的軍營
赤柱營區(qū)，是香港保衛(wèi)戰(zhàn)中最后的戰(zhàn)場。
發(fā)生在這里的戰(zhàn)斗充分說明，
英軍在投降前依然有足夠的抵抗能力，
只是他們最終選擇了繳械投降。
赤柱炮臺——最后的抵抗
赤柱炮臺見證了英軍最后的抵抗（胡小姐拍攝）
在香港島最南端的赤柱半島，臨海而建的赤柱炮臺氣勢磅礴，居高臨下扼守著東博寮海峽，直面遼闊的南中國海。登上一號炮床，規(guī)模宏大的戰(zhàn)備工事可藏納百余名官兵同時作戰(zhàn)；遠望二、三號炮床，曾經的防衛(wèi)工事已經改為衛(wèi)星通訊站，建有成群的衛(wèi)星通訊天線，是港島對外聯(lián)絡的通信樞紐。
赤柱炮臺興建于1937年，主要用于防范敵軍從香港島南段大規(guī)模登陸，3個炮床上各放置一座9.2英寸口徑的重炮，分別由摩星嶺炮臺和歌賦炮臺遷居而來。事實上，在二戰(zhàn)爆發(fā)以前，英軍新建新的炮臺、將海防炮移來移去的事情，倒是經常發(fā)生。
八間屋（網絡圖片）
為了興建赤柱炮臺，港英當局為居住在這里的原住民興建了新的住屋，以換取他們的搬遷。這些房屋，就是今日的香港二級、三級文物——八間屋。這些平房時至今日依然有人居住，時常還有游客前來感受香港客家人的日常生活。
赤柱炮臺建成之后，立刻成為了香港島南段防衛(wèi)的要塞，開設了港島東海岸射擊指揮部。士兵們經常在此操練，試射炮彈的聲音經常在海面上回蕩。黝黑的炮口指向了東博寮海峽，扼守著香港海上交通的要道。
赤柱炮臺使來犯日軍造成了較大的傷亡（胡小姐拍攝）
1941年12月20日至25日，日軍與駐港英軍在港島進行了激烈爭奪。英軍主力分為東旅、西旅兩個部分，在日軍的打擊下，顧頭不顧尾，相繼丟失炮臺山、金馬倫峽、馬己仙峽、禮頓山等防線，兵力基本龜縮至太平山部分陣地和赤柱半島一帶。
如前文所述，在日軍鐵蹄的碾壓下，東旅指揮部被日軍攻陷，旅長陣亡。西旅指揮部則被日本人追著屁股打，一步步向南遷移，一直遷到了赤柱軍營。
最為致命的是12月23日，日軍攻陷港島最大的水庫—大譚水庫，守衛(wèi)水庫的義勇軍第三連全部戰(zhàn)死；25日，日軍攻陷英軍守衛(wèi)的最后一個水庫——黃泥涌水庫，徹底切斷了英軍東旅和西旅。此時，維多利亞城內水源、煤氣、電力全部中斷，衛(wèi)生環(huán)境日差，傳染病橫行，日空軍不時轟炸，不少市民死亡。
1941年12月25日，這一天在香港被稱為“黑色圣誕節(jié)”。25日下午，在日軍前鋒部隊抵達港督府前的花園道時，港督楊慕琦宣布英軍投降。傍晚，港督楊慕琦、駐港英軍三軍司令莫德庇少將等港英當局高官乘坐天星小輪橫渡維港，來到設在九龍半島酒店的日軍指揮部。
英軍在半島酒店向日軍投降（王殘陽拍攝）
半島酒店因為盟軍的空襲而停電，在336房間，燭光映照著楊慕琦慘白的臉色——他成為1781年英軍將領康沃利斯向美軍投降以來，英國160年歷史中首位因失守殖民地而投降的官員。這些港英高官當即被軟禁在半島酒店，后來被關押至多個不同監(jiān)獄。直到二戰(zhàn)結束，解放中國東北的蘇聯(lián)軍隊，無意中在沈陽戰(zhàn)俘營發(fā)現(xiàn)了楊慕琦，他才得以恢復自由。1946年，楊慕琦復任港督。
在港督下達投降命令后，絕大部分英軍舉起了白旗、放棄了抵抗。駐守赤柱的東旅指揮官華里士準將雖然接到了投降命令，但是他卻不敢相信，因為此前，他對港英高官反復宣稱的“英軍會戰(zhàn)斗到最后一個人、最后一顆子彈”深信不疑。
華里士準將要求進一步確認消息。但就在這個節(jié)骨眼上，電話線被猛烈的炮火打斷。面對著華里士的質問，電話聽筒里一片死寂，沒有人能夠給他答案。
華里士準將便繼續(xù)指揮赤柱炮臺的3座9.2英寸口徑大炮猛烈轟擊日軍，造成了日軍較大傷亡。直到26日凌晨，華里士的副官將投降手令帶回，東旅才宣布投降，并交出了所有的武器。
赤柱軍人墳場，安葬著在香港保衛(wèi)戰(zhàn)中陣亡的盟軍將士（網絡圖片）
在香港保衛(wèi)戰(zhàn)中，英軍共計有1679人死亡，1042人失蹤，10818人被俘；日軍則有692人死亡，1662人受傷。駐港英軍司令莫德庇，受到了日軍指揮官酒井隆中將的鄙夷和嘲諷，因為日軍認為，近八成的部隊放棄抵抗、向敵軍投降，是一個軍隊指揮官的恥辱。而英勇抵抗的加軍羅遜準將，則得到了日軍的尊重，其遺體被日軍安葬于犧牲地，并立碑紀念。
日軍占領赤柱炮臺后，把戰(zhàn)火中損毀的工事進行了修理，并大肆加固了陣地，擴充了駐守的炮兵規(guī)模，用以對抗盟軍的進攻。1945年日軍投降后，英軍重新進駐赤柱軍營，直至1997年7月1日由駐香港部隊駐守。
去過赤柱的人都知道，通往軍營的馬路十分狹窄而陡峭，特別是兩輛巴士會車的時候，兩車之間的距離可能就不足10厘米，坐在車上就仿佛迎面撞擊一樣，真是嚇出了一身的冷汗。但是這些大巴車司機技術十分嫻熟，操作自如，真可謂是螺螄殼里做道場，本領那可是杠杠的。然而，這些巴士要想在狹窄的山道上調頭，必須要進入赤柱軍營內，才能做到。直到2001年，特區(qū)政府在軍營門口興建了巴士回旋口，這才解決了巴士調頭的難題。
赤柱炮臺的駐港士兵 攝影：楊瓊（網絡圖片）
駐香港部隊進駐赤柱營區(qū)后，經常在赤柱炮臺舉行現(xiàn)場教育，引導官兵重溫那段屈辱的殖民和侵略的歷史，并組織宣誓儀式。赤柱營區(qū)還數(shù)次向香港市民開放，使得普通百姓也能一探軍事禁區(qū)的風采。
赤柱炮臺上空的海風徐徐吹拂，飽經滄桑的古老工事仿佛在向人們講述這樣一個道理：有血性、敢亮劍，是一支軍隊能夠戰(zhàn)勝強敵、奪取戰(zhàn)爭勝利的精神支撐。對于軍人來講，時刻都要保持橫刀立馬的豪氣、敢打必勝的底氣、舍我其誰的霸氣、寧死不屈的勇氣，甘愿為守衛(wèi)神圣的國土打出最后一顆子彈、流盡最后一滴血。
（本稿部分內容原載于《看歷史》2015年第9期。）
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