距離哈爾濱最近的百年老鎮(zhèn)“一面坡”，雪藏著百座俄式老建筑?
前段時間介紹東北最美的歷史名鎮(zhèn)橫道河子，引起好多朋友的興趣。有朋友希望我繼續(xù)推薦一些類似特色、幽靜、古樸的老鎮(zhèn)子，我覺得除橫道河子外，仍然還停留在時光深處的、雪藏了百座百年老建筑的一面坡，是值得推薦的。
六年前的夏天和朋友去一面坡玩，意外的發(fā)現(xiàn)這個小鎮(zhèn)子里有那么多的俄羅斯老房子，當時我像發(fā)現(xiàn)了寶貝一樣放棄了去螞蟻河漂流，一個人流連在那群老房子間走家串戶。回來我寫了一篇博文《在一面坡小鎮(zhèn)，邂逅雪藏百年的百座俄式老建筑》。
別看一面坡現(xiàn)在只是個三等小站，但在中東鐵路建設(shè)初期，它的地位可不低，而且非常繁榮。
一面坡車站始建于1898年，1903年正式通車，為濱綏鐵路線折返站。東西行的客貨列車均在此更換機車和乘務(wù)組，并給機車添加燃料、補充水和食品，還承擔(dān)列檢、維修、補機、車輛編組。一面坡火車站建成之時為三等站，除有候車室、貨場等保證鐵路運輸運營的建筑外，還建有機務(wù)段、水電段、電務(wù)段等保障機構(gòu)建筑。隨著功能的增強，一面坡火車站成為濱綏線上三個二等站之一。
隨著車站的建設(shè)，當時有500多名俄國鐵路員工在此工作、生活，鼎盛時期俄國人達3000多人，僅次于哈爾濱。因此建了上百棟員工住宅，建筑自然是濃郁的俄羅斯風(fēng)格。生活在異國它鄉(xiāng)的俄羅斯人為了滿足精神需求，在美麗的螞蟻河畔建立了鐵路療養(yǎng)院、俱樂部、圖書館，別墅、花園、教堂等俄式建筑在一面坡隨處可見。
當時鐵路以南是中國人居住區(qū)，鐵路以北為俄國人聚居區(qū)。一面坡的中東鐵路建筑是“舶來品”，其中既有俄羅斯傳統(tǒng)的木建筑，又受歐洲文化影響形成了俄羅斯式磚砌仿石建筑。我在俄羅斯走了一些鄉(xiāng)村，但還真沒有見到這樣的磚砌仿石建筑，這個的變化應(yīng)該是考慮到當?shù)氐臍夂蚝?a href='/ziyuan/' target=_blank>資源狀況吧。
奇怪的是，一百多年過去了，當年的俄羅斯建筑多數(shù)尚好，依然沿用，好多當年的習(xí)俗都沿襲了下來。一面坡小鎮(zhèn)，仿佛還在時光的深處停留著。
一面坡中東鐵路建筑群所有的保護建筑、包括一家一戶的住宅都有這樣的說明，這在別的文物保護區(qū)是少見的。
鐵路天橋
五年后走進一面坡尋跡，在小鎮(zhèn)子轉(zhuǎn)了半天。我們先去了火車站，候車室的整修既保留了老火車站的風(fēng)姿，又給人煥然一新的感覺。
最吸人眼球的是那粉刷一新的高大煙囪，尋蹤而去，發(fā)現(xiàn)了由原機車庫改造而成“哈爾濱鐵路局紅色教育基地”。
不巧的是那天不開館，所以我們只是用無人機拍了外景，規(guī)模很大，在這樣的環(huán)境里對職工進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)和傳統(tǒng)教育，是一處很好的地方。
看這個綠意蔥蔥的小巷子深處還有涂鴨墻呢
俄式老建筑，每棟房子貼都有“全國重點文物保護單位-中東鐵路建筑群”的標牌，并有對該建筑的詳細說明，所有的民居也都保護了起來。
這些房子有的靠近路邊，有的掩在胡同里，雖然它們多數(shù)略顯滄桑，而且斑痕累累，但卻俺不住那與眾不同的風(fēng)姿綽約。
這些老墻夠講究的吧
一面坡依然保持著俄羅斯人喜歡房前院落種樹種花的習(xí)俗，郁郁蔥蔥的綠和五顏六色的花兒，映襯在黃白相間的老房子間，那墻、那門、那窗、那房頂、那煙囪，這景致真的太像走在俄羅斯的小鎮(zhèn)子里了。
一面坡的民俗很純樸，我走了好幾家，都挺熱情的。有個叫"俄羅斯福園”的庭院收拾得干凈幽雅，女主人說她家也是哈爾濱的，因為喜歡這里前幾年買下了這間俄式老房子，夏天就過來住，家人朋友們都喜歡所以就把院子收拾了下，放上幾個桌子，假日就在這里聚餐閑適。
這樣的“木格楞”在一面坡不是很多，便偶爾也會出現(xiàn)幾處，令人眼前一亮。
仍然使用的老物件，好親切
進了一個當?shù)氐娜思?，那個大姐說從小就住在這里，現(xiàn)在孩子在尚志成家了要接她過去，她說還是習(xí)慣住在一面坡的老房子里，這房子冬暖夏涼，又有園子可以種點菜，生活費用不高，呆得舒坦。
除了住宅，還留有當年一些公用建筑?，F(xiàn)在的一面坡醫(yī)院，過去的俱樂部。中東鐵路時間，一面坡是鐵路沿線風(fēng)光優(yōu)美之地，中東鐵路管理局在這里建了俱樂部兼療養(yǎng)院，當時還開了稱作“列車旅館”的高級旅游列車，往返于哈爾濱至一面坡之間，一面坡相當于高官們的“度假村”。
看那浮雕，依然保持著原有的風(fēng)貌。
位于螞蜒河邊的東大樓。東大樓整體建筑呈現(xiàn)日字形，樓體正面有兩個門棟，通過門棟可以分別進入由樓體圍成的兩個天井。東大樓建于1921年，當時的乘務(wù)員公寓同時也駐軍。
中東鐵路一面坡機車乘務(wù)員公寓舊址，人們叫它“東大樓”，現(xiàn)為哈一漂流娛樂園。2012年去時我住在這里時拍的。
東大樓的正面是國內(nèi)極為罕見的碉堡式建筑
而它的另一面卻是俄式的不同風(fēng)格，據(jù)說這樣的建筑風(fēng)格極為少見。東大樓設(shè)計巧妙，兼具多種使用功能又不失建筑藝術(shù)的靈氣，造型簡潔、嚴謹、勻稱，美觀。
前些年，全國重點文物保護的專家們來一面坡考察，他們一致認為一面坡的中東鐵路建筑群整體保護的比較好，無論是生產(chǎn)建筑還是生活建筑，大部分都保持著原有的建筑樣式，是目前原中東鐵路沿線獨有的規(guī)模比較完整的建筑群。
中東鐵路護路軍松花江支線司令部舊址。建國后是中國人民解放軍軍營，1988年撤離后閑置。前幾年院子里種菜，現(xiàn)在空曠著，估計有個繕利用起來的打算吧。
一方面，很希望這個小鎮(zhèn)子就這樣的靜謐下去；另一方面，又希望有更多的人能來到這里感受百年小鎮(zhèn)的風(fēng)情。旅游的開發(fā)是個矛盾體，但愿開發(fā)的同時做到真正的保護。
中東鐵路遺跡：一面坡火車站、一面坡醫(yī)院、東大樓、中東鐵路建筑群住宅
推薦旅游景點：哈爾濱鐵路局紅色教育基地、哈一漂流娛樂園
自駕：哈爾濱——尚志一面坡(160公里)
門票：無
時間：1天
冰城馨子，本名趙天華。網(wǎng)絡(luò)攝影寫作十三年，新浪、搜狐、今日頭條等多家網(wǎng)站旅游名博，擁有十個自媒體平臺，自媒體宣傳黑龍江第一人。本平臺為冰城馨子文圖原創(chuàng)作品，歡迎直接轉(zhuǎn)發(fā)至朋友圈，未經(jīng)本人授權(quán)，不得擅自發(fā)表。有拍照、攝像、撰文、宣傳等合作事宜，加微信：bcxz2013
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