衡陽(yáng)市區(qū)那些橫跨湘江兩岸的過(guò)江通道，你曉得幾個(gè)？
歷史長(zhǎng)河中，有河流經(jīng)過(guò)的盆地更容易吸引人類(lèi)聚居，從而慢慢演變成現(xiàn)代城市。
衡陽(yáng)自然也不是例外。
一條湘江水自城區(qū)橫穿而過(guò)，將衡陽(yáng)分成一東一西。衡陽(yáng)這座城市，圍繞湘江兩岸逐漸形成并擴(kuò)張的。
一橋飛架南北，天塹變通途。
時(shí)至今日，衡陽(yáng)市區(qū)范圍內(nèi)已建成9座跨江通道（受篇幅所限，高速公路、鐵路暫不討論）。
路通則財(cái)通，從衡陽(yáng)這些過(guò)江通道里，也可以窺見(jiàn)衡陽(yáng)城的半個(gè)世紀(jì)發(fā)展史。
今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)衡陽(yáng)市區(qū)那些橫跨湘江兩岸過(guò)江通道們。
橫跨水域：湘江
通車(chē)時(shí)間：2020年1月6日。
通行速度：60公里/小時(shí)
長(zhǎng)度：全長(zhǎng)約2.27公里，分南北線(xiàn)，其中北線(xiàn)長(zhǎng)約935米，南線(xiàn)長(zhǎng)約932.2米，雙向四車(chē)道。
合江套湘江隧道是我市第一條過(guò)江隧道，也是衡陽(yáng)二環(huán)路的重要節(jié)點(diǎn)工程。
隧道起于石鼓區(qū)來(lái)雁新城中規(guī)劃的北二環(huán)路與五一路交叉口，止于珠暉區(qū)京廣鐵路上行線(xiàn)西北側(cè)，連接石鼓區(qū)與珠暉區(qū)，既是二環(huán)路的重要過(guò)江通道，也是高鐵衡陽(yáng)東站通往市區(qū)的重要通道。
每條線(xiàn)有上下兩層，上層是行車(chē)道，下層呈“T”字型一分為二，一邊是逃生通道，一邊是電纜通道。
這條隧道的拉通，極大的緩解了衡州大道和船山大道的通行壓力。也讓衡陽(yáng)市民過(guò)江時(shí)間從繞行30分鐘縮短至直行1分鐘。
衡州大道跨湘江大橋
橫跨水域：湘江
通車(chē)時(shí)間：2012年10月23日
長(zhǎng)度：全長(zhǎng)2.62公里，其中跨湘江主橋長(zhǎng)493米、寬27.5米。
衡州大道湘江大橋是貫穿衡陽(yáng)市東西向大動(dòng)脈衡州大道的樞紐工程，于2009年7月開(kāi)工建設(shè)，該橋包括兩端引橋和跨鐵路橋。沒(méi)有在這個(gè)橋上堵過(guò)的朋友應(yīng)該是萬(wàn)里挑一的幸運(yùn)兒了。
湘江公鐵大橋
橫跨水域：湘江
通車(chē)時(shí)間：1957年12月29日
長(zhǎng)度：大橋總長(zhǎng)644米
1937年9月修湘桂鐵路衡陽(yáng)到桂林段時(shí)，開(kāi)始修建衡陽(yáng)湘江公鐵大橋，1949年搶修便橋，限速通車(chē)。1951年拆掉東岸排架及軌梁。1955年湘桂鐵路橋迎來(lái)整修改造，1956年正式開(kāi)工建設(shè)，大橋上面走公路下面走鐵路。
衡陽(yáng)湘江公鐵大橋是湖南省第一座，中國(guó)第二座續(xù)武漢長(zhǎng)江大橋之后建成的雙層式公路、鐵路兩用大橋。
該橋與衡州大道湘江大橋平行，不過(guò)需要注意的是，湘江公鐵大橋僅單向通行，承載交通量較低。
拍攝者/扶風(fēng)
船山大橋
橫跨水域：湘江
通車(chē)時(shí)間：1988年10月1日
長(zhǎng)度：全長(zhǎng)766.65米
船山大橋即我們常說(shuō)的“新大橋”，曾用名“衡湘大橋”，后改名“船山大橋”該橋是國(guó)道107線(xiàn)上的一座特大橋，同時(shí)也是連接衡陽(yáng)東、西市區(qū)的一座特大城市橋梁。
全橋由主橋、東引橋和西引橋三個(gè)部分組成，橋面全寬20.80m。
拍攝者/逗號(hào)
衡陽(yáng)湘江三橋
橫跨水域：湘江
通車(chē)時(shí)間：2003年12月26日
長(zhǎng)度：全長(zhǎng)1206米
衡陽(yáng)湘江三橋又稱(chēng)白沙洲大橋，是衡陽(yáng)南三環(huán)上跨越湘江的一座特大型橋，由湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，湖南省公路橋梁建設(shè)總公司、廣東省廣梅汕鐵路工程有限公司、長(zhǎng)沙鐵路總公司衡陽(yáng)橋隧工程公司協(xié)作承建。
該橋梁1997年1月8日開(kāi)工。
茅葉灘大橋
橫跨水域：湘江
通車(chē)時(shí)間：2015年3月26日
長(zhǎng)度：全長(zhǎng)779.6米
茅葉灘大橋位于蒸湘南路延長(zhǎng)線(xiàn)上，北連白沙洲工業(yè)園，南連珠暉區(qū)東陽(yáng)渡鎮(zhèn)，大橋總投資1.43億元。
新塘埠湘江大橋
橫跨水域：湘江
通車(chē)時(shí)間：2015年3月26日
長(zhǎng)度：全長(zhǎng)770米
新塘埠湘江大橋位于衡南縣云集鎮(zhèn)新塘埠，北連珠暉區(qū)東陽(yáng)渡鎮(zhèn)，南連衡南縣云集，是湖南省和衡陽(yáng)市城建重點(diǎn)工程蒸湘南路延伸線(xiàn)兩座跨湘江大橋之一，也是蒸湘南路延伸線(xiàn)的重要節(jié)點(diǎn)工程，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。
當(dāng)然，衡陽(yáng)城區(qū)除以上這些跨江通道外，在途經(jīng)衡陽(yáng)城區(qū)的湘江流域上，還有兩座已完工等待通車(chē)的大橋。
東洲湘江大橋
東洲湘江大橋總投資4.5億元，是衡陽(yáng)市二環(huán)東路工程“一橋一路一隧”中的“一橋”，該橋全長(zhǎng)974米，主橋長(zhǎng)660米，設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h，主線(xiàn)為雙向6車(chē)道，紅線(xiàn)寬度為60米。
橋型為三塔四跨矮塔斜拉，是國(guó)內(nèi)采用懸臂澆筑法施工的單箱梁體最寬的矮塔斜拉橋。大橋斜拉索全部采用2000兆帕高強(qiáng)度單絲涂覆鋼絞線(xiàn)，這也是中國(guó)首次嘗試使用高強(qiáng)度鋼絞線(xiàn)作為斜拉索。
待正式通車(chē)后，沿線(xiàn)市民過(guò)江時(shí)間將從30分鐘縮短至2分鐘。
拍攝者/150*****529
2019年1月27日合龍，同年8月，東洲湘江大橋橋面瀝青攤鋪施工全部完成。目前該橋的第一聯(lián)和第二聯(lián)工作已經(jīng)完成，受拆遷影響，第三聯(lián)和第四聯(lián)還在施工中。
北三環(huán)湘江大橋
北三環(huán)湘江大橋位于衡陽(yáng)市城區(qū)北郊，西起石鼓區(qū)江霞村(規(guī)劃來(lái)雁新城、松木經(jīng)開(kāi)區(qū))，東至珠暉區(qū)茶山坳鎮(zhèn)藕塘村(規(guī)劃濱江新區(qū))。
在湘江兩岸分別上跨濱江北路、湘江東路，兩岸沿江規(guī)劃為湘江風(fēng)光帶，是規(guī)劃濱江新區(qū)、來(lái)雁新城、松木經(jīng)開(kāi)區(qū)的重要連接通道。
由衡陽(yáng)市濱江公司建設(shè)，中鐵五局機(jī)械化公司承建，橋長(zhǎng)960米，共4聯(lián)17跨，橋?qū)?6米，雙向六車(chē)道。
目前該橋已經(jīng)修建完成，但受兩頭斷頭路影響，目前暫未開(kāi)放通行。
拍攝者/霹靂火
期待，衡陽(yáng)更多的跨江大橋出現(xiàn)。
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