世界上主跨長(zhǎng)度最長(zhǎng)的10大懸索橋
懸索橋亦稱吊橋
是橋梁的一種
今天我們就來(lái)認(rèn)識(shí)一下
世界上主跨長(zhǎng)度最長(zhǎng)的10大懸索橋
懸索橋歷史悠久
近代大跨徑懸索橋
由古代的藤、竹懸索橋
發(fā)展而來(lái)
《飛越堺吊橋》
懸索橋亦稱吊橋
是橋梁的一種
其主要承力部分是橋兩端的兩根塔架
在這兩根塔架間的懸索拉住橋的橋面
為了保障懸索橋的穩(wěn)定性
兩根塔架外的另一面也有懸索
這些懸索保障塔架本身受的力是垂直向下的
這些懸索連接到橋兩端埋在地里的錨錠中
懸索橋的主要優(yōu)點(diǎn)如下：
①相對(duì)于其它橋梁結(jié)構(gòu)
懸索橋可以使用比較少的材料
來(lái)跨越比較長(zhǎng)的距離
雖然斜拉橋也可實(shí)現(xiàn)較大跨度
但有史以來(lái)其世界記錄均遠(yuǎn)不及懸索橋
②懸索橋可以造得比較高
容許船在下面通過(guò)
③在造橋時(shí)沒(méi)有必要在橋中心建立暫時(shí)的橋墩
因此懸索橋可以在比較深的或比較急的水流上建造
④懸索橋比較靈活
它適合大風(fēng)和地震區(qū)的需要
比較穩(wěn)定的橋在這些地區(qū)必須更加堅(jiān)固和沉重
（全球跨度最長(zhǎng)的行車鐵路雙用懸索吊橋）
今天我們就來(lái)認(rèn)識(shí)一下
世界上主跨長(zhǎng)度最長(zhǎng)的十大懸索橋
（注：主跨長(zhǎng)度是最常用的比較懸索橋大小的參數(shù)
通常涉及到橋梁的設(shè)計(jì)和建造
與橋塔高度和工程復(fù)雜性相關(guān)聯(lián)）
明石海峽大橋位于日本本州與淡路島之間
為連接本州與淡路兩島重要的交通要道
它跨越明石海峽
是目前世界上跨距最大的橋梁及懸索橋
明石海峽大橋于1988年5月動(dòng)工
歷時(shí)10年于1996年9月竣工
并在1998年4月5日正式通車
明石海峽大橋全長(zhǎng)3911米
橋墩跨距1991米
寬35米
兩邊跨距各為960米
武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋位于英雄城市武漢
跨越長(zhǎng)江連接武昌區(qū)和漢陽(yáng)區(qū)
2013年開(kāi)工興建
2019年10月8日建成通車
總長(zhǎng)度4317.8米
其中跨江段長(zhǎng)約2.2公里（漢陽(yáng)岸堤至武昌岸堤）
主橋采用單跨懸索橋方案
主跨為1700米
大橋按雙層12車道布置
上層為六車道快速路
下層為六車道城市主干道
南沙大橋
中國(guó)
橫跨珠江的公路懸索橋
也是S6廣龍高速的起始路段
本橋距上游黃埔大橋約20公里
南沙大橋跨越珠江獅子洋的大沙水道和坭洲水道
南沙大橋主跨1688米
寬度54米
南沙大橋于2013年6月28日開(kāi)工
已于2019年4月2日正式通車
西堠門大橋
中國(guó)
連接冊(cè)子島和金塘島
位于西堠門水道之上
是甬舟高速公路組成部分之一
西堠門大橋主跨跨徑1650米
橋面為雙向四車道高速公路
大橋于2005年5月20日動(dòng)工興建
2007年12月16日大橋主橋貫通
2009年12月25日西堠門大橋正式通車
大貝爾特橋連接丹麥西蘭島和菲英島
橫跨大貝爾特海峽
大橋由三部分組成
從西蘭島到斯普奧島之間
為懸索橋（東橋）和海底隧道
從斯普奧島到菲英島為箱梁橋（西橋）
通常東橋被稱作大貝爾特橋
東橋建于1991年到1998年之間
是一座公路懸索橋
全長(zhǎng)為6790米
其中最長(zhǎng)的跨距為1624米
橋面寬度為31米
橋塔高度為254米
奧斯曼加齊大橋
奧斯曼加齊大橋是一座
橫越土耳其伊茲密特灣的懸索橋
橋梁將灣岸北部的城市蓋布澤
與南部的亞洛瓦省連接起來(lái)
在奧斯曼加齊大橋于2016年完工后
縮短了大約140公里
大橋最大跨度1550米
全長(zhǎng)2682米
寬35.92米
大橋于2013年3月30日開(kāi)工建設(shè)
于2016年7月1日啟用
李舜臣大橋
連接光陽(yáng)和麗水兩地
是通往麗水工業(yè)園區(qū)的道路之一
這個(gè)建橋的地址是有著特別的意義的
因?yàn)檫@里就是當(dāng)年露梁海戰(zhàn)的主要激戰(zhàn)地區(qū)
大橋主跨1545米
全長(zhǎng)2260米
主塔高272米
于2007年10月開(kāi)始動(dòng)工
于2013年2月全線通車
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋
中國(guó)
潤(rùn)揚(yáng)大橋橫跨長(zhǎng)江南北
連接江蘇鎮(zhèn)江潤(rùn)州區(qū)與揚(yáng)州市區(qū)（北岸）
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋是江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架
其中南汊主橋?yàn)椴捎脝慰纂p鉸鋼箱梁懸索橋
主跨徑1490米
全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)
橋面平均寬31.5米（行車道寬30米）
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋于2000年10月開(kāi)工建設(shè)
2005年4月30日竣工通車
洞庭湖大橋
中國(guó)
連接君山區(qū)和岳陽(yáng)樓區(qū)的過(guò)江通道
位于洞庭湖水道之上
為岳陽(yáng)市市區(qū)西北部城市主干道路的組成部分
大橋全長(zhǎng)2.39公里
主跨為1480米
采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
設(shè)計(jì)時(shí)速100公里
橋面寬度33.5米
屬于杭瑞高速臨湘到岳陽(yáng)段
大橋于2013年開(kāi)工建設(shè)
2018年2月1日建成通車
中國(guó)
南京棲霞山長(zhǎng)江大橋
簡(jiǎn)稱棲霞山大橋
為越江公路橋
位于南京長(zhǎng)江二橋下游10公里處
起自南京市六合區(qū)橫梁鎮(zhèn)東
接繞越高速東北段和南京至南通高速公路
接繞越高速東南段和滬寧高速公路
其為江蘇省“十一五”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目
是南京市“五橋一隧”過(guò)江通道之一
跨江大橋長(zhǎng)5.448公里
主跨為1418米
橋面布置為雙向六車道高速公路
該大橋于2008年12月29日開(kāi)工建設(shè)
2012年12月24日正式通車
本文轉(zhuǎn)載自中科院地質(zhì)地球所（ID：dizhidiqiusuo）
美編：高欣欣
校對(duì)：陶琴
話題
你還知道哪些懸索橋呢？
- END -
編輯 | Jackie
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2003年4月
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