體驗(yàn)“江上活橋” 與全新一代名圖一起打卡重慶主城最后一個(gè)車(chē)渡
山城重慶不僅是8D魔幻之城，更是橋梁之都。因兩江環(huán)繞的特殊地形，僅重慶主城的跨江大橋就有30座之多，要在重慶出行就必過(guò)橋。但在80年代，當(dāng)時(shí)的重慶交通并不像現(xiàn)在這樣逢山開(kāi)路遇水搭橋。想要過(guò)江更多依靠的還是渡船，當(dāng)時(shí)重慶主城區(qū)最多時(shí)擁有15條車(chē)渡、輪渡線(xiàn)路，車(chē)渡才是當(dāng)時(shí)車(chē)輛頻繁往來(lái)兩江四岸的重要交通工具。
隨著城市進(jìn)程的加快，主城區(qū)一座座跨江大橋飛架在長(zhǎng)江和嘉陵江之上。以前的這些車(chē)渡也完成了它們的使命，慢慢地退出了歷史舞臺(tái)，成為山城交通發(fā)展的歷史，目前主城區(qū)只有三勝渡口在繼續(xù)運(yùn)行。
今天我們就開(kāi)著全新一代名圖去打卡重慶主城最后一個(gè)車(chē)渡，體驗(yàn)一把80年代老重慶的感覺(jué)。雖然渡口在主城區(qū)，但距離并不近，而且路況比較復(fù)雜，包含了城區(qū)擁堵路況，高速路和鄉(xiāng)村小道。
（PS：最近剛好想預(yù)訂北京現(xiàn)代全新一代名圖，很感謝經(jīng)銷(xiāo)店為我提供了試駕車(chē)輛，助我們開(kāi)啟今天的山城之旅）
首先設(shè)置導(dǎo)航，全新一代名圖搭載了百度第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，預(yù)裝了百度地圖和CarLife，并且能通過(guò)語(yǔ)音來(lái)設(shè)置，可以根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇導(dǎo)航。
剛剛出發(fā)就遇到了一小段擁堵，這時(shí)只需一鍵開(kāi)啟智能巡航系統(tǒng)，全新一代名圖就能自動(dòng)停走，始終與前車(chē)保持安全距離，讓駕駛變得輕松又舒適。
全新一代名圖的智能巡航系統(tǒng)不僅在擁堵時(shí)好用，上了高速同樣好用，此時(shí)再開(kāi)啟車(chē)道防偏離輔助，車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)修正方向，始終保持在車(chē)道中央，在一定程度上就可以解放雙手、雙腳，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
到達(dá)三勝渡口后離開(kāi)船還有一段時(shí)間，排好隊(duì)，一定要去渡口的服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。如果不是門(mén)口的服務(wù)區(qū)標(biāo)牌，你一定會(huì)以為這是一個(gè)江邊的網(wǎng)紅咖啡館。
這個(gè)渡口服務(wù)區(qū)是一棟三層小樓，一樓還有一個(gè)大露臺(tái)，天氣涼爽的時(shí)候坐在這里吹吹江風(fēng)，想想就愜意。
來(lái)到二樓，從這里的全景落地窗看出去，整個(gè)渡口碼頭以及遠(yuǎn)處正在修建的水土嘉陵江大橋盡收眼底，真是一個(gè)絕佳的觀景臺(tái)。
至于三樓，現(xiàn)在是辦公區(qū)域暫不對(duì)外開(kāi)放。這個(gè)服務(wù)區(qū)修建于2019年，為過(guò)往車(chē)輛和駕乘人員免費(fèi)提供停車(chē)、充電、如廁、飲水、wifi等公益性服務(wù)。
差不多該登船了，沒(méi)想到工作日前來(lái)渡口打卡的游客也不少，車(chē)輛已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)。上船之后船員會(huì)要求每臺(tái)車(chē)都盡量貼近，以便挪出更多的空間，讓更多車(chē)上船，這時(shí)全新一代名圖的倒車(chē)影像和泊車(chē)?yán)走_(dá)就能派上大用場(chǎng)?？梢暂p松將車(chē)輛挪到甲板邊上，完全不需要工作人員在一旁指揮。
車(chē)渡的距離其實(shí)并不長(zhǎng)，大約五分鐘就可以到對(duì)岸。但北碚三勝水土渡口自1960年開(kāi)始啟用，至今已經(jīng)有超過(guò)60年的歷史。作為重慶目前唯一在航的公益車(chē)渡，也是重慶最傳統(tǒng)的車(chē)輛過(guò)江方式，或許是因?yàn)榍閼?，原本逐漸退出舞臺(tái)的車(chē)渡，卻成為了一個(gè)網(wǎng)紅景點(diǎn)迎接著越來(lái)越多的游人前來(lái)打卡。
三勝水土車(chē)渡每天運(yùn)時(shí)段為7：30-18:30，早晚高峰每半小時(shí)一班，其余時(shí)間約一小時(shí)一班。如果乘客多，也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況增加班次，即來(lái)即走。但據(jù)船員介紹，即便是增加航班也難以滿(mǎn)足周末和節(jié)假日游客的需求，所以想來(lái)打卡的網(wǎng)友最好能避開(kāi)節(jié)假日。
渡江之后已臨近中午，下船之時(shí)船員特別推薦一定要去嘗一嘗水土老街的三鮮米線(xiàn)。
單份米線(xiàn)最便宜9元，雙份放兩碗配菜的米線(xiàn)也不過(guò)18元，除了物美價(jià)廉之外，更讓人驚喜的是，這老式的砂鍋米線(xiàn)竟然讓人嘗到了小時(shí)候的味道。
心滿(mǎn)意足的午餐之后該返程了，同行的伙伴也提出想感受一下全新一代名圖智能駕駛，正好我也有機(jī)會(huì)可以體驗(yàn)一下全新一代名圖舒適的后排。
全新一代名圖真的是對(duì)中國(guó)用戶(hù)非常了解，足夠?qū)挸ǖ暮笈趴臻g，可坐可躺，靠背角度恰到好處，不一會(huì)兒就睡著了，一覺(jué)醒來(lái)已經(jīng)抵達(dá)目的地。
本次打卡重慶車(chē)渡之旅頗有一種穿越時(shí)空之感，從快節(jié)奏的都市生活轉(zhuǎn)到了舒適安逸的老城慢生活。而連接這種快慢生活的正是全新一代名圖，智能化的駕駛體驗(yàn)，加上寬闊舒適的空間足以讓每一趟旅程都更加輕松愉悅。
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