2021国产成人精品视频app,亚洲一区二区三区高清视频,中文字幕不卡在线高清,精品一级二级三级四级五级,美女胸屁股无遮挡,久久久久久91香蕉国产,美女图片大黄

山西這座城,曾因煤炭而興、因火車站建市,如今大不相同

中國提到“火車拉來的城市”,鄭州、武漢必定榜上有名。在山西,也有這么一座城市,其因煤炭而建火車站,因火車站而建市,進而成為新中國解放的第一座新型工業(yè)城市,這個火車站就是“陽泉火車站”,市就是“陽泉市”。

百年前,這里有座山村,和其他村落無異,但她的出現(xiàn),卻讓這座山村搖身一變,成為山西近代工業(yè)發(fā)祥地之一。從此,這座山村一飛沖天,開啟了由鄉(xiāng)村向城市化發(fā)展的進程,并使之成為享譽中外的煤城,最早帶動了山西全省經(jīng)濟和社會的騰飛與振興。

她被人們稱作陽泉老火車站,如今,百年過去,她早已隨著歷史發(fā)展退出當(dāng)今的舞臺。

清光緒三十二年(1906)九月,由法國人修建具有歐式風(fēng)格的陽泉站投入使用,其舊址位于城區(qū)上站街道辦事處德勝街社區(qū)中段,石太鐵路南側(cè)。陽泉站舊址坐南朝北,由候車廳、貴賓室、鐘樓組成,為陽泉市地標(biāo)建筑。

由于最初將車站設(shè)在了大陽泉、小陽泉村附近,遂定名陽泉站,隨后人員不斷在周邊聚集,貨棧、飯店、旅店、副食、雜貨等等相關(guān)商業(yè)與服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展,使得一片三不管的河灘地帶逐漸發(fā)展成為一個重要的工礦業(yè)城市,最終成為山西東部地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化交通中心,可以說沒有正太鐵路、沒有陽泉火車站就沒有今天的陽泉市。(正太鐵路是近代山西的第一條鐵路)

1991年10月9日,新建的陽泉站投入使用,該火車站宣告停用。老火車站人流如織的景象定格在了陽泉人民的記憶中,它也成為“陽泉市文物保護單位———陽泉火車站舊址”。

2009年4月1日,陽泉北站通車。然而,這個期待已久的新站卻有諸多爭議。因為陽泉北站的建立,陽泉站原有車次全部在這一天取消而改走北站,市區(qū)距離北站盂縣一個小時的車程,使得陽泉北站在誕生之初便遭冷遇。

如今,陽泉火車站舊址成為歷史文物,陽泉站“奄奄一息”,陽泉北站備受爭議,昔日繁華、車水馬龍的陽泉,如窗外的冬天一般,數(shù)九寒天,冷風(fēng)刺骨。

Hash:18ff2e92f4cbcedb16432feab256eb6004c194d3

聲明:此文由 推介山西 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點,文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益,請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com