這座克羅地亞的冠軍旅游地，經常被拿來與威尼斯比較，卻不分伯仲
有人說，羅維尼是亞德里亞海邊最美麗的小鎮(zhèn)之一，這里有碧藍的天空，高大青翠的樹木，絢麗開放的鮮花，漂亮的海灘，古色古香的鵝卵石小道，以及一流的生活設施和完善的娛樂設施。
羅維尼雖是一座海濱城市，但依舊沒有威尼斯那般名氣十足。初聞羅維尼，是當年canon EOS 500D的一則廣告，就這樣，陽光、海灘與熱情的羅維尼便深深烙印在我心中，直至我踏上這片土地。
羅維尼（Rovinj）是位于克羅地亞北部，亞得里亞海沿岸的城市，位于伊斯特拉半島的西部海岸。公元四世紀時，它處于羅馬的統(tǒng)治下，而東西羅馬分裂后，在六世紀歸于東羅馬帝國，也就是拜占庭帝國的版圖。
1283年至1797年間，羅維尼成為威尼斯共和國在伊斯特拉（ISTRIA）地區(qū)最重要的商貿城市，1763年人們填海修路把它和陸地連接了起來，這段時期，是羅維尼歷史最輝煌的年代。
1918到1947年，一戰(zhàn)使得羅維尼成了意大利的領土，二戰(zhàn)之后，又成了南斯拉夫的一員，直至1991年6月克羅地亞宣布脫離南斯拉夫而獨立，羅維尼才得以做自己，一路走來，算得上是顛沛流離。
從首都薩格勒布自駕大概4小時后便到達羅維尼，初見小城，恍然間以為就這是座意大利城市，泛著濃濃的意大利風情。來到羅維尼好像不用特意去看什么景點，把雙腳奉獻給一南一北的兩個海港和老城足以，它的每個角落都是有趣的靈魂，羅維尼并不大，一天時間足夠又好像不太夠。
羅維尼曾一共有7座拱門，如今只剩下3座，穿過巴爾比拱門便是老城區(qū)，這里是老城區(qū)的最佳起點。
這座巴爾比拱門的遺址是舊魚市的大門，一直屹立到17世紀下半葉。1678年，在丹尼爾巴爾比統(tǒng)治時期，該門被拆除，并建造了一座新拱門，后來被稱為巴爾比拱門，用來紀念當時的他。
老城的規(guī)模并不大，山丘地形，小巧精致中帶有一絲古樸。徜徉在上下起伏四通八達的石板巷弄里，視野層次分明，處處入畫。羅維尼的石板路似乎與其他小鎮(zhèn)不同，石板顯得格外滄桑，在歲月的摩挲下仿佛有了一層包漿，卻又平整穩(wěn)固。
窄巷里古宅的墻壁都有些斑駁脫落，高處晾曬著各色衣服，在漫不經心的從容間，帶著世俗的人間煙火氣。
老城有很多裝修雅致低調的酒吧飯店和工藝品紀念品店，說是小鎮(zhèn)，但它可不止一次戰(zhàn)勝過大名鼎鼎的杜布羅夫尼克和斯普利特等城市，從克羅地亞經濟部手上拿下了“克羅地亞旅游冠軍”的頭銜，沒有一絲一毫的商業(yè)氣息和游客那是假，但好在它獨有的風情，使得這一切似乎都能被原諒。
沿著鵝卵石街道，跟隨著小鎮(zhèn)本有的慵懶節(jié)奏在小巷里亂晃，不時便進入了當?shù)?a href='/yishu/' target=_blank>藝術家們的領地，這應該羅維尼最文藝的街道——格雷薩亞街。
數(shù)百年歷史的藝術家工作室，隨處可見的街頭藝人，流浪畫家都在此聚集，滿富藝術氣息。就這樣，羅維尼老城隨處便可觸碰意大利托斯卡納的文藝氛圍，和威尼斯的浪漫風情。
位于市中心廣場的圣尤菲米婭教堂的鐘樓是小鎮(zhèn)的制高點，高度大約61米，隨處可見的尖頂，便也就成為了羅維尼的標志性建筑。
教堂外部的裝潢與這座小鎮(zhèn)的風格相搭，樸實無華卻又顯得威嚴端莊。而教堂的鐘樓又像極了威尼斯鐘樓的迷你版，就連鐘樓上方的守護神都是威尼斯的飛獅雕像。
若有登頂高處俯瞰全景的地方，我一般都不會錯過，向來如此。羅維尼的這座塔樓好像比其他小鎮(zhèn)的塔樓要隱蔽的多，倒是木質地板吱吱作響，全程氣喘吁吁與其他小鎮(zhèn)別無一二。
放眼望去，老城在一南一北的兩個海港中顯得格外地中海，大大小小的游艇漂浮在港口邊，隨著白帆點綴藍色大海，依山而建的紅色坡頂房屋，在陽光的照耀下勾勒出一座風情小鎮(zhèn)。
小憩片刻，一路直奔港口，這應該是羅維尼最熱鬧的地方。忙碌回港補給的漁船與低頭飛馳的海鷗，海岸邊散落的坐著悠閑愜意的居民和游客，伴隨著海風的清新，海鷗的鳴叫，偷得浮生半日閑。
人們都說，羅維尼的日落是亞德里亞海上最美的日落，那個時候是羅維尼最動人的時刻。在港口找了處露天陽臺閑坐，看著身邊來往的人群，天色漸漸變暗，只為等待一場日落盛宴。
從漫天彩霞到最后夕陽褪盡火氣的橙紅色，慢慢變得更紅、更暗，一輪殷紅的落日被遠方無垠的大海吞噬，漸漸消失在人海前。
關于羅維尼，有人說它是小威尼斯，有人說它是錫耶納，還有人說，去過這里便不用再去五漁村。但我想說，羅維尼就是羅維尼，它替代不了任何地方，也沒有任何地方能夠替代它。
Tips自駕：羅維尼離各個地方都不會太遠，自駕是個好選擇。從威尼斯出發(fā)大概3小時，從薩格勒布大概4小時，從普拉出發(fā)大概1小時。
火車與大巴：離羅維尼最近的火車站為坎法奈爾火車站，但班次有限，到達的目的地也較少。羅維尼的大巴與很多地區(qū)都有往來，如盧布爾雅那、薩格勒布等，相比于火車，大巴較為方便。
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