品質成華 | 從這條路出發(fā)，10分鐘讓你到達成華這三個網紅景點
降龍爪爪、錫箔紙腦花、
對于資深吃貨來說，
簡直可以把建設路的美食倒背如流，
每個人的心中都有自己鐘情的那個味道。
在這里不分白天與黑夜，
在這里沒有淡季和旺季，
在這里排隊排到天荒地老……
在這里只有與美食的浪漫邂逅！
來成華，光是吃怎么夠，
當然好玩的地方也得安排一下~
華仔這就給你推薦一條路線↓↓↓
今后在建設路吃到扶墻而出的小伙伴們注意啦！
現在從建設路二環(huán)路口出發(fā)，
5分鐘就能到達中車·共享城，
是的，華仔沒有打錯，你也沒有看錯，
如此方便快捷的原因就是↓↓↓
蜀龍路
全線貫通啦！
日前，備受關注的
蜀龍路五期（二期）工程正式通車，
這標志著連接成華與新都的
重要交通線路——蜀龍路全線貫通。
蜀龍路，也被稱為建設北路北延線，
南起我區(qū)建設北路，北至新都區(qū)，
其全線貫通后，
城北將形成“三縱三橫”的交通網絡體系。
克服阻力打通“斷頭路”
促使蜀龍路全線貫通
蜀龍路五期（二期工程）起點接現狀道路建設北路三段，上跨中環(huán)路，沿二仙橋北路至中車廠，下穿普洛斯A線，終點接物流大道下穿隧道，全長2.2km。
蜀龍路連接成華區(qū)和新都區(qū)，有著至關重要的作用。2013年5月，蜀龍路五期（一期）工程，也就是物流大道至三環(huán)路蜀龍立交段建成通車，蜀龍路全線就只剩下二仙橋建設北路路口到物流大道隧道口這一段未通車。
從物流大道到建設北路，只有2公里的路程，但由于道路未接通，居民要經物流大道、成華大道、中環(huán)路繞行，每次都要多繞行4.4公里才能到達。
這一段為何到現在才完工通行？
這一部分建設用地需要穿越成都機車車輛廠廠區(qū)，因此涉及該廠的搬遷，包括廠區(qū)內拆遷和廠區(qū)大門至二仙橋路口道路兩側脫裙拆遷。去年3月，成都機車車輛廠啟動搬遷，蜀龍五期的二期工程得以加快建設。——區(qū)住建交局相關負責人
縮短居民出行時間
提升沿線區(qū)域價值
通車后的蜀龍路將成為繼北新干道、川陜路、成綿高速之后又一條連接成都市中心城區(qū)與新都區(qū)的交通性干道。
蜀龍路五期（二期）工程的完工打破了建設路至三環(huán)路、新都至中心城區(qū)的交通瓶頸，不但能串通新都區(qū)與中心城區(qū)的交通聯系，同時還對緩解東北部區(qū)域交通壓力發(fā)揮了關鍵作用。
蜀龍路五期（二期）工程將與已經建成通車的蜀龍路五期（一期）工程一并擔負著成都東北部出城的主要通道，充分發(fā)揮蜀龍路交通功能。
這條主要通道的串聯能促進蜀龍路沿線土地開發(fā)，提高地塊利用價值，還能完善二仙橋片區(qū)路網結構，緩解建設北路至二仙橋路口交通擁堵現狀，推進二仙橋片區(qū)舊城改造工作，對改善城市東北部交通，促進社會經濟發(fā)展具有重要的作用。
蜀龍路全線貫通之后，
其沿線的發(fā)展將進入良性循環(huán)，
區(qū)域價值也必然得到全面提升。
蜀龍路的通車，沿線區(qū)域將與建設路商圈無縫接駁，建設路商圈的影響力也將沿蜀龍路有效蔓延，無論是商業(yè)體量抑或是流動人口數量，蜀龍路沿線區(qū)域將迎來跳躍式的增長?！獏^(qū)發(fā)改局相關負責人
蜀龍路的全線貫通
可把附近的居民高興壞了，
家住新都區(qū)保利獅子湖的李女士就是其中一位。
蜀龍路未接通前，我上班必須要從物流大道繞行至成華大道，經新成華大道到達單位，蜀龍路接通后，我可以直接從家一條路開到一環(huán)路，上班時間將縮短大約10到15分鐘。每天上下班開車來回縮短大約10公里，一個月下來，油費也省下不少。
李女士
今年計劃啟動實施138個道路項目
大力提升城市交通品質
去年以來，成華先后對
9大交通節(jié)點實施了改造。
今年，成華計劃啟動實施
138個道路項目，涉及道路233條。
繼續(xù)加大“交通暢行”工程推進力度，
力爭年內開工建設114條道路，
實現70條道路竣工通車。
下一步，我區(qū)將實施龍樹路下穿成渝鐵路和叢樹路下穿成昆鐵路等2個項目，并積極開展航天路下穿成綿樂客專等7條鐵路延伸至成華大道方案可行性論證及規(guī)劃調整。
爭取成都鐵路總公司對華盛路下穿成渝鐵路、叢薈路下穿滬蓉高鐵項目的支持，力爭盡快啟動實施。
年內打通杉板橋南四路、崔家店橫三街、高車二路、民興北一路、萬科路等五條斷頭路。
最后華仔提醒一下各位小伙伴，
蜀龍路沿線有
中車共享城、北湖生態(tài)公園、
成都大熊貓繁育研究基地等網紅景點，
從建設路二環(huán)路口出發(fā)，5—15分鐘的行程
能讓你來一場說走就走的出游！
而且新都的小伙伴們注意喲，
現在只需30分鐘，
你們就能從蜀龍路直剎建設路吃美食啦，
約一個吧！
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來源：成華頭條
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