前途無量，摩拜單車進(jìn)枝江，是枝江旅游的最優(yōu)解？
▍圖片來源 網(wǎng)絡(luò)
4月6日，摩拜單車進(jìn)駐枝江，成為微信朋友圈熱點話題。
本文純屬作者個人觀點，全文1500字。
摩拜單車進(jìn)入枝江，并不止于『方便』那么簡單，更多會是雙方再探尋一種未來發(fā)展的可能性！
對于摩拜單車，從一線城市擴(kuò)展到四線都不算的縣市級，這種玩法，是目前共享單車行業(yè)的第一個，如果這個螃蟹吃好了，必將是一片新的天地。
對于枝江而言，如何在沒有自然風(fēng)光的平原地帶找到屬于自己的旅游特色，現(xiàn)在看來有了一個新的解法。
枝江旅游發(fā)展的困境
但凡枝江人，提到周邊游的時候，總會覺得身邊的風(fēng)景有限，比不上宜昌其他地方的自然風(fēng)景 -- 五峰、長陽、興山、宜都...地處長江中下游平原的最西端，枝江并沒有什么名山大川，除了鄉(xiāng)土文化、賞花采果之外，在發(fā)展旅游上，總是處于『巧婦難為無米之炊』的困境。
安福寺的桃花節(jié)、問安的鄉(xiāng)土文化節(jié)、顧家店的茶花節(jié)、百里洲的沙灘節(jié)，雖然已經(jīng)是鎮(zhèn)鎮(zhèn)有特色，年年有活動，卻始終是各自為戰(zhàn)，難以在宜昌周邊、荊荊宜地區(qū)塑造出一個整體化的『枝江品牌』。
缺點，換個角度就是優(yōu)點。地處平原地帶，沒有名山大川可供爬山玩樂，就意味著地勢平緩便于人們騎行休閑。與此同時，以枝江市區(qū)為中心，各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的距離都在30公里之內(nèi)，一天之內(nèi)均可往返。
坐擁江漢平原這一地理優(yōu)勢，多年發(fā)展完善的鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游，騎行休閑旅游 -- 似乎就是枝江的困境的突破點。
從自行車賽到休閑騎行
環(huán)百里洲自行車賽，在枝江已經(jīng)進(jìn)行了7年有余，不斷升格，業(yè)已成為了一項國家級的賽事。特別是今年，更是在原有比賽的基礎(chǔ)上，引入了中國自行車聯(lián)賽，作為其中的一個分站。賽事規(guī)模越來越大，說起騎車，宜昌的目光就在枝江。
一項成功的賽事，終極目標(biāo)其實應(yīng)該是：比賽形成熱點，激發(fā)群眾興趣，完善基礎(chǔ)設(shè)施，促使全民參與。而從自行車賽到發(fā)展休閑騎行旅游，需要要素有三點：
1、線路。
有一個吸引人的終點，才擁用上路的理由！桃花、油菜花、茶園、月季花、梨花、百里沙灘、麥田綠景，枝江的騎行風(fēng)景不缺，更是原生態(tài)的鄉(xiāng)村景觀。對于長期處于緊張生活的人群，是極好的休閑放松環(huán)境。
2、基建。
騎車，最為痛苦的事情就是道路坑坑洼洼，路上坎坎坷坷。近幾年枝江的道路建設(shè)非常迅速，村村通有水泥路，四通八達(dá)，縱橫交錯。路邊更是樹木林立，春有暖風(fēng)，夏有綠蔭。
▍圖片來源 摩拜單車 官網(wǎng)
3、單車。
如果你喜歡騎車，影響你約上三、五好友一起出發(fā)的關(guān)鍵因素就是 -- 沒車！ 摩拜單車的進(jìn)駐，正好解決了車的問題。操作簡單，借還方便，隨時隨地都可以來一場說走就走的騎行！
一張代表枝江的旅游名片
▍圖片來源 枝江發(fā)布 微信公眾號
賞花、采茶、尋根、玩水，用一條騎行路線，串聯(lián)起枝江旅游的各個地方、各個景點。這就是我認(rèn)為的，枝江旅游的可以給宜昌、給湖北的特色。
以騎行休閑為主要特色，結(jié)合時節(jié)及特色，進(jìn)行線路推薦，并根據(jù)線路，給出相應(yīng)的吃喝玩樂的攻略，進(jìn)而實現(xiàn)的是鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間融為一體，景點與景點之間互相宣傳，共同發(fā)展，互相引流，共造枝江概念。
今天，因為想去看桃花，騎行了安福寺的線路，與此同時，還知道了問安有一條賞油菜花的線路，百里洲更有一大片美麗的沙灘…下一次，是不是換掉線路再來一遭？??！
而通過『騎行』這一個主題，直擊人心，獨一無二，留下一張屬于枝江的旅游名片！
因為騎行，同樣的花，同樣的水，擁有著不一樣的體驗！
我們可能會面臨。。。
1、素質(zhì)問題；
共享單車，在一線城市暴露的一大問題就是公民素質(zhì)的參差不齊：損毀二維碼、零部件丟失、私加車鎖… ...一切發(fā)生在其他地方的問題，都值得在枝江的我們警醒！我們的素質(zhì)如何，就看這一波了！
2、停放問題；
一個是單車的停放問題，哪里可以停放單車？目前，上海、杭州等地，已經(jīng)開始了對共享單車停放區(qū)域的劃分，共享單車，雖然說的是隨走隨聽，可是亂擺亂放，不僅僅影響市容，更有可能造成交通不便。
另一個是在以旅游為場景時，來自外地的私家車又將如何停放呢？
3、爆發(fā)性使用的問題；
同樣鑒于旅游場景，節(jié)假日必然適用人群高峰期。不同時期，不同線路的需求量會有變化，這塊都需要人力去維護(hù)調(diào)控！更鑒于最近『深圳灣單車停放事件』，我們的景區(qū)會不會也被單車堵塞呢？
▍圖片來源 @深圳交警 微博
4、還有更多...
近日，有未滿12歲少年騎共享單車發(fā)生車禍的新聞。家長和單車使用者都需要注意，家長應(yīng)當(dāng)注意不要讓小孩單獨騎車的；而使用者需要注意及時鎖車，特別是免費(fèi)騎行時。
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作為枝江人，希望家鄉(xiāng)可以越來越好！更多的人，能來到枝江，能喜歡枝江！而作為一個喜歡騎車的人，也希望枝江路上的風(fēng)景可以被你也看到！
在摩拜單車沒有進(jìn)入枝江時，就已經(jīng)有這方面的一些想法， 借這一次機(jī)會，表達(dá)一二，以求拋磚引玉。
PS：有空得去體驗一下枝江的摩拜單車！據(jù)說摩拜的單車，并不是普通車加上電子鎖，而是根據(jù)共享單車的特性，進(jìn)行過定制滴！
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