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云龍山一至九節(jié)游步道貫通,游覽攻略都在這了……

云龍山本沒有路,走的人多了,就修了路。

隱于鬧市中的云龍山,

向來是徐州人的心頭好,

一代又一代徐州人,

或是扶老攜幼,或是青春作伴,

把上山的石板路磨了個精光锃亮。

(李可染作品《云龍山寫照》)

然而,前后九節(jié)的云龍山

繁華卻一直止于前三節(jié)。

從蘇軾和張山人的故事,

到觀景臺下的青山綠水布衣人家。

然后嘞?

然后就沒有然后了

游步道就修到了第三節(jié)……

不過,你也知道,

徐州人喜好山林、自然

即便是沒有路也無法阻止探索發(fā)現(xiàn)的熱情,

于是嘞……

用腳踩,用碎石墊,

四到九節(jié)山之間的一條條小路就此形成,

但這總不是個辦法呀,

道路坑洼不平不說,關鍵是不安全呀,

直到他們的小動作被發(fā)現(xiàn),

修步道的事兒就被列入了

2016年徐州市重點工程

最近

云龍山第一節(jié)山到第九節(jié)山的游步道

全線貫通!

小編實地探訪發(fā)現(xiàn)

新步道不僅走起來暢爽,還妙趣橫生

游步道全長6778米

貫通四至九節(jié)山主路2302米。

工程內(nèi)容為主路1條,支路6條。

道路沿線設有8處休閑平臺

中山上平臺6處,山下支路2處

1座公廁,80個座椅,50個垃圾箱

摩擦力足!

相比于前三節(jié)已經(jīng)磨的溜滑锃亮的步道,新步道采用的是6公分和15公分厚兩種規(guī)格的青石板,當然摩擦力十足了。

不過,想把這么重的材料運上來可不容易。施工人員不僅搭建了索道運輸青石、混凝土、水泥砂漿;在比較困難的路段甚至還要采用人力運輸,基本上是兩個人用一個扁擔抬一塊15公分厚的踏步青石。

平緩舒適!

小編走前三節(jié)的時候,總發(fā)現(xiàn)有些臺階砌的太陡,走起來必須緊盯地面,但是,第三節(jié)往后新修的步道就明顯緩和了許多,臺階不高,坡度也比較緩和。對此,參與施工的技術人員介紹說,按照設計要求,每100米長的步道,坡度不能超過8度。因為如果坡度太陡下山的時候身體會前傾,會有安全隱患。

以人為本!

沒走多遠,就設有下面這樣的休息處,旁邊往往還安裝了垃圾箱,游人歇歇腳,補給一下,隨手就能把垃圾扔進桶里。

小編還發(fā)現(xiàn)了幾處這樣的休息處,不清楚是誰建的。

但是,現(xiàn)在,這樣的休息處有的是↓

尊重自然!

這種樹在路中的情況并不罕見,施工人員說,這是為了保護樹木,盡可能的不破壞山林。

修理步道是以市民健身走出來的山道為基礎選定的路線,主路是以云龍山飲水上山的管道為路線修建而成的。

遇到樹和山石都要繞開,山石旁的步道邊還砌了擋土墻,盡量保留云龍山步道修建之前的山貌。

山水之美!

云龍山水相連,登山途中,不時能看到云龍山的美景,下圖是水上世界,原諒我拍的不好。

這個看的就比較全了。

除了這種和美景不期而遇的相逢,在步道的設計過程中,還特意設置了小型觀景臺,供游客休息賞景。

市民點贊!

郭師傅:聽說云龍山九節(jié)貫通特意來走一走,這路可比以前強多咯。

市民:路走起來舒服,干凈。

張師傅:步道貫通后對喜歡鍛煉的老年人可太好了,最大的改觀就是安全,以前都是人踩的三四十公分寬的土路。陰天下雨很危險,老覺著怪慎得慌,一個人不敢走,現(xiàn)在路修好了,人也多了。

云龍山石頭多土壤少,早年間的植樹造林就頗費了一番功夫,九節(jié)步道的貫通,更是一次從游人的民間探索,到官方主動展示,其中的艱辛和付出可想而知,未來的云龍山勢必人氣更旺,景色更美,為響當當?shù)男熘?A點贊!

編輯:阿青 責編:朱宸昕

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