潮州旅行:在潮之洲,潮水往復(fù),十八梭船廿四洲
今年國慶假期,終于把曾經(jīng)心心念念的潮州之旅付出了實踐。在我一番軟磨硬泡、死纏爛打之下,老陳終于答應(yīng)了和我去潮州。
老陳是一位結(jié)識多年的好友,曾經(jīng)和他一起“并肩作戰(zhàn)”去過一些地方玩。老陳這人的性格十分好,跟他出門旅游是一件十分愉快的事情,只要跟他說一個目的地,之后旅行過程中的吃住行游都會安排得妥妥當當,再加上能夠拍得了一手好照片,所以每次外出旅游都非常喜歡帶他一塊,簡直就是居家旅行必備。相比起來,我這種天生路癡的人,也注定了只能乖乖服從“組織”的安排了。
由于是臨時起意,在放假的前一天晚上我才突然拍桌子決定要去潮州,所以其實我們這一次的旅程并沒有提前做什么準備。不過也好在潮州距離廈門并不遠,就是一個短途的周邊旅行而已,也沒有太多要做的旅游攻略。
十月份的廈門依舊酷熱無比,依然還是三十四五度的桑拿天,而潮州所在的地理位置比廈門更南,氣溫自然也是稍高了一些。這個時節(jié)躲在家里吹吹空調(diào)本該是最好的選擇,所以后來在行程中被炎熱天氣打敗的兩個人,表示無法理解為何我倆要從一個很熱的地方跑到一個更熱的地方?
潮州市廣東省轄區(qū)的一個地級市,位于廣東的東部、韓江中下游,與福建省交界。我們從廈門過去也很近,一個小時左右的動車就達到了。潮州轄區(qū)湘橋區(qū)、潮安區(qū)、楓溪區(qū)和饒平縣,共3區(qū)1縣。潮州市國家著名的歷史文化名城,當?shù)貧v史文化底蘊十分濃厚,建制始于東晉時期,距今已有1674年歷史。
而關(guān)于潮州名字的由來,也是很有意義的,潮州,取名“在潮之洲,潮水往復(fù)”之意,是歷史上有名的“海濱鄒魯”之地,更享有“華僑之鄉(xiāng)”、“中原古典文化櫥窗”等美譽。
而“十八梭船廿四洲”,這一句話實際上就是對潮州著名景點湘子橋的描述了。湘子橋,也叫廣濟橋,是中國第一同時也是世界第一座啟閉式橋梁。記得第一次接觸到湘子橋還是在準備導(dǎo)游證考試的時候,刷各種導(dǎo)游基礎(chǔ)知識訓(xùn)練題就常常碰到湘子橋,直到錯了無數(shù)遍之后才記住了湘子橋與湖南湘江無關(guān),與橘子洲頭無關(guān),十八梭船廿四洲指的就是湘子橋而不是橘子洲。所以,我應(yīng)該早點去潮州的吧,這樣或許我就不會在湘子橋這里吃盡苦頭了。
廣濟橋的“十八梭船廿四洲”也是大有來頭的。親眼見到廣濟橋的時候,才發(fā)現(xiàn),原來廣濟橋不僅是一座“斷橋”,還是一座“浮橋”,中間由十八梭船所連接而成,隨著潮漲潮落一同起起伏伏,猶如一條擺動身姿的巨龍在韓江里潛游。而這“十八梭船”所指的便是連接大橋兩端的18條船了,“廿四洲”值的便是這座橋原本的24座橋墩。
廣濟橋最初只在韓江中心有一個橋墩,外加86艘梭船組成。在后來的幾十年里,陸續(xù)又修了21個橋墩,元朝時又加了一個,一共23個橋墩,被稱為“洲”。兩岸基座各自一半在水里,合起來算一個,所以有24個洲。明朝時在橋面上鋪上板和磚,在橋墩上建了樓臺,橋墩之間梁橋連接起來,在河道中間留下18艘梭船,成為舉世無雙的獨版古橋。
不過,在2003年至2007年間,政府多渠道籌集資金,加固和維修現(xiàn)存21座古橋墩,并且恢復(fù)“十八梭船”的啟閉式浮橋。所以,如今的廣濟橋并沒有24洲,而是只有21洲了。
如果你來到廣濟橋旅游,那么夜幕降臨之后屬于廣濟橋的燈光秀是萬萬不能錯過的。去到潮州古城后,才聽到當?shù)厝苏f晚上廣濟橋有燈光秀。由于是去的當天是國慶,平日里晚九點才開始的燈光秀,在國慶長假中增加了8點和10點兩場。
我和老陳兩個人原本是打算,先在牌坊街里走走逛逛,快到8點再去看燈光秀。結(jié)果也是湊巧,剛好溜達完牌坊街的時間比較早,便直接去了廣濟橋。當時也才晚上六點多,沒想到在沿岸觀賞的江邊早已聚集了很多人,已經(jīng)很難再擠到人群中去尋找一個比較好的觀賞點。走了很長一段路,才終于找了個人少的地方。
作為一名外地游客,初次看到廣濟橋的燈光秀還是覺得十分震撼的。尤其是在70周年慶這一天,廣濟橋的燈火配合著《我和我的祖國》一同閃耀在韓江上,內(nèi)心的自豪感油然而生。也正是“一江兩岸三山屹,明滅樓臺號昌黎,水呈鄉(xiāng)愁丹青韻,和風伴月思無邪”。潮州的橋,潮州的夜,一切都美得剛剛好。
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