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有的，水上公園——魯班湖是四川省最大的水庫(kù)之一，位于三臺(tái)魯班鎮(zhèn)。三臺(tái)魯班湖風(fēng)景區(qū)是省政府命名的四川省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，13平方公里的水面，2.78億立方米湖水環(huán)繞的6溝12彎、89行為人座山頭形成的半島與孤島，像鑲嵌在碧玉盤上的寶石，造型獨(dú)特，層林疊翠，風(fēng)景秀麗，神秘莫測(cè)，是充滿詩(shī)情畫意的水上文化旅游景區(qū)是涪江一條支流，綠豆河的發(fā)源地。

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涪的同音字：?、罦、?、?、箁、炥、纀、鉜、岪、虙

涪的組詞：涪陵

涪的意思：

1、◎〔涪江〕水名，在中國(guó)四川省中部，注入嘉陵江。

涪的詩(shī)句：

1、涪州一別十年強(qiáng)《別金顏老》

2、金華山北涪水西《野望》

3、送客涪水上《送吳道明推官并問(wèn)趙莊叔何公禮兄弟》

4、涪翁放過(guò)一著《題般若會(huì)疏頌》

5、荒山野水涪州路《有懷獨(dú)孤景略》

6、細(xì)香輕夢(mèng)隔涪溪《鷓鴣天·璧月池南翦木棲》

7、沾衣。不為涪翁更為誰(shuí)《南鄉(xiāng)子·未報(bào)賈船回》

8、閑伴涪翁作釣翁《題倪上人詩(shī)卷》

9、涪翁腳上著杻《寄六祖范和尚頌》

10、計(jì)律更涪翁《暮春聯(lián)句九首》

5. 涪陵建涪賓館是幾星級(jí)酒店

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清末民國(guó)時(shí)將此街南段稱作子午路，子午是直南直北之意，指長(zhǎng)安直對(duì)南山的大路?，F(xiàn)在還有人將南段叫子午路。

子午，即南北。古人以“子”為正北，以“午”為正南。

因此，連接南北兩極的經(jīng)線，也叫子午線。

據(jù)《戰(zhàn)國(guó)策》鮑彪的注解記載：

“長(zhǎng)安有子午谷，北山是子，南山是午?！?/p>

這子午谷就在長(zhǎng)安西南的秦嶺山中。公元5年，王莽通子午道。

子午道既是子午谷中的峽谷要道，又是一條南北走向、從長(zhǎng)安通往川地的唯一通道。

《三國(guó)志》中，在諸葛亮第一次北伐前，大將魏延曾提出子午谷之計(jì)：

“請(qǐng)兵萬(wàn)人，與亮異道會(huì)于潼關(guān)，如韓信故事。”< /p>

魏延的意思是：咱們應(yīng)該效仿韓信“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”。老子親自率領(lǐng)五千精兵走子午路，穿過(guò)子午谷快速趕到長(zhǎng)安，一舉拿下長(zhǎng)安和潼關(guān)。而諸葛亮大爺，您帶大軍出斜谷進(jìn)兵長(zhǎng)安、潼關(guān)。咱們兩軍走不一樣的兩條路，會(huì)師于潼關(guān)。

“直從褒中出，循秦嶺而東，當(dāng)子午而北?！?/p>

但是，謹(jǐn)慎的諸葛亮認(rèn)為子午谷地勢(shì)險(xiǎn)惡、氣候多變，此計(jì)太過(guò)冒險(xiǎn)，最終拒絕。

這就是著名的“子午谷奇謀”，直到今天，仍有人認(rèn)為諸葛亮過(guò)于謹(jǐn)慎，不用魏延的計(jì)謀簡(jiǎn)直是大大地失策，錯(cuò)過(guò)了絕好時(shí)機(jī)，否則歷史就要被改寫了！

歷史無(wú)法假設(shè)。不過(guò)呢，后來(lái)曹魏大將曹真伐蜀時(shí)，就反向采用了此計(jì)，取子午谷、斜谷等道向南進(jìn)軍，但卻在途中遇上陰雨連綿，棧道斷絕，曹真用了一個(gè)月才走了一半路程，最終被迫撤退。

后來(lái)東晉的桓溫北伐前秦，也想借用此計(jì)，偷渡子午谷，結(jié)果還沒出谷，就中了秦軍的埋伏。

都說(shuō)英雄所見略同，為啥這么些大將都看上了這條路，卻沒人成功？“子午谷奇謀”被足足討論了將近兩千年，不能不說(shuō)是一大千古之謎啊！

子午古道是秦嶺的六條古道中，唯一“一直被偷渡，從未能成功”的路。所以有“秦嶺六道，子午為王”一說(shuō)。

斗轉(zhuǎn)星移，時(shí)間到了唐朝。

據(jù)史料記載，公元742年，唐玄宗頒布了那道為楊貴妃運(yùn)荔枝的圣旨。

根據(jù)皇帝旨意，在涪州（今重慶涪陵，對(duì)，就是出榨菜那地兒）建造優(yōu)質(zhì)荔枝園，修整涪州到西安的道路，在整條路上設(shè)置專驛，建起來(lái)一條全程1000多公里、專供荔枝運(yùn)輸?shù)捏A道。

于是，難以通行的子午古道被修整成了一條“唐朝高速路”！

有多高速呢？

答案是：在當(dāng)時(shí)從重慶至西安，只需7天。這在古代簡(jiǎn)直就是神速！

《大唐久典》記載：唐代動(dòng)用上萬(wàn)人力，驛道每隔20里設(shè)置1個(gè)驛站，然后把采摘下來(lái)的荔枝經(jīng)過(guò)土法保鮮后裝籠上馬（比如將荔枝帶葉密封在竹筒中）。采用接力的方式快速傳送，換人換馬不換物。每隔二十里換一個(gè)人，六十里換一匹馬，日夜兼程，保證在七天七夜的時(shí)間內(nèi)把鮮荔枝送到長(zhǎng)安。

以致于子午路在唐代有了“荔枝古道”之稱。

不過(guò)，這個(gè)速度可是勞動(dòng)人民用命趕出來(lái)的。為了那籠鮮荔枝，常常"人馬斃于路者"。

直到現(xiàn)在，秦嶺大山中還能見到許多當(dāng)年運(yùn)荔枝的遺存，比如攔馬墻、飲馬槽、關(guān)墻、營(yíng)盤等。石板鋪就的道路，早已被打磨得斑駁嶙峋，滿是歷史的厚重與滄涼。

“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)。”

今天的子午路呢？

直到今天，西安南北向中軸路朱雀大街的最南一段，仍然被人叫作子午路。不過(guò)據(jù)說(shuō)在地圖上已經(jīng)找不到了，只能在公交站牌附近的店家招牌上看到。

此外，現(xiàn)在西安還有一條正經(jīng)的“子午大道”。

雖然已經(jīng)不是子午古道，不過(guò)，這個(gè)充滿古意、見證過(guò)無(wú)數(shù)滄桑的名字勉強(qiáng)也算是傳承下來(lái)啦！

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