歌詩達的大西洋號非常好玩呢，上面有游泳館、游戲廳、網(wǎng)吧、健身館、酒吧、劇場、免稅店等等，一應俱全，就像個功能齊全的都市了~像游泳館、健身館，劇場什么的都是免費的，但是有的需要預約報名~網(wǎng)吧、游戲廳什么的就是收費的了，而且還不便宜~餐廳大多數(shù)也是免費的，但是有開放時間，也是需要預定時間的~

大西洋郵輪合作旅行社 國際郵輪旅游網(wǎng) 大西洋

1. 國際郵輪旅游網(wǎng)

通常每個航次 為3-4天、5-6天、8-9天、10-11天、 基本上每天都靠岸，不然客人上船是蹲監(jiān)獄的去么- - 除非是橫跨大西洋，從美洲到歐洲。

這樣會有3-4天在海上。

2. 郵輪旅行網(wǎng)

游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個或數(shù)個觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設計建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設施和服務項目。

由于在郵遞服務的初期，洲際的郵遞服務，都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以后，英國皇家郵政，允許私營船務公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號旗的、載客遠洋郵務輪船。遠洋郵輪一詞，便因此誕生

3. 國際郵輪網(wǎng)站

跨國游輪船票的購買一般都是找旅行社代買，或者在船務公司官網(wǎng)或旅游APP上自行購買，或者一些旅游網(wǎng)站都可以。因為游輪也是旅游項目，主要是在旅游網(wǎng)站發(fā)布信息。

4. 郵輪旅游頻道

郵輪旅游電視頻道是廣東第一家專業(yè)旅游電視頻道。

5. 郵輪環(huán)球旅游

環(huán)游世界經(jīng)歷，總時長86天，途徑18個國家和29城市，起點和終點都在上海，是一次自東向西的北半球環(huán)游之旅。郵輪公司的官方報價，最便宜的內(nèi)艙房大約十萬元左右每人，實際情況是，因為報名人少，開航前的特價最低能達到六萬左右，六萬元一次的環(huán)球之旅，絕對是白菜價，再加上辦理簽證和郵輪小費等等雜費，基本消費大概在每人最低七萬左右。

6. 國際郵輪旅游網(wǎng)站官網(wǎng)

外國旅游團郵輪入境15天免簽。

郵輪游艇出入境手續(xù)、支持實施外國旅游團乘坐郵輪入境15天免簽，外國旅游團2人及以上可由境內(nèi)合法注冊的旅行社組織、接待并負責安排從上海郵輪口岸免辦簽證整團入境，停留時間不超過15天從入境次日起算，并同時對活動范圍進行了限定。

在登船當日，旅行社領隊必需攜帶有效團隊出境名單原件，并且準備好所有團隊成員的旅行證件包括護照、船票，然后前往辦票柜臺辦理相關手續(xù)。但是也不是所有的游輪去日本都是免簽的。針對中國游輪游客的免簽，是需要各家船公司以船為單位向日本有關方面申請的，獲得批準之后，才能夠執(zhí)行。

據(jù)悉，目前獲批能夠免簽入境的郵輪一共有11艘，分別為：中華泰山、歌詩達維多利亞、歌詩達大西洋、歌詩達賽琳娜、處女星、千禧年、海洋水手、娜蒂卡、MSALBATROS、海洋之夢、寶瓶星。其中，今年以上海為母港出發(fā)的郵輪主要有中華泰山、歌詩達? ?多利亞、歌詩達大西洋、歌詩達賽琳娜、海洋水手等5艘。

7. 國際郵輪旅游網(wǎng)官方網(wǎng)站

游輪旅行在國內(nèi)發(fā)展了十幾年，剛剛開始，一線城市認可度很高，但是二線以下城市民眾接受和認可還需要時間，想真正形成郵輪消費認可還需要時間。

郵輪怎么玩？怎么選擇？

費用包含

郵輪旅行費用一般包含船上住宿、餐食、各種娛樂活動，一般不包含小費和部分酒水費用。

房型簡介

住宿房型分為外艙，陽臺，內(nèi)艙，高級的套房等等，外艙通常是帶窗戶，但是沒有陽臺的房間；陽臺房的房間有個陽臺，可以到陽臺上看大海；內(nèi)艙房間沒有窗戶，只有空氣循環(huán)系統(tǒng)；套房就不用多說了。

一日三餐

郵輪的餐廳設置一般是中餐廳、西餐廳、自助餐廳，還會有一些特色餐廳、酒吧等等，大部分餐廳飲食都是不限制的，吃飯去哪個餐廳都可以，酒吧和一些特色餐廳有的需要付費。

娛樂活動

娛樂活動通常有攀巖、健身、游泳、籃球等運動設施，大小劇場的演出和樂隊駐唱，KTV棋牌室休閑設施，游樂設施，購物設施等等，比較豐富多彩，娛樂也是郵輪旅行的重要部分。

下船游覽

郵輪會中途停靠在港口，組織方會組織游客下船游覽，一般是下船后游覽完畢，當天回到船上吃住，5-7天的航程一般會?？苛硗?個港口，4天行程停靠1個港口，8-10天一般會挺靠3-4個港口。（所說的港口不包括出發(fā)的港口）

購物問題

船上免稅店品種一般不多，價格不如陸地的免稅商品有競爭力，不會有什么強迫購物。

簽證問題

郵輪航行停靠得港口一般是國外港口，目前的政策是免簽政策，但是要確保游客跟著郵輪走，按時上下船。

船上消費

上船會憑護照給一個手環(huán)或者門卡，所有的消費以及開門都會記賬刷卡，跟酒店一樣，最后下船的時候統(tǒng)一結(jié)賬。

日常提醒

船上的網(wǎng)絡由于是衛(wèi)星網(wǎng)，需要付費，價格不便宜。船上都有暈船藥，有的免費提供，有的付費，很便宜。遇到風浪天氣，如果不是腦干特別強大，幾乎每個人都會有暈船癥狀，有的輕有的重。

中肯建議

盡量選擇噸位大的船，噸位越大舒適性越高，暈船的可能性更小，跟飛機一樣，而且娛樂設施、餐食選擇，更加豐富，越大越好！如果經(jīng)濟實力允許，盡量選擇帶窗戶的，到了船上就拋開世俗的一切，好好休息幾天吧。

國內(nèi)郵輪旅游近幾年發(fā)展迅速，目前有大的郵輪港的城市有天津、青島、上海、深圳、廈門、香港，大的郵輪港可以?？恳痪€的郵輪，其他城市的港口只能?？繃嵨徊淮蟮?，對保障要求不高的小噸位郵輪。

目前皇家加勒比公司的船是最好的，檔次最高；歌詩達，麗星檔次中等，一些國內(nèi)的小噸位郵輪體驗就一般了?；始?a href='/jiale/' target=_blank>加勒比的量子號是最先進最好的船。

目前國內(nèi)的郵輪旅游市場比較混亂，在中國運營的郵輪程指數(shù)型增長，短期內(nèi)供大于求，導致價格暴跌，底價甩賣，需要市場去逐步自我完善，而國內(nèi)居民的郵輪消費觀念還需要時間和逐步認可? ?

8. 郵輪旅游服務

以全面系統(tǒng)、 需求導向、 統(tǒng)籌規(guī)劃、 分類配套為構(gòu)建原則， 借鑒國內(nèi)外服務提供經(jīng)驗， 從服務層次、 提供主體和服務模塊三個方面進行郵輪旅游綜合體公共配套服務體系的建構(gòu)， 并在此基礎上進行上海郵輪旅游公共配套服務總體設計。

大海豪華游輪行至大西洋 大海豪華游輪行至大西洋多少公里 大西洋

1. 大海豪華游輪行至大西洋多少公里

泰坦尼克”那時候沉沒的地址在大西洋，它的遺骸在大西洋3700米的外延伸，要想把它打撈上去是十分艱難的，起碼以如今的打撈技術性是不太可能的。關鍵是由于它會遭受十分明顯的壓力，整個的打撈整個過程無論換做是哪個國家全是沒法保證的，還會比較嚴重影響整個的大西洋的水域環(huán)境。

次之是這兒的深層有3700米，深海越長，氣體壓強就越大。人如果抵達那樣的地區(qū)，一定會搞好防護措施，要不然也會出現(xiàn)性命上的風險。但對泰坦尼克號自身而言，也許僅有待在深海，才能將船身維持一致性。有傳言說泰坦尼克號中有許多 的寶藏，可是依然沒有能將其打撈出去。

2. 海上大游輪圖片

高6米的游輪300平方米大

游輪里頭中等的歌詩達號為例，歌詩達號有388米長，這是一個什么概念，簡單地說就是操場跑道跑一圈，或者一個小區(qū)從這頭走到那頭，直白地說就是比遼寧號航母還大，它有9層甲板，近780個船艙，大概就是一個居民小區(qū)被帶到海上的樣子。

3. 大西洋游輪攻略

上海出發(fā)的游輪有：招商維京伊敦號、鼓浪嶼號、憧憬號、 藍夢之星號、世紀和諧號、中華泰山號、諾唯真喜悅號、皇家加勒比海洋量子號、盛世公主號、大西洋號。

4. 大游輪有多大

世界最大游輪吃水9.1米。

海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是目前為止全球最大、造價最高的郵輪，其級別屬綠洲級。海洋綠洲號耗資14億美元，噸位達22.5萬噸，吃水9.1米、長度361.8米、水線寬度47米、最寬處63.4米、高72米，航速為22.6節(jié)，要比泰坦尼克號還要大3倍多，比次之的郵輪海洋自由號還重6萬噸?！昂Ｑ缶G洲號”于2009年11月下海進行處女航，當它在海上航行時，它就像是一座“旅行的城市”。

5. 世界大游輪

海洋奇跡號

全球豪華郵輪領導品牌皇家加勒比國際游輪在滬宣布，總噸位23.7萬噸、正在法國圣納澤爾大西洋船廠建造的該公司旗下“海洋奇跡號”郵輪，將于2022年3月落戶上海，開啟從中國出發(fā)的國際郵輪航線。

6. 豪華大游輪旅游路線安排

答：千島湖伯爵號每天兩班，9點開航班次 （線路：梅峰—月光） 靠岸14點30分到15:10分左右（注意：國慶10月1日到10月7日期間伯爵號9點班次改8點開航）。

10點20分開航班次（線路：龍山—月光） 靠岸14:30分左右。

伯爵號取票方便；中午可以在豪華游輪上用餐，邊賞景邊吃飯秀色可餐；中途用接駁船送上島游玩，普通船和豪華船同時可以體驗；豪華游輪頂層的陽光甲板賞景非一般的美??！

7. 大游輪旅游

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格客房等。

8. 近海游輪豪華游

嶗山海上游船是否有意思，取決于乘坐游船人的精神層面和文化意識，不能單純說是否有意思，坐海上游船游嶗山，可以讓你從另外一個角度去感知嶗山的險峻與氣勢磅礴，同時欣賞嶗山沿海的自然風貌，同時領略體味海域與嶗山的完美結(jié)合

9. 大海游輪圖片

1.空和大海相愛了，但他們的手無法相牽，愛也無法繼續(xù)，天空哭了，海的雙眼也濕了。因此她說：有一種界限永遠無法跨越！

2.大海是生命的母體；海水是生命的洗禮玉液；而面向大海，沐浴海風，感受滾滾紅塵間千種風情乃人生一大樂事。

3.大海啊大海，天使也不知道，我為何對你如此迷戀，未來的未來，我還要為你獻上我對海的祝福。

4.海，能容納百川，它胸懷的博大；海，有潮起潮落，它沸騰的理想；海，有波峰濤谷，它引傲的作品；海，有驚濤駭浪，它對生命極限的考驗。

5.我神往著大海的冷峻與和順；神往著大海的遼闊與深奧；神往著大海的一帆風順與波濤洶涌！大海以他獨有的神韻吸引著我，召喚著我，使我的新身不由己的飛向他，朝拜它6.海，是平凡的，是普通的，但海又是那么富有氣魄，有著一種神? ?而又有著與世無爭的感覺。7.海，神秘，美麗，神乎其神,海，愛你的純潔的清流，海，愛你的神秘的魅力；海，愛你的善良，高尚，海，也愛你的深藏若虛.8.我愛峰巒雄偉的華山，我愛水平如鏡的西湖；我還愛秀麗無比的萬窟山。但我更愛那變幻莫測的大海。9.海，愛你的純潔的清流，海，愛你的神秘的魅力；海，愛你的善良，高尚，海，也愛你的深藏若虛10.大海我希望永遠不會有這么一天,你我分道揚鑣,各奔東西;我希望,當我們獨自在漫長的人生路上行走,突然想起對方時,不會找不到彼此的身影.當憂傷像大海一般淹沒了我.當思念的潮水兇猛地裹挾著我,只要能夠找尋到你的影子,我便是幸福的.11.原先風平浪靜的海面，蕩漾著，海的愁容蕩漾著，那泛散開來的波紋，傳播開海的哭泣。哦，大海，原來你也這么多情，卻又如此滄桑。12.海，清涼的溫情里有著幸福的悠蕩，洶涌的波浪里也有愛的光華；夢，在深海的激流里開花，唱出的歌謠帶著真情的童話。13.海與天的交接間流淌著期待，那里的希望在唱歌，就如海底深處的美人魚的甜美的呼喚。碧波粼粼輝映出愛的等待，混合藍色的風在生命里流浪.14.海水是溫柔的。站在海灘上，海水像母親的手，撫摸著你，讓你感受到深沉的母愛。海水又是像一只溫順的小狗，安安靜靜，倚在你的身旁。但有時又有“東臨碣石，以觀滄海”的叱咤風云。15.海是藍色的，說不上秀麗與迷人，卻使人感到親切與舒服。它不像漓江之水清可見底，卻有著南海有風時的波瀾壯闊和無風時的和藹可親。

10. 游輪有多大

三峽游輪是標準化全通透新型觀光休閑游輪，兩船同型，單船造價2千萬，船長69.8米，寬11.6米，核載500人，共有四層，有近2000平方米的游客觀光面積，是目前長江上最為豪華的短線休閑觀光游輪。

三峽游輪主要是指航行在長江上，從事三峽旅游業(yè)務的客運游輪?，F(xiàn)今三峽游輪按裝修等次和主營對象被分為國內(nèi)游輪與涉外游輪兩大類。