大通g10旅游攻略「大通g10線路圖」
導(dǎo)讀：大通g10旅游攻略「大通g10線路圖」 上汽大通G10怎么樣 說(shuō)說(shuō)看用上汽大通G10的車(chē)怎么樣呢？ 大通G10七座商務(wù)車(chē)怎么樣？ GL8、GM8、大通G10哪一輛更省錢(qián)，更適合自駕旅游？ 聽(tīng)說(shuō)大通G10亮點(diǎn)在空間上？到底有多大？
上汽大通G10怎么樣
大通G10是上汽大通近期推出的一款全領(lǐng)域MPV，這款尺寸幾乎超越所有同級(jí)別車(chē)型搭載一臺(tái)由上汽集團(tuán)自主研發(fā)的2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是上汽集團(tuán)推出的重量級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)廣泛用于上汽集團(tuán)的MPV、SUV和中高端轎車(chē)，基本上覆蓋了上汽旗下的大部分中高端產(chǎn)品。
2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)首先是一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓技術(shù)是其最主要的組成部分。大通G10的2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新一代的渦輪增壓技術(shù)，增壓壓強(qiáng)達(dá)到2.4個(gè)大氣壓。相比第一代渦輪增壓技術(shù)，2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得大幅度的動(dòng)力提升，功率和扭矩都可以增加20%-30%。另外還有非常重要的一點(diǎn)，2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)采用電子油壓潤(rùn)滑，革命性的做到增壓器的壽命達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)壽命（前一代渦輪增壓技術(shù)的增壓器壽命一般為2-3年）。
其次2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。直噴技術(shù)憑借其更高效的燃油效率已經(jīng)成為新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的代表性技術(shù)，現(xiàn)在大部分新研發(fā)的中高端車(chē)型上都已經(jīng)配備了直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，從這個(gè)角度看，上汽的2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)也迎合了時(shí)代的潮流。
說(shuō)說(shuō)看用上汽大通G10的車(chē)怎么樣呢？
上汽大通G10挺好的。軸距3198的尺寸已經(jīng)算大MPV車(chē)型了，小孩子在中間過(guò)道隨意跑動(dòng)，后備箱也是很大，裝下幾個(gè)行李箱是沒(méi)問(wèn)題的。
張車(chē)主：軌道不是通軌，可以把第二、三排推到，第二排大人可以伸開(kāi)腿，第三排雖然不能完全伸開(kāi)，但是不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱可以豎排放4到5個(gè)中型行李箱，這對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足以。
主要優(yōu)勢(shì)：
座椅非常舒服，很寬大，空間充裕，你想怎么躺都可以。靜音也可以，100邁正常交流，油耗會(huì)給你驚喜，同級(jí)別對(duì)比還是很省油的。采用第二代高效渦輪，大幅提升渦輪效率，使增壓器瞬態(tài)響應(yīng)更迅捷，最大限度提高功率輸出。強(qiáng)勁動(dòng)力堪比3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升30%以上。
大通G10七座商務(wù)車(chē)怎么樣？
從外觀上看，大通G10七座商務(wù)車(chē)就比我們熟知的別克GL8大上一個(gè)號(hào)，甚至接近于豐田埃爾法。它的前臉進(jìn)氣柵格的鍍鉻飾條給人一種犀利的感覺(jué)。另外大通G10獨(dú)有的“勝利之翼”使得它高端商務(wù)氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。大通G10的空間也是完全可以讓乘坐的賓客感受到那種航空級(jí)的豪華。相比于同級(jí)別的商務(wù)車(chē)，大通G10七座商務(wù)車(chē)擁有了更大的車(chē)身尺寸和車(chē)內(nèi)空間，可以說(shuō)是同級(jí)別的佼佼者。動(dòng)力方面，大通G10七座商務(wù)車(chē)采用了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為224Ps馬力，與其相匹配的是一臺(tái)6AT的變速箱。在這樣的配合下，動(dòng)力基本已經(jīng)夠用，而且在換擋的過(guò)程當(dāng)中也是相當(dāng)?shù)?a href='/pingshun/' target=_blank>平順，沒(méi)有頓挫感。整體來(lái)看大通G10七座商務(wù)車(chē)是一款各方面都很不錯(cuò)的車(chē)。
GL8、GM8、大通G10哪一輛更省錢(qián)，更適合自駕旅游？
你問(wèn)的這三款，其實(shí)就看你有沒(méi)有錢(qián)。你有40萬(wàn)，買(mǎi)gl8艾維亞，有30萬(wàn)，買(mǎi)gl8，有20萬(wàn)、買(mǎi)gm8，有十幾萬(wàn)，就大通吧，如果就幾萬(wàn)，五菱適合你。
我買(mǎi)的G10次頂配，17年落地價(jià)25萬(wàn)左右。主要是有二孩后一家人5坐車(chē)坐不下，才升級(jí)的。一般在市區(qū)跑，外出最多行駛過(guò)3天，2500公里左右。
優(yōu)點(diǎn)：空間真的大，滿足7人都很舒服的情況下，還有很充足的后備箱空間。車(chē)頂?shù)男‰娨暱梢詽M足孩子在長(zhǎng)途駕駛中的無(wú)聊。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間多，有220V的插座，第三排也有usb充電接口。這些都是長(zhǎng)途旅行時(shí)需要的。
油耗：主要市區(qū)的話不到11個(gè)油，高速為主的話9個(gè)多油。我在三亞生活，隨時(shí)開(kāi)空調(diào)。有段時(shí)間我朋友開(kāi)，油耗為15。和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。我不開(kāi)快車(chē)，也很少急剎。
缺點(diǎn)：噪音較大。后排不能完全放平。
這種車(chē)就不談操控性和駕駛體驗(yàn)了。停車(chē)有全景攝像頭也還算好停，但是車(chē)身大，畢竟還是會(huì)影響停車(chē)。
純市內(nèi)奧德賽，中間兩個(gè)座椅可以左右滑動(dòng)，照顧一個(gè)孩子方便點(diǎn)兒，高速體驗(yàn)比較差，懸掛偏硬，日常駕駛沒(méi)有g(shù)l8舒服，第三排座椅可以收起來(lái)，可以運(yùn)略大物品，油耗最少。gl8確實(shí)太長(zhǎng)了，市內(nèi)不好停車(chē)，媽媽開(kāi)不太容易，有一定概率的商務(wù)需求可以考慮，第三排座椅不能收平，大件物品只能拆卸座椅，動(dòng)力一般，低轉(zhuǎn)數(shù)滿載比較吃力。對(duì)動(dòng)力執(zhí)著的話就380夏朗，試試就知道了，如果二胎夏朗也好點(diǎn)兒，第二排媽媽在中間單獨(dú)座椅，左右可以同時(shí)放兩個(gè)安全座椅，懸掛也硬，但是大震動(dòng)比奧德賽好不少，二三排座椅能放倒全平，需要床的可以考慮，但是座椅舒適性和移動(dòng)空間不如前兩款，油耗不少，跟gl8差不多。
五菱宏光v開(kāi)到目的地賣(mài)掉，坐飛機(jī)回來(lái)。
這三款家用GL8最佳。
GL8_25
1.好開(kāi)，且開(kāi)長(zhǎng)途不太累，最好選腰部支撐(長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)有無(wú)此配置舒適性差距明顯)；
2.二排獨(dú)立座雖無(wú)腿撐但已很舒服，三排較寬敞，后備箱三排都立起時(shí)仍有不錯(cuò)儲(chǔ)物空間，應(yīng)付五七天 旅游 無(wú)壓力；
3.風(fēng)噪應(yīng)是三部車(chē)控制較好的，由此帶來(lái)的乘車(chē)體驗(yàn)是，高速車(chē)內(nèi)安靜性較好。
4.后期維護(hù)由于入市時(shí)間久，雖經(jīng)換代，但維護(hù)較方便且品控較好。安全性方面在三車(chē)中也不是最差的；
5.唯一缺憾是后懸非獨(dú)立懸掛較影響后部乘坐舒適。
GM8
在能買(mǎi)GL8的前提下可選高配，相對(duì)內(nèi)部配置較豐富。但三排立起時(shí)尾部?jī)?chǔ)物空間較小，不利于四口以上家庭出游需求，且后期維護(hù)小毛病較多于GL8。但國(guó)產(chǎn)自主品牌能有此品質(zhì)已屬上乘，應(yīng)多支持。
大通G10
外觀巳趕上前兩車(chē)水平，但重心較高，較考驗(yàn)駕者技術(shù)，且整車(chē)品控較前兩車(chē)有待提高。
可能沒(méi)說(shuō)明白，糾正一下
1.前置后驅(qū)實(shí)用，四驅(qū)更好，前驅(qū)湊合，個(gè)人認(rèn)為比亞迪下一代DM標(biāo)的MPV才是最佳解決方案
2.A柱不能彎折（GL8 25%算是開(kāi)車(chē)人再見(jiàn)了），B柱不能斷，后防撞梁必須得有（噴子看看奧德賽被追尾再噴）
3.后行李箱空間必須得有，一個(gè)可以放行李，二可以在后車(chē)追尾時(shí)對(duì)乘客提供有效的緩沖空間
4.這類(lèi)車(chē)還在乎油耗嗎？12個(gè)多嗎？？？省油去買(mǎi)奧德賽艾力紳，別在這BBB了
所以性價(jià)比的話 G10 和 途睿歐 更加適合你
都可以，馬路上見(jiàn)的比較多的就可以下手，冷門(mén)車(chē)就不要來(lái)了，到時(shí)候車(chē)處異地真來(lái)點(diǎn)事情處理就麻煩。
不想花很多錢(qián)，就去買(mǎi)個(gè)福特唄，全順到途睿歐都行。真正的長(zhǎng)途? ?行中，輕客比MPV舒服多了。
個(gè)人偏向GL8，GM8第三排立起后后備箱太小，老小出門(mén)帶行李很不方便。大通G10空間很大，地臺(tái)偏高，其實(shí)地臺(tái)高也不一定是壞事，單要看家人身高能否適應(yīng)。關(guān)鍵是G10是后驅(qū)，假如你在北方 旅游 碰到下雪（有些地方清雪不急的話）車(chē)長(zhǎng)不安全。
MPV市場(chǎng)一直以來(lái)都是別克GL8的市場(chǎng)，無(wú)論對(duì)手怎么變，如本田奧德賽、艾力紳，還是大眾威然，目前看來(lái)絕非GL8的對(duì)手。但是GL8搶占的主要是公司客戶，家用客戶的競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的。
如果是家用MPV，帶家人自駕，別克GL8、傳祺GM8和大通G10會(huì)怎么選？主要還是看預(yù)算吧，如果預(yù)算在30萬(wàn)以上，GL8ES及GL8艾維亞肯定是首選，如果是30萬(wàn)以下，我們就來(lái)分析下吧。
20-30萬(wàn)區(qū)間
30萬(wàn)以下的別克GL8路上公務(wù)艙無(wú)論在配置還是舒適性上相比ES和艾維亞都有一定的差距，首先是它的后懸掛采用的是扭力梁非獨(dú)立懸掛，而非多連桿獨(dú)立懸掛，遇到顛簸的路面乘坐舒適性大大降低。其次在配置上，尤其在第二排座椅上、無(wú)論是座椅功能上還是座椅調(diào)節(jié)方面對(duì)一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)都是有所欠缺的。所以如果要選擇GL8的話，建議還是需要有30萬(wàn)的預(yù)算。30萬(wàn)以下還是選擇G10和GM8，但是如果比較注重品牌，別克GL8一定是首選。
GM8和G10
接下來(lái)我們?cè)賮?lái)分析下GM8（17.98-25.28萬(wàn)元）和G10國(guó)六（13.98-19.08萬(wàn)元），從價(jià)格區(qū)間來(lái)說(shuō)已經(jīng)很明顯了，GM8主要是20-25萬(wàn)的區(qū)間，搶占GL8陸上公務(wù)艙的市場(chǎng)，而G10則是20萬(wàn)以下MPV的市場(chǎng)。
在空間上GM8尺寸5066*1884*1822，軸距3000mm,而上汽大通G10尺寸5168*1980*1928，軸距3198mm?？臻g上 大通G10略占優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力上GM8采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，馬力達(dá)到252匹馬力；而G10在動(dòng)力上采用的是2.0T，高低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的動(dòng)力遠(yuǎn)不如GM8,在動(dòng)力上GM8占有一定的優(yōu)勢(shì)。
在后懸掛方面，GM8采用是獨(dú)立懸掛、而G10則是非獨(dú)立懸掛。配置方面。大通G10安全氣囊數(shù)量遠(yuǎn)不如GM8，G10標(biāo)配的是主副駕安全氣囊，顯然在安全方面G10是不夠的。在第二排座椅上，無(wú)論是座椅功能還是座椅調(diào)節(jié)，兩車(chē)的差距也是一目了然的。
綜上所述
這三輛車(chē)還是比較好選擇的，主要還是根據(jù)預(yù)算。30萬(wàn)以上選擇GL8ES版本，預(yù)算更高則可選擇GL8艾維亞版；如果是20-30萬(wàn)區(qū)間，首先廣汽傳祺GM8,其次則為GL8陸上公務(wù)艙版；20萬(wàn)以下的選擇則是上汽大通G10。希望我的分享能帶給你幫助。
大家認(rèn)為這三輛MPV，您的優(yōu)先選擇是什么呢？歡迎和彬斌一起討論、分享。
長(zhǎng)時(shí)間自駕，建議用大通G10，空間夠大，動(dòng)力提速夠快，價(jià)格還便宜，GL8價(jià)格便宜的動(dòng)力不行，會(huì)著急死，動(dòng)力夠用的，價(jià)格又太高，糾結(jié)！GM8空間不如大通，稍顯緊湊，沒(méi)開(kāi)過(guò)不知駕駛感受，時(shí)間長(zhǎng)了，空間小了七個(gè)人坐著也不舒服。
聽(tīng)說(shuō)大通G10亮點(diǎn)在空間上？到底有多大？
空間的確是大通G10的亮點(diǎn)之一，即使第一排座椅放到最后，也不影響第二排乘坐者的各種姿勢(shì)體驗(yàn)，第三排的座椅最靠后，剩下的后備箱空間大概可以放下幾個(gè)大行李箱，想要更大的空間就把第三排座椅向前推，即使這樣也不影響第三排乘坐舒適性，乘客腿部有伸展的空間。車(chē)上的所有人，都能夠舒舒服服出行，整整齊齊下車(chē)。
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