重慶游輪沉默 重慶游輪失事
導(dǎo)讀：重慶游輪沉默 重慶游輪失事 1. 重慶游輪失事 2. 重慶失事輪船是什么時(shí)候 3. 重慶客輪翻船事故 4. 重慶游輪事故原因 5. 重慶游輪事故 6. 重慶游輪沉船 7. 重慶三峽游輪沉沒事故 8. 重慶游輪翻船事件傷亡 9. 重慶游輪沉船事件
1. 重慶游輪失事
每人的價(jià)格在16999-79999元。具體價(jià)格如下。
豪華標(biāo)準(zhǔn)間（31㎡，共38間）：16999元；
標(biāo)準(zhǔn)套房（39㎡，共20間）：25999元；
翡翠套房/文華套房（81㎡，共2間）：69999元；
天朝套房/帝王套房（110㎡，共2間）：79999元。
九江至重慶的游輪航線，執(zhí)行的游輪是長江探索號(hào)，時(shí)間共計(jì)9天8晚。但這個(gè)游輪的航線，每人的價(jià)格也是可望而不可及
2. 重慶失事輪船是什么時(shí)候
原因：強(qiáng)對(duì)流天氣帶來的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊。
經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對(duì)流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎?，帶來的?qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。
2015年6月1日深夜9點(diǎn)30分左右，東方之星輪突遇罕見強(qiáng)對(duì)流天氣，在長江湖北監(jiān)利段傾覆。
2015年6月2日1時(shí)許，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報(bào)，重慶東方輪船公司所屬協(xié)調(diào)中心接報(bào)，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強(qiáng)對(duì)流天氣瞬間翻沉。
2015年6月2日凌晨5時(shí)許，湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號(hào)過河標(biāo)水域處(長江中游航道里程299.9公里)，突遇龍卷風(fēng)翻沉。
2015年6月5日18時(shí)35分許，經(jīng)過扶正作業(yè)，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見。
3. 重慶客輪翻船事故
原因：強(qiáng)對(duì)流天氣帶來的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊。
經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對(duì)流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎?，帶來的?qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。
2015年6月1日深夜9點(diǎn)30分左右，東方之星輪突遇罕見強(qiáng)對(duì)流天氣，在長江湖北監(jiān)利段傾覆。
2015年6月2日1時(shí)許，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報(bào)，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強(qiáng)對(duì)流天氣瞬間翻沉。
2015年6月2日凌晨5時(shí)許，湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號(hào)過河標(biāo)水域處(長江中游航道里程299.9公里)，突遇龍卷風(fēng)翻沉。
2015年6月5日18時(shí)35分許，經(jīng)過扶正作業(yè)，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見。
4. 重慶游輪事故原因
2015年6月1日21時(shí)32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號(hào)客輪由南京開往重慶，航行至湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道時(shí)，船舶傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆，當(dāng)時(shí)船上共有454人，其中12人生還，442人遇難。事發(fā)后，國務(wù)院批準(zhǔn)成立了“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件調(diào)查組，并聘請(qǐng)國內(nèi)氣象、航運(yùn)安全、船舶設(shè)計(jì)、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專家 參加。
原因：
罕見強(qiáng)對(duì)流天氣造成
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國務(wù)院調(diào)查組，并聘請(qǐng)有關(guān)方面院士、專家參加。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對(duì)流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹?qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。
“東方之星”號(hào)客輪航行至長江大馬洲水道時(shí)突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊，瞬間極大風(fēng)力達(dá)12-13級(jí)并伴有特大暴雨。船長雖采取了穩(wěn)船抗風(fēng)措施，但在強(qiáng)風(fēng)暴雨作用下，最大風(fēng)壓傾側(cè)力矩達(dá)到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上，船舶持續(xù)后退，處于失控狀態(tài)，傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。
5. 重慶游輪事故
1、以前有重慶到上海的輪船了，就一艘豪華游輪叫做世紀(jì)天子，一年有幾個(gè)航次。時(shí)間比較長，需要10天9晚 ，價(jià)格7000多元。
2、重慶到上海的旅游輪船和班船已成歷史，現(xiàn)在重慶的旅游輪船只到宜昌。但在重慶可以買聯(lián)程票，到了宜昌或武漢再去轉(zhuǎn)船到上海。
3、目前，重慶到上海已經(jīng)沒有輪船了，現(xiàn)在只有涉外游輪5星級(jí)的，時(shí)間是7天6晚，價(jià)格在 6000+300小費(fèi)，一年不超過20個(gè)航次，一個(gè)月就2個(gè)航次。
6. 重慶游輪沉船
余正偉，男，重慶人，汶川地震、東方之星沉船事件兩次事件的幸存者。
“沒想到暴風(fēng)雨的夜里巡查漁船救起一個(gè)人?！弊蛉?，監(jiān)利縣三洲鎮(zhèn)復(fù)興村5組村民王盛才說。57歲的王盛才家離長江不到300米，距沉船水域20余公里之遙。2015年6月1日，跟平常一樣，天一黑，王盛才便早早睡下。2日凌晨4時(shí)許，王盛才醒來發(fā)現(xiàn)，客廳有不少積水，屋外下著大雨。想到自家的機(jī)動(dòng)木船停靠在江邊，他拿著強(qiáng)光電筒出門，來到江邊，發(fā)現(xiàn)木船已不見蹤影。江邊風(fēng)太大，王盛才準(zhǔn)備掉頭回家，這時(shí)隱約聽見“救命”聲。王盛才拿著電筒循聲掃去，發(fā)現(xiàn)一身穿花襯衣、頸挎救生圈的男子癱在岸邊。“船翻了。”男子凍得發(fā)抖。王盛才趕緊把男子帶回家，一邊讓家人找衣服，一邊報(bào)警。由于信號(hào)不好，王盛才的兒子和聞?dòng)嵹s來的村支書袁華清連打了十幾次，終于撥通了荊州市公安局指揮中心報(bào)警電話。這名男子叫余正偉，重慶人，與妻子剛剛承包下“東方之星”游輪上的小賣部，一共隨船跑了三趟。據(jù)余正偉講，1日21時(shí)許，他在艙內(nèi)聽到外面風(fēng)雨交加，急匆匆趕到甲板上去收衣服，不料剛剛走上甲板，船舶突然大角度傾斜，他整個(gè)人被甩了出去。幸運(yùn)的是，情急之下，他抓到了一個(gè)救生圈。落水后，余正偉緊緊地抱住救生圈。經(jīng)過長達(dá)7小時(shí)的漂流后才被發(fā)現(xiàn)?！拔液推拮佣际倾氪ǖ卣鸬男掖嬲?，我是又逃過一劫。”余正偉對(duì)王盛才說。記者了解到，目前余正偉已離開監(jiān)利返回重慶，兩名家屬則留守在監(jiān)利等待其妻消息。7. 重慶三峽游輪沉沒事故
8.6萬字
《巫師的沉船》約8.6萬字
《巫師的沉船》
兩千多年前古羌高原王子用三棵神樹造了一艘瑰麗精妙的樓船，駛出古三峽而后從容自沉于長江中游的“舒鳩”無人河灣里。
兩千年后“仿古心理學(xué)家”老木舅舅用“心情”而不是用高科技和智慧破譯著“舒鳩沉船”的巨? ??。
8. 重慶游輪翻船事件傷亡
是的。1997年5月8日，中國南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925號(hào)飛機(jī)執(zhí)行重慶至深圳3456航班任務(wù)，著陸過程中失事。機(jī)上旅客65人，其中死亡33人，重傷8人，輕傷20人；空勤組9人，其中死亡2人，重傷1人，輕傷6人。南航之前也有過空難啊1992年南方航空B737陽朔撞山空難 時(shí)間:1992年11月24日 機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客131人 傷亡情況:全部遇難 事故簡介:在向桂林機(jī)場(chǎng)正常進(jìn)近過程中,高度突然下降,在廣西陽朔境內(nèi)撞山粉碎性解體。
9. 重慶游輪沉船事件
2015年6月1日，本應(yīng)該是全國歡聚兒童節(jié)的日子，長江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒有抵達(dá)目的地，就在湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。
幸存者的回憶
6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個(gè)小時(shí)后被救援隊(duì)發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫(yī)院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個(gè)小時(shí)，他曾數(shù)次認(rèn)為自己將命喪長江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。
5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號(hào)從南京啟航，這艘游輪原計(jì)劃航行10天，于6月7日抵達(dá)重慶，43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計(jì)劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結(jié)束后游客們都回房休息了，按照原計(jì)劃，6月2日到達(dá)荊州。
6月1日晚上9點(diǎn)過后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點(diǎn)開始，外面風(fēng)雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴(yán)，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進(jìn)入船內(nèi)。
張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來，將打濕的被子和電視機(jī)搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時(shí)候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜，傾斜度越來越大，還沒有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。
不到一分鐘時(shí)間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會(huì)游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作，張輝周圍的呼救聲越來越小，幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。
張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽，一路上他都在想方設(shè)法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個(gè)小時(shí)后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個(gè)電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。
積極展開救援
游輪翻沉的速度太快，沒有人打電話報(bào)警，直到一? ??幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門才接到落水人員的報(bào)警，對(duì)這起事故開展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級(jí)部門的密切關(guān)注，有關(guān)部門立刻組織救援隊(duì)開展救援，媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報(bào)道。
東方之星游輪翻沉后，整個(gè)船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非?？欤嫔蠋缀蹩床灰姾艟鹊娜恕＞仍藛T不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。
救援隊(duì)找來一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來，東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊(duì)進(jìn)入游輪中，找到一個(gè)還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運(yùn)被救下，是因?yàn)樗阍谝粋€(gè)密閉的房間里。
6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過250毫米，當(dāng)?shù)氐乃患眲∩蠞q，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊(duì)只能在附近進(jìn)行大規(guī)模的搜尋。截止到6月2號(hào)下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。
Hash:b2c80566b84dd60570e27c01374d1e6d719e814f
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