在北京，無論是在公園還是景區(qū)，都會發(fā)現很多中老年的攝影愛好者，扛著“長槍短炮”對喜愛的景物細心鉆研，力求拍出更好的照片。看架勢比年輕人，一點兒都不遜色，他們當中真的是藏龍臥虎。除了眾所周知的頤和園、植物園、故宮、奧林匹克森林公園等等之外，還有幾個不錯的攝影地。/紅磚美術館/紅磚美術館地處北京市東北部何各莊一號地國際藝術區(qū)，由企業(yè)家、收藏家閆士杰和曹梅夫婦創(chuàng)辦，作為一號地的地標性建筑，占地面積近二萬平米，其中包括8000平米的室外園林。美術館的建筑設計由著名建筑師、北京大學建筑研究中心教授董豫贛擔綱，與周邊土地相結合、在原有環(huán)境中生長，采用紅色磚塊作為基本元素，輔以部分建筑上青磚的使用，打造出一座配備有當代山水庭院的園林式美術館。開放時間：夏令時：5月1日 ― 9月30日周二至周日 10:00 ― 18:00 (17:30停止售票）冬令時：10月1日 ― 次年4月30日周二至周日 10:00 ― 17:30 (17:00停止售票）票價：全價票：40元/人優(yōu)惠票：20元/人（學生、教師須憑本人有效證件購票）每月第一周星期四為免費參觀日交通：地鐵：15號線馬泉營站B口公交：944路何各莊站、988路香江北路西口站自駕：機場高速北皋出口，上京密路（順義方向），經來廣營東路至馬泉營西路，北行至順白路丁字路口左轉250米即到。/青龍橋火車站/青龍橋火車站是京包鐵路（原京張鐵路）上的一個小火車站，位于北京市延慶境內，建于1908年。2013年，已經104歲的老京張鐵路南口段至八達嶺段此次被升級為國保。這是第7批國保名單中唯一仍在運營的一段鐵路。2008年，北京第一條市郊鐵路s2線正式開通，沿著百年京張老線，往返于昌平和延慶之間，百年青龍橋站正式喪失了客運功能，不再上下旅客，所有途經列車僅在這里技術停車一分鐘。“開往春天的列車”，就是S2線在經過這段鐵路時的所看到的美景。一路繁花似錦，不僅僅有粉色的櫻花，還有白色杏花……交通：乘坐德勝門到青龍橋即919八達嶺森林公園，步行至青龍橋返程時，步行至八達嶺站，乘坐S2線，體驗“人字形”鐵路/方家胡同/方家胡同46號是機床公司老廠房改造的文創(chuàng)片區(qū)，很多小而美的店。占地面積9000平方米，現有建筑面積約13000平方米，是北京工業(yè)史上重要的“機床胡同”。由于雍和宮、國子監(jiān)、孔廟、鐘鼓樓等如此之近，讓這處廠房無形中沾染了元、明、清三代古都的文化氣韻。這里集合了以空間藝術和視覺藝術為主體的創(chuàng)造功能，以娛樂和文化藝術交流為主體的體驗功能，還有以獨具風格的藝術呈現和卓越的想象力、創(chuàng)造力相互依附的藝術綜合實踐功能，藝術將在這里告別單身，與跨界藝術共享未來。文藝青年的首選之地。交通：地鐵：地鐵2號線――安定門B口或雍和宮C口出，地鐵5號線――北新橋A口出公交：113、104、124、108、758、803、116、117、13、684安定門內站或方家胡同站下即可/潞河中學/校園整體建筑風格均為民國時期的近代折衷主義風格，灰樓拱窗、莊重典雅，特具典型的傳統(tǒng)中國建筑手法，很有特色。校園整體建筑布局、環(huán)境園藝，藝術價值較高，校園內至今還保留著兩棟始建時期的教學樓與一座圖書館，均為民國時期所建，1990年被列為北京市市級文物保護單位。在占地23萬平方米的潞園內，上世紀初建成的風格古樸獨特的建筑群與上世紀八十年代以后新建的設備先進的教學樓、實驗樓、體育館、信息中心錯落有致，和諧統(tǒng)一，相映生輝。漫步校園中仿佛似一幅優(yōu)美的民國歷史畫卷。地鐵：地鐵八通線九棵樹站下車往北公交：? ??372、582、587、802、810路公交車潞河醫(yī)院站下車/原汁原味的胡同/“胡同”，這兩個字原是蒙古語的譯音。北京胡同是久遠歷史的產物，在這里有原汁原味北京人的生活。每條胡同都有自己獨特的風格，而且名字包羅萬象，比如菜市口胡同、銀碗胡同、花枝胡同、雨兒胡同、雞爪胡同等等，都有自己的故事，并蘊含著濃郁的文化氣息。那時天空很藍，百平米的小院住著幾戶人家，分別過日子，但鄰居之間、人與人之間幾乎沒有秘密。胡同，記錄老百姓每一天平凡而充滿人情味兒的生活……交通：公交或地鐵或騎自行車穿梭在胡同中，更是別有一番味道生活中有很多美麗的風景需要我們去發(fā)現，探索！拿起你的相機，記錄最美的風景。

到了夜里，什么地方都沒人了，你想去哪攝影都可以

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