導讀：6月從北京到西藏旅游攻略去最好「從北京出發(fā)去西藏自駕游攻略」 一個人自駕從北京出發(fā)去西藏，有什么攻略？ 計劃6月中旬從北京出發(fā)去西藏旅游，請有經驗的給個飛行路線的方案，便于買到劃算些的機票 從北京到西藏的自駕游，走哪條線路比較好 求北京至西藏自助游詳細攻略

一個人自駕從北京出發(fā)去西藏，有什么攻略？

北京到西藏自駕游，這距離相當遠，如果是一個人走的話，還是非常辛苦的，單人單車進藏，選擇從G318川藏線進藏是正確的選擇，這樣可以更容易適應高原反應；但是不建議現在這個季節(jié)出發(fā)，最好是在春秋兩季，避開冬季以及夏季。因為自駕去西藏，冬夏兩季的道路情況都不是很好，冬季更容易高反而且道路容易因為積雪、結冰影響通行和安全；而川藏線夏季正值雨季，更是路況多變、危險性比較大。

一、參考線路：北京——石家莊——邯鄲——洛陽——西安——漢中——廣元——成都——雅安——瀘定——康定——新都橋——雅江——理塘——巴塘——左貢——八宿——波密——林芝——工布江達——墨竹工卡——拉薩——當雄——那曲——安多——唐古拉山——格爾木——香日德——都蘭——茶卡——共和——西寧——蘭州——中寧——定邊——靖邊——榆林——神木——忻州——五臺——保定——淶水——北京，全程約7600公里。

如果要去珠峰，現在不能去珠峰大本營了（已被關閉），只能到絨布寺遠眺珠峰，增加拉薩——日喀則——定日——絨布寺——定日——日喀則——當雄，全程約8800公里。

注意事項：

一、由于路途遙遠，建議出發(fā)之前一定要做好車輛的檢查保養(yǎng)工作，如果車輛的保養(yǎng)里程為5000公里，那中途還得視情況再增加一次保養(yǎng)。

二、川藏線限速嚴格，途中有多個檢查站，兩個檢查站之間根據里程限時通過，注意控制車速，見到檢查站就得主動拿著證件和限速單去接受檢查。

三、川藏線不適合夜間行車，一定不要開夜車，危險性很大。

四、走川藏線，肯定會遇到一些掛著川A牌照的蘭德酷路澤之類的車開得很瘋狂，別因為駕車的事情跟這些人發(fā)生沖突，基本上都不是成都人而是那些跑包車、拼車生意的當地人，他們整天在線上跑，非常熟悉路況? ??強行超車、加塞等情況很常見。

五、走青藏線不要在車內睡覺，安多至格爾木段盡量少停留，最好是一天之內通過，不在這段路途中住宿。

六、身份證、駕駛證、行駛證一個都不能少，如果要去絨布寺，還得帶上邊境證。

七、最好是帶上防滑鏈，要知道即使是夏季，各個雪山埡口也有可能遇到下大雪。

八、帶上足夠的防寒保暖衣服、氧氣或車載制氧機等裝備，有備無患。

計劃6月中旬從北京出發(fā)去西藏旅游，請有經驗的給個飛行路線的方案，便于買到劃算些的機票

只要是經濟艙 國內航班差不多都是一樣的體驗。至于飛行路線可以去攜程或者去哪兒官網看看，輸入出發(fā)地和到達地會有多種方案。至于價格，6月份開始進入旺季，會比較貴，建議多留意網站，折扣較低時果斷出手

從北京到西藏的自駕游，走哪條線路比較好

如果你打算從北京自駕去西藏旅游的話，建議你走青藏線，一個比較安全，路況比較好，一個風景也不錯，因為川藏線雖然風景好，但是路況太差了，不安全！青藏線，你可以一路玩，從西安，到青海湖，到敦煌，到鹽湖，再到昆侖山，可可西里，唐古拉山，那曲大草原，納木錯，羊八井，風景都非常好的哈，這一路也值得了！而西藏的景點就太多了了，幾句說不清，不懂的可以問俺的哈！希望對你有用～

求北京至西藏自助游詳細攻略

我算是一個老驢了,從九七年到如今,基本見證了旅游業(yè)的變遷,和旅游環(huán)境的變遷,和同游的朋友經常交流,現在總結出一些出游的經驗,為什么我只寫四川西藏,其實國內的線路很多都不錯,但就四川西藏去的人海了去了,而且這些線路我都走過,或自助,或參團。拿出來給最近打算出游的朋友一起分享一下。

先說說自助游吧。 自助游因其個性化、靈活而越來越受歡迎,包括現在熱起的自駕游也屬此類。但多數沒有自助游的人心中沒有底,很難邁出第一步。我做為較早深入自助游的過來人,總結了一些經驗,尤其是西部旅游環(huán)境惡劣的經驗。當然,自助游不等于戶外運動,它并不需要什么專業(yè)知識,對人也沒什么要求。應該說,自助游的主要問題是防上當受騙、防多花冤枉錢以及自我保護等?？傊詈玫淖灾问悄苓_到自己出游時的目標,少出事故,少留遺憾就行了,不在乎這個目標旁人看來合理與否。

1、人身安全

人身安全是最首要問題,也是親人最但心的問題,當今人的成本越來越高,自己安全就等于使家庭安全。

要決是不要過于激動,保持冷靜可使你安渡難關；根據專家研究：人由于其慣性思維的影響,在新的環(huán)境或危險臨近時,會熟視無睹。當你發(fā)現死神時,他一下子――就那么一下,就讓你到天堂去了；

年青人自信心爆棚到極點,小心！應該留出更多的安全余量。我曾在華山遇一學生,他在山頂棧道撒手手奔過去,并發(fā)現平安無事,這說明了什么？！如果木頭上苔蘚滑你一下,或什么東西分分你的神,你100%的活力霎時變?yōu)?,連50％,1％都沒有！

敬畏大自然的力量,西部的更明顯。這幾年很多戶外的事故,明顯都是輕視大自然力量的結果。如果你注意了,那么“危險”似乎是多余的,但如果你放松警惕,危險就突現?？梢赃@樣衡量：此處是否有塌荒滑坡等危險(盧三哥)；當你身體受傷或異常后可否及時脫離危險(余純順)；當這里變得伸手不見五指時你能否逃離(三清山事件)……如果沒有這方面技能就不要輕率地行動。

多聽聽當地人的安全勸告,多看看事故的教訓,即使你有自己的算盤,也應仔細了解,不要一聲不啃往死里鉆。我某年下午4點到南坪,攔拖拉機、小貨車進九寨溝,當地人懼怕地回絕了。我當時很蔑視這些當地人,才40公里！當我步行跨過“壯觀”的塌荒區(qū)時,才明白。

每到一個地方一定給你家人回一個電話或電報,地點和計劃,僅此即令家人放心,出了什么事也有個范圍。不要看家人表面對你出游很支持,其實他們心里不知道有多擔心！

2、財產安全

這個就不說了吧,地球人都知道,就不一一列出來了,最最最緊要關頭,只是提醒一句,錢財乃身外之物。

3、住

自助游建議對住宿要求不要太高。一般而言,住宿只是一張床而已,安全、干凈、安靜、方便相信對于大部份人是可以接受的,星級酒店性價比相對不高

小心黑店,看看住客量,客人素質就知道了

不管是星級的還是知名的小店,時刻保持高的防盜意識。相對來說偏僻的山區(qū)、大城市的高級酒店會好一些,而城鄉(xiāng)結合部,已經開放的小鎮(zhèn)就得小心很多了。

找店：在合適的? ?置,放下行李讓同伴看好,輕身出去轉轉,談判不會讓人以為你必求他；

到前臺問價格,待價格談得相差不遠后就不要急于定價,首要做的是要求打開房間親自檢查和看看；把問題一一看在眼里回前臺指出來,價格就得掉下來了。

檢查座向：窗外是否對著嘈雜的地方,問外面的夜生活情況特別是歌廳、排檔、馬路、市場、鍋爐房等,還有是否在樓梯口附近、廁所是否太近或太遠——安靜對投宿極為重要

檢查廁所：廁所是一間旅店衛(wèi)生狀況最實質的反映,如果它滿足你的要求,其它就應無問題了。好象近年來私人店越來越重視廁所這個門面了……

地板是否為加層,一是不安全,另外就是有人走過“嗵嗵”作響,絕對影響你的休息

看看隔音是否符合你隱私的要求

檢查被單。翻翻被套、枕頭套看看里面也是一種衛(wèi)生檢查,當然了,這是對衛(wèi)生要求比較高的人來說

對于套間的,一定要檢查水龍頭和馬桶,經常會有開不了或開了沒

西部山區(qū)里沒有洗澡的習慣,你應該咨詢一下有否熱水供應,供應的時間,不要盡興歸來才知已過供熱水的時間段?，F在很多小旅社都配太陽能的和電熱的熱水器,注意要搶在其他住客之前使用,通常到了第3位可能要等下一爐水弄熱。

門鎖和窗鎖都應看看反鎖有沒有問題,小問題可以白天出門后讓店主修繕

電器是否正常不太主要,可以查查電視效果,空調制冷(西部晚上不需要)等。

公共廁所。西部一般是集中在外面的公共廁所,而且都比較臟,晚上沒有照明,所以白天應先試用一下,否則半夜在寒風中,迷糊之中,小小的頭燈,一腳深一腳淺的都不知會踩到什么。

入住后記住——逃生路徑,在國外是必修課程來著！

睡覺：睡覺前檢查門鎖,還有窗戶從隔壁或外面爬進來的可能性,有必要用椅子頂住,貴重的東西一定要壓在枕頭下或把其帶子壓住,習慣了沒什么不好的

要帶消毒劑清洗店里的拖鞋、盆等。最簡單的是高錳酸鉀,最貴的是滴露之類

養(yǎng)成東西擺在桌面和集中放的習慣,不要放在抽屜和衣柜中,以免離開時遺留

電器多了,可以帶小巧的拖線板,注意兩腳扁插是最通用的,其他形式的插頭須考慮以此轉換

離開關門前要例行檢查一遍,翻翻被子枕頭

走時主要是不要忘了檢查衛(wèi)浴間：涼著的衣褲、洗漱用品等

特別要指出你的充電器,走時不要忘記在墻角的插座上有你的充電器和電池！

西部家庭式小旅館(包括藏家樂等)是相當不錯的選擇,就象住在朋友家里一樣安全衛(wèi)生,又可以近距離體驗當地生活方式,本身就是玩的主要內容

4、行

乘車的問題由于有中國特色,還有不少技巧的

到長途車站不一定馬上買班車票,因為中國的車站管理方法是：國營出地皮,收班車的停車費和人頭票費,跟本沒有什么不同的保障措施。目前車站都搞承包了,沒有必要迷信什么國營的了！

可在車站周邊找,可能會有便宜的不進站的客車,而且剛出車場的正規(guī)班車基本就是即走的,有正式的車票,砍價還省了車站管理費

在站內也可以直接找司機,很多時候會有意外收獲

不要被馬仔一拉就上車,要看清車上是否足夠滿員,否則上車交錢坐定后可能還要苦等拉客

問清楚是否對號入座,如只剩最后一排,如不是急需建議不坐這趟車——坐后座比中間的難受多了！臥輔車后座是通輔,買票時請問清楚

現在對號入座的車好象越來越少。坐車舒適要坐中間,司機正后方相對安全

為了人身安全,包車時在車上可假裝打個電話給親友,讓司機念出自己的車牌號,如果它反應不過來說明這車不是他本人的

為防止買豬仔,盡量選擇目的地車牌的車。而且目的地車牌的車為避免空車回去,價格都比較好

臥輔車出于人身安全,不要選擇上輔和窗邊,看來只剩中間下輔了,并選擇好逃生的路線

臥輔車通常要過夜,出于財產安全,最后面的通輔不好,最前面的門邊不好,上輔比較好(這和安全正好矛盾)。貴重的東西要壓在腳下,一有動靜就覺察得到。

中途下車休息貴重的東西要隨身帶

火車硬座車箱到站和半夜3－4點時是作案時間,要按排人值班。我在青海火車上,半夜小偷摸熟睡人的口袋,即使是三位硬座最靠里的也逃不過,一般用割口袋的方式。到行李架挨個行李地摸,當模到我們的,說一聲那是我的,他們便收手繼續(xù)改摸下一個行李,到站時一更會搶了就跑

火車的行李架上的背包口應朝里,可用長繩或背帶扎實,哪怕自己麻煩點

機場、火車站等廣場內的客運車輛要被收入場費的,如果廣場較小,走出到街上找車價好車選擇又多

打的要索取發(fā)票,有什么東西忘了或掉在車上都有條線索

感覺中國正處于新舊法制管理交替時期,正在是偷不如搶,所以手提的東西一定要抓牢,不要在手上晃悠晃悠的,坐摩托不要包挎在側面

社會治安不好,在西部不攔車越來越不容易。不宜天真地按以前的攻略在路邊攔車……

到一個城市買一張地圖,打的也不容易受騙

再說一說參團的經驗吧,其實千說萬說,就一條,找一個好一點的旅行社。

一、報名手續(xù)及注意事項

報名參團應持有效證件親臨旅行社營業(yè)部或報名點辦理；應選擇適合自己的行程安排；明晰團費所包含的項目；簽定旅游合同；交付團費及索取發(fā)票、行程表、參團須知、賠償細則等；落實出發(fā)時間、地點、全陪姓名、聯系方法。

消費者在報名時,還應盡可能地了解旅行社提供的服務內容和標準。如食宿標準、交通工具標準、游覽線路及景點、導游服務、自費旅游項目、購物次數,等內容。這樣,萬一遇上“貨不對板”的旅游服務,也不會被蒙在鼓里了。

網絡參團一般找當地的旅行社,要求證照全的,經營時間較久的。旅行社也會人群,有的是驢子的人較多,省錢。有的是商旅的人多,團員間較簡單,檔次高一些,投訴少。

二、簽好合同,玩得輕松

參團出游,一般在報名時都要與旅行社簽訂旅游合同。合同構件包括：由四川省旅游質監(jiān)所制訂的標準合同、旅游報名須知及責任細則、旅游行程表等。簽合同時要留意各構件是否齊全,合同上有無加蓋公章及經辦人簽名。行程表應包括旅行社提供的服務內容及標準,若發(fā)生旅游糾紛,它是有力的證據之一。

有的旅行社為欺騙游客、逃避責任,不與游客簽訂旅游合同,或將合同中的某些內容刪去,以為鉆了法律的“空子”。其實,發(fā)生旅游糾紛時,只要證據充足、要求合理,旅游質監(jiān)部門依然按照標準合同的條款來界定旅行社與游客的責任。但這并不是說簽不簽合同都無所謂。簽了合同,雙方對各自的權利和義務就更加明確,可以避免不少小摩擦。

此外,大家在出游,尤其是出境游時,應該遵守游客守則。要知道,對于因違反游客守則而造成的個人損失,旅行社概不負責。如A先生在游泰國? ?,盡管經導游多次提醒,仍不注意保管個人財物,導致在客房內被偷去一批首飾。經旅游質監(jiān)部門裁定,旅行社已提供了合乎標準的服務,事故責任在于A先生沒有按照守則妥善保管貴重物品,因此其損失由他本人承擔。

如果游客故意不守紀律,干擾團隊正常運作,旅行社有權取消其隨團資格,并扣除已產生的費用和損失費?？傊?大家不要怕麻煩,簽好合同,明確責權,自然玩得更輕松。

三、保險,你清楚嗎？

大部分人都知道旅行社有責任為游客購買保險,但對于投保金額的最低標準、最高賠償金額、保險范圍等問題就“蒙查查”。根據規(guī)定,旅行社為游客辦理的旅游意外保險金額最低標準為：出、入境旅游30萬元/人,國內旅游10萬元/人、一日游3萬元/人。游客可從旅游合同上的“保險金額”一欄得知旅行社的投保情況。如果旅行社的投保標準低于上述規(guī)定要求,發(fā)生事故后,旅行社須按最高賠償金額給事主補足賠款。

曾有一旅行社在組織國內旅游時主動提出按30萬元的標準為每位游客購買保險,實際上并無投保。一位游客在旅途中遇溺身亡,為此,旅行社只得“自掏腰包”,賠給死者家屬30萬元。

《旅行社辦理旅游意外保險暫行規(guī)定》中明確了旅游保險的賠償范圍。在行李當中,現金、信用卡、有價證券、郵票、首飾、文件、電腦資料、動植物標本、機船票、護照、古玩、字畫、化妝品、藥品等都不在賠償范圍內,大家要小心保管。如上述A先生的個案,由于他丟失的是首飾,因此保險公司不作賠償。

四。遭遇調價、延團

報了名,就“萬事俱備,只等出團”？非也?！疤煊胁粶y風云”,不少人在出發(fā)前會遇上延遲出發(fā)、退團、國家政策性調價等意外。有關游客或旅行社要求延、退團的處理辦法,國內、出境旅游報名須知及責任細則中有明確的規(guī)定。據了解,旅游監(jiān)督部門將對該細則進行修改,加大對旅游者的保障力度。

至于因國家政策性調價而導致的旅行社調整收費的問題,現在有了更清晰、合理的處理方法。根據《合同法》第63條的原則,旅行社按期出團而遭遇國家政策性調價的,價格調高則游客補繳團費,價格調低則旅行社退還差額團費；應旅行社要求延期出團遭遇國家政策性調價的,團費不足部分由旅行社承擔,若團費有余則退還差額給游客；應游客要求延期出團遭遇國家政策性調價的,若團費不足,游客應補繳,團費有余則歸旅行社所有。

說了這么一堆,自助游和參團的優(yōu)點很明顯,同樣缺點也很明顯,自助游適合較閑,有經驗的人,參團適合出游天數固定的人,沒有什么經驗的人,不過有的旅行社推出了包團和自由人一說,包團就是說事先的線路你說了算,旅行社只提供參考,路上的一切他們都幫你搞定,而自由人就是指旅行社只管訂房,門票,機票,其它

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